享界S9增程版实车亮相 将于3月20日开启小定

享界S9增程版要来了,听说长得跟纯电动一样,还带了四个激光雷达,搭了个1.5T增程器,二季度就能买到,这车看起来挺高级的样子。

这车外观设计灵感说是来自寰宇,不知道设计师是不是整天盯着星星看。前脸用了贯穿式LED灯组,看起来像是给车子戴了副墨镜似的。前格栅是封闭式的,可能是怕虫子飞进去。前包围的散热口是梯形的,有点像鲨鱼张大嘴的样子。车身颜色有浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰,听着就感觉很高端。

车顶线条是圆滑的弧形,看着像水滴似的。侧面的翼子板微微凸出来,有点像健身达人的肌肉。腰线平平的贯穿整个侧面,就跟笔直的马路一样。门把手是隐藏式的,不知道是不是为了防小偷。轮圈是米条辐的,听着像是某种美食的名字。

这车的尺寸是5160*2005*1485毫米,轴距3050毫米,这些数字看着像是某种密码。整体看起来挺大气的,不过不知道停车会不会有点麻烦。车身线条流畅,看着就觉得应该挺省油的,不过这种大车油耗估计也不会太低。

外观设计整体来说还是挺有未来感的,就是不知道实际上路会不会太扎眼。这种设计风格可能会吸引一些喜欢与众不同的人,但也可能会有人觉得太夸张了。不过现在的年轻人好像就喜欢这种风格,说不定还会成为街上的焦点。

车内用了星环双露台设计,听着像是豪华酒店的露天阳台。仪表盘是12.3英寸的液晶屏,中控屏是15.6英寸的,两边还有智能电子外后视镜的显示屏,这车里的屏幕比我家电器还多。不知道开车的时候会不会觉得眼花缭乱,希望别影响安全驾驶。

内饰颜色有松露棕、白沙杏、琥珀棕和极夜黑,听着像是在介绍巧克力口味。松露棕内饰还配了同色的羊毛地毯,这是不是意味着可以光脚开车不过羊毛地毯清洁起来应该挺麻烦的,不知道是不是实用。

车里还装了XPIXEL智慧投影大灯,听起来好像可以在车里看电影似的。还有个交互式迎宾光毯,每次上车都能感受红毯待遇。这些配置听着是挺高级,就是不知道实际体验如何,希望不要是华而不实的设计。

内饰整体看起来科技感十足,不过这么多电子设备,不知道会不会影响电池续航。而且这么多屏幕,驾驶的时候会不会分散注意力希望厂家在设计的时候考虑到了这些问题。不过对于喜欢高科技的人来说,这种内饰设计应该很有吸引力。

这车用了1.5T的增程器,功率是118千瓦。听着好像挺厉害,不过具体表现如何还得实际体验才知道。驱动电机的峰值功率是227千瓦,这数字看着挺唬人的,不知道加速性能怎么样。不过电动车的瞬时扭矩应该不错,起步应该挺快的。

增程式混动车型现在越来越多了,不知道是不是因为纯电动车续航里程还是不太能满足需求。这种车型既有电动车的优势,又不用担心没电,确实挺适合目前的使用环境。不过增程器会不会影响整车的重量重量增加了油耗肯定会上升,希望厂家在这方面做了优化。

动力系统的调教也很重要,希望这车油电切换能够平顺一些。有些混动车型在切换动力源的时候会有明显的顿挫感,开起来体验不太好。另外就是增程器的噪音问题,希望隔音做得好一些,不要影响乘坐舒适性。

总的来说,这套动力系统看起来还是挺有实力的。不过具体表现如何,还是得等车子上市后大家实际体验才知道。希望厂家能够把各方面都调教好,给消费者一个好的使用体验。

这车说是二季度就要上市了,时间还挺快的。不知道价格会定在什么位置,如果太贵的话可能会影响销量。现在新能源车市场竞争挺激烈的,价格战打得挺厉害。希望这车别定价太高,不然可能会被市场淘汰。

不过从配置来看,这车应该不会太便宜。那么多高科技配置,成本肯定不低。可能会针对一些高端客户,走精品路线。这样的话销量可能不会太高,但是利润应该不错。就是不知道品牌溢价够不够,毕竟这个品牌知名度还不是特别高。

上市时间选在二季度,不知道是不是经过精心计算的。二季度天气转暖,人们出行需求增加,可能会刺激一波车市。不过二季度很多品牌都会推新车,竞争可能会很激烈。希望厂家能做好营销策略,不要被其他品牌抢了风头。

新能源车市场现在发展很快,政策支持力度也很大。这车作为新能源车型,应该能享受到不少补贴政策。不过补贴政策可能会逐步退坡,希望厂家不要太依赖补贴,还是得靠产品本身的竞争力。

这车看起来智能配置挺多的,不知道实际使用起来效果怎么样。现在很多车都在强调智能化,但是有些功能感觉就是花架子。希望这车的智能配置能真正提升用户体验,而不是为了智能而智能。

四个激光雷达听着挺厉害的,应该是为了自动驾驶准备的。不过现在的法规还不允许完全自动驾驶,不知道这么多传感器是不是有点浪费。可能更多的是用来辅助驾驶,比如自动泊车之类的功能。希望这些功能的准确度能够达到实用的程度。

车载系统应该会支持语音控制,现在很多车都有这功能。就是不知道识别准确度如何,有些车的语音助手简直是鸡同鸭讲。希望这车的语音系统能够真正听懂人话,不然还不如老老实实用按键控制。

智能配置里应该会包括一些远程控制功能,比如手机 APP 控制车辆。这种功能确实挺方便的,可以远程开启空调,查看车辆状态等。不过安全性就要考虑清楚了,可别被黑客远程控制了车辆,那就麻烦大了。

作为新能源车,最关心的还是续航问题。纯电动版续航里程不知道有多少,希望能达到500公里以上。增程版的话续航应该不是问题,就是不知道纯电续航能有多少。如果纯电续航能覆盖日常通勤的话,那就很不错了。

充电的便利性也是个问题,希望这车支持快充技术。现在很多地方都有快充桩了,如果充电速度够快的话,续航焦虑就能缓解不少。不知道这车有没有支持无线充电,虽然效率可能不高,但是使用起来确实方便。

新能源车最大的优势就是安静,希望这车的降噪做得好。特别是增程器工作的时候,发动机的噪音不要太明显。电动机的瞬时扭矩应该不错,加速应该挺快的。就是不知道高速巡航的时候表现如何,希望动力输出能平顺一些。

使用成本也是个考虑因素,虽然电费比油费便宜,但是电池的寿命和更换成本也要算进去。希望这车的电池能有个8年10万公里以上的质保,这样用起来才能放心。另外就是保养维修,新能源车保养项目少,但是一旦出问题维修成本就很高。希望厂家能做好售后服务。