不买比亚迪秦就选它，轴距2米75，配升降尾翼，媲美奥迪A7，仅售9万多

朋友们，今天咱们聊聊一款让我眼前一亮的车 - 长安UNI-V。

这车可真是不简单，不仅颜值高，配置还杠杠的，关键是价格亲民得很。要知道，入门版优惠后才9万多，这价格简直太诱人了！

咱们来好好聊聊这台车，看看它到底有啥魅力。

说起外观，这UNI-V可真是个帅小伙。

车头那细长的大灯配上无边界的格栅，看着就特别有未来感。那格栅就像张大嘴似的，仿佛随时准备吞下前面的空气。侧面的溜背造型，线条流畅得很，再加上隐藏式的车门把手，整体看起来干净利落，风阻系数肯定低。

车尾部分更是让人眼前一亮。

贯穿式的尾灯组，晚上点亮后炫酷得很，辨识度杠杠的。双边共双出的排气系统，看着就很运动。

最让我惊喜的是，这车还配了电动升降尾翼，这可是奥迪A7才有的配置啊！平时低调，关键时刻尾翼一升，立马变身性能车，这感觉，谁开谁知道。

说到尺寸，UNI-V也不含糊。长宽高分别是4680/1838/1430毫米，轴距更是达到了2750毫米。虽然定位是紧凑型车，但这轴距可一点都不紧凑。

坐进后排，腿部和头部空间都挺宽敞，日常家用完全没问题。

轮毂方面，新车提供了17、18和19英寸三种选择。我个人觉得18英寸的最合适，既保证了舒适性，又不会显得太小气。

再来聊聊内饰。整体设计简洁大气，悬浮式中控屏和上下平底式方向盘是亮点。那方向盘握感特别好，开起来特别带劲。中控屏尺寸不小，显示效果清晰，操作流畅，还支持语音控制和手机互联，用起来挺方便的。座椅包裹性也不错，长时间开车不容易累。

配置方面，UNI-V也是下了本钱的。入门版就标配了电动天窗、自动空调、倒车影像、定速巡航这些实用功能。高配车型更是有全景天窗、座椅加热、L2级自动驾驶辅助系统等。

那L2级自动驾驶辅助系统，跑高速特别省心，车道保持、自动跟车、主动刹车这些功能一应俱全，安全性大大提升。

动力方面，新款UNI-V换装了型号为JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率141千瓦，比现款提高了3千瓦。虽然提升不大，但也算是有进步。开起来动力响应更快，加速更顺畅。变速箱还是7速双离合，换挡平顺，逻辑清晰，日常开车完全够用。

如果你对动力有更高要求，还可以选择2.0T车型，那动力就更猛了，一脚油门下去，推背感十足。说到油耗，1.5T车型官方百公里综合油耗是6.2升，实际开起来大概7升左右。

对一台运动轿跑来说，这个油耗表现还是挺不错的。2.0T车型的油耗会稍微高一点，但也在可接受范围内。

如果你更在意油耗，还可以看看UNI-V的插电混动版，那车油耗更低，续航更长，适合经常跑长途的朋友。

价格方面，UNI-V可真是给力。目前在售的2024款指导价是10.89万到13.99万元，入门版1.5T尊享型优惠后只要9.39万，这价格简直太香了！

要知道，同级别的比亚迪秦PLUS、传祺影豹、领克03这些车，入门版都要10万以上，UNI-V这价格简直就是降维打击。

而且它的配置一点也不低，性价比超高。说了这么多好处，咱们也得客观点。毕竟每款车都有它的优缺点。

UNI-V作为一款新车，可能在可靠性和售后服务方面还需要时间检验。而且它的溜背造型虽然好看，但可能会影响后排乘客的头部空间，特别是个子高的朋友要注意了。

还有就是，虽然UNI-V的动力表现不错，但跟一些老牌合资车比起来，可能在动力系统的精细程度上还有些差距。不过考虑到它的价格优势，这些小缺点也是可以接受的。

长安UNI-V是一款很有特点的车。它在外观、内饰、配置和动力方面都有不错的表现，尤其是那个电动升降尾翼，简直是点睛之笔。

如果你预算10万左右，想买一台颜值高、配置全、动力强的运动轿跑，那UNI-V绝对值得考虑。

选车还是得根据自己的实际需求来。如果你更看重品牌知名度，可能还是得考虑合资车。如果你更在意新能源技术，那比亚迪秦PLUS可能更适合你。每个人的需求不同，最重要的是选一款适合自己的车。

朋友们，你们觉得这个UNI-V怎么样？是不是也被它的高颜值和高性价比吸引到了？如果是你，会选择UNI-V还是其他同级别车型呢？欢迎在评论区告诉我你的想法！