华为双车齐发重塑智能出行标杆，享界S9增程版同场亮相

智能汽车，真的只是“PPT造车”的噱头吗？华为和赛力斯合作推出的问界系列，从最初的备受质疑到如今的市场认可，一路走来可谓跌宕起伏。尤其是在2025年3月20日，华为一口气推出了问界新M5 Ultra、2025款问界M9和享界S9增程版三款新车，更是引发了业内外的广泛关注和讨论。这三款车型的发布，不仅展现了华为问界系列在智能化、豪华化和高性价比方面的持续深耕，更预示着华为在智能汽车领域的长远布局和雄心壮志。但问题依然存在，问界系列能否真正扛起智能汽车的大旗？

先来看看问界新M5 Ultra。这款车定位“高颜都市智能SUV”，售价22.98万元起，主打性价比。新增的幻影紫和零度白两种配色以及豪车级3C2B工艺车漆，无疑是为了迎合年轻消费者的审美需求。而全系标配的华为高阶智驾系统ADS 3.3，更是其最大的卖点。这套系统配备了192线激光雷达和4D毫米波雷达，支持全场景泊车和AEB全向防碰撞等功能，麋鹿测试成绩更是达到了79km/h。这些数据都表明，问界新M5 Ultra在智能驾驶方面确实下了不少功夫。在动力方面，增程版CLTC综合续航1440km，纯电版续航602km，四驱版百公里加速4.3秒，也达到了同级别车型的领先水平。

再看看定位更高的2025款问界M9。这款鸿蒙智行旗舰SUV售价46.98万元起，提供五座/六座、增程/纯电双版本。相比老款，新车升级了全向立体融合感知系统，新增了3颗固态激光雷达和分布式4D毫米波雷达，支持自动紧急制动、隔空开门和星闪车钥匙等功能，科技感十足。此外，搭载华为星河通信系统，实现了地面与卫星双模通信，增程版CLTC综合续航1474km，纯电版续航290km。在座舱方面，首创车载悬浮窗、MagLink Mini后排控制屏和智能隐私车窗等功能，标配舒云座椅和临境抬头显示系统，将豪华感和科技感提升到了一个新的高度。

最后来看看享界S9增程版。这款车的预售价为31.8万元起，搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电续航365km，综合续航1355km。同样标配ADS 3.3智驾系统，配备4颗激光雷达和全向立体感知硬件，支持手势控车、窄车位泊车等场景。作为享界品牌首款增程车型，其德系调校底盘和鸿蒙智行生态协同，进一步拓展了华为在高端市场的布局。

从这三款车型的配置和定价来看，华为问界系列的野心不可谓不大。他们试图通过覆盖不同价位段和不同用户需求的产品矩阵，来抢占智能汽车市场的份额。但是，仅仅依靠硬件堆砌和参数上的领先，就能赢得消费者的认可吗？答案显然是否定的。

智能汽车的竞争， ultimately 是用户体验的竞争。硬件配置只是基础，软件和算法的优化、生态的构建以及服务的完善，才是决定胜负的关键。在这方面，华为问界系列还有很长的路要走。例如，ADS 3.3的实际表现如何，能否真正做到安全可靠？鸿蒙智行生态能否提供足够丰富的应用和服务？这些问题都需要时间来验证。

此外，问界系列的品牌力也还有待提升。虽然背靠华为这棵大树，但问界系列毕竟是一个新兴品牌，在消费者心目中的认知度和认可度还有待提高。如何建立起独特的品牌形象和价值，是问界系列需要思考的问题。

市场反响方面，问界M9预售一周订单突破3万辆，新M5 Ultra预订量超3000辆，这对于一个新兴品牌来说，无疑是一个不错的成绩。但这仅仅是一个开始，未来的路还很长。能否持续保持这样的增长势头，还有待观察。

除了产品本身，华为问界系列的销售渠道和售后服务也是影响其市场表现的重要因素。目前，问界系列主要依靠华为的线下门店进行销售，这在一定程度上限制了其覆盖范围。如何拓展销售渠道，提升售后服务水平，也是问界系列需要解决的问题。

从更宏观的角度来看，华为问界系列的出现，也对整个汽车行业产生了深远的影响。它不仅加剧了智能汽车领域的竞争，也促进了传统车企的转型升级。越来越多的车企开始重视智能化和用户体验，这对于消费者来说无疑是一件好事。

未来，智能汽车的竞争将更加激烈。除了传统车企和造车新势力，科技巨头也纷纷入局，这将进一步推动智能汽车技术的快速发展。在这个充满机遇和挑战的时代，华为问界系列能否脱颖而出，最终还要看其能否真正抓住用户的需求，提供真正有价值的产品和服务。

回到最初的问题，智能汽车，真的只是“PPT造车”的噱头吗？至少从华为问界系列的身上，我们看到了智能汽车的无限可能。虽然目前还存在一些不足，但随着技术的不断进步和市场的不断成熟，相信智能汽车终将改变我们的出行方式，让我们的生活更加便捷、舒适和安全。数据显示，2025年全球智能汽车市场规模预计将达到1.2万亿美元，这足以说明智能汽车的巨大发展潜力。而问界系列，能否在这个万亿级市场中分得一杯羹，让我们拭目以待。