卷王来了！预售12.98万，配DeepSeek+激光雷达+高阶智驾，要卖爆

零跑B10的推出引发了广泛关注，预售价从10.98万元到13.98万元不等，这意味着消费者只需支付理想L6一半的价格，就能体验到激光探测器与高级驾驶辅助系统的电动SUV。

   这款车的智驾功能在市场中独树一帜，搭载激光雷达，使得城市和高速道路的导航功能变得更加智能，辅助车辆自动停车、远程停车和记忆停车等多种功能的实现，展现出极高的智能化水平，因此它也被昵称为“卷王”，充分体现了其在当前市场中的竞争力。

   那么，零跑汽车是如何做到这样一款强劲的电动SUV，价格却如此亲民的呢？这一切都源于零跑的全栈自研策略，成功将生产成本压低到行业较低水平，产品售价仅比成本高出10%毛利率，这样的极致成本控制使这一切成为可能。

   如今，零跑有超过60%的零部件实现自研，显著降低了采购成本，意味着这些零件的开发与生产均在自己掌控之中，避免了依赖外部供应商的风险。

   与此同时，零跑在智能座舱和智驾系统方面的自研，也是衔接全链条的布局之一，通过垂直整合，实现了不同技术与系统的无缝衔接。

   这种模式使得零跑B10不仅保持了较低的市场价格，还具备了一流的智能化水平，在市场竞争中形成了一种独特的优势。

   接下来聊聊零跑B10的实际性能。

   这款车作为国际车型，将在欧洲市场进行销售，证明其制造标准必须符合欧盟的严格要求，车身结构在安全性上做到了极致，确保了乘员的安全，动态驾驶体验也不逊色。

   动力系统上，B10搭载后置永磁/同步电机，最大功率可达218马力，峰值扭矩240牛·米，令车辆在短短6.8秒内完成零到百公里加速，这样的动力输出显得非常强劲，极大提升了驾驶乐趣。

   电池部分，零跑B10提供了56.2kWh和67.1kWh两种磷酸铁锂电池选择，依据CLTC标准，分别能实现510km和600km的纯电续航，完全能够满足日常出行需求。

   而且，电池组支持快速充电，从30%充至80%仅需0.33小时，这样的充电效率让消费者在长途旅行时更加从容。

   谈及底盘，前麦弗逊和后多连杆的悬挂设计，使得这款紧凑型SUV在行驶过程中能提供良好的稳定性和舒适性，有效地应对各种路况下的需求。

   这样的设计，不仅提升了车辆性能，还使驾驶者在各种条件下均感觉自在。

   内饰方面，零跑B10秉承了品牌的家族化设计理念，配备8.8英寸液晶仪表盘与14.6英寸2.5K中控大屏，搭载骁龙8295芯片，确保了系统的流畅性与高效性。

   在功能上，不乏540度环视影像、高德地图、Carlink以及HUAWEIHiCar等多元化的应用功能，车主能够轻松实现语音控制与车联网，甚至远程操控车辆，带来极大的便捷。

   不仅如此，零跑B10还接入了DeepSeek大模型，未来无疑会为用户带来更具智能体验。

   前排地台采用上下双层设计，上层为无线充电面板，方便驾驶者充电，下层则有两个可以折叠的杯架，使用时可拉出，不用时也易于收回，最大化地利用了车内空间。

   副驾前方的收纳抽屉设计独特，盖板可变为“小桌板”，让用餐、化妆或办公等多种场景变得简单。

   后排空间也十分宽敞，凭借4515mm的车长、1885mm的宽度以及1655mm的高度，2735mm的轴距为乘客提供了充足的腿部空间。

   前排座椅可以180度放平，后排座椅形成一体全平设计，这样的搭配让车内空间瞬间变身为休息的沙发床，合适短途旅行或长途驾驶时小憩，让人倍感舒适。

   后排座椅放平后，形成平整的后备空间，能够放置气垫，变成一张临时大床，适合喜欢户外活动的用户。

   这样设计使得零跑B10在郊游时，能够为用户提供一个良好的休息环境，让车主轻松享受大自然的乐趣。

   综合来看，零跑B10无疑是一款非常具竞争力的电动SUV，以其先进的智驾技术、丰富的功能配置以及合理的价格，顺应了当今消费者对智能出行的需求。

   不少人开始期待这款车的正式上市，心里默默盘算着是否参与到这一轮电动汽车的热潮中。

   至于这款车能否在市场上“卖爆”，时间会给出答案，消费者的支持与反馈才是未来成功的关键因素