吉利银河 E5 实力出圈：神盾守护，重塑电车安全新标准！

在竞争激烈的新能源汽车市场，安全始终是消费者关注的焦点。4月16日，吉利银河 E5 通过直播，在拥有 Euro NCAP 官方认证资质的奥地利 TECCON 试验室，成功挑战了 50km/h 正面中心柱碰这一超纲难度试验。这一壮举不仅展现了吉利银河 E5 卓越的安全性能，更让人们对吉利汽车的安全技术有了全新的认识。此前，吉利银河 E5 还同时荣获了 Euro NCAP 与 ANCAP 全球双五星安全最高评级，成为目前唯一获得这一殊荣的 15 万级中国品牌纯电 SUV，用实力证明了 “全球都安全、全球都五星” 绝非虚言。

自 2023 年发布以来，吉利银河就依托旗下多款车型，开展了一系列涵盖电芯级、电池包级以及整车级的 “神盾电池安全系统” 公开测试。无论是电芯八针同刺，还是整车高速三车连环碰撞、魔鬼十字碰等极具挑战性的测试，吉利银河都凭借过硬的技术和卓越的品质高标准通过，一次次刷新人们对电车安全的认知。

安全，一直是吉利造车的核心战略。历经 30 年的沉淀，吉利围绕 “安全” 构建起了一套完善的技术体系，致力于让安全成为每一位用户出行的坚实保障，真正实现安全平权。

直面超纲挑战，安全是吉利的必答题

在汽车安全领域，正面中心柱碰一直是一项极具挑战性的测试。目前，国标并未对其作出强制要求，行业内通常的测试速度为 35km/h，不少车企甚至选择避开这一测试。但在吉利眼中，安全没有选择题，只有必答题，而且必须以全球最难、标准最高的方式去完成。

此前，极氪 007、极氪 7X 和吉利银河 E8 等吉利控股集团旗下车型，就已成功以 50km/h 的车速通过正面中心柱碰。此次吉利银河 E5 挑战的 50km/h 正面中心柱碰，难度更是超乎想象。相比 35km/h 的测试，碰撞时速提升到 50km/h 后，撞击能量提升了约 104%，几乎翻了一番。

正面中心柱碰之所以难度大，是因为在汽车前机舱中，用于吸收缓冲能量和提供支撑的纵梁在碰撞时作用关键。但在正面中心柱碰时，柱子的撞击位置刚好错开两个纵梁，对整车的结构设计是极大的考验。而且测试用的柱子是刚性的，几乎不吸收能量，直径仅 25.4cm，与车子的重叠面积小。在 50km/h 的高速碰撞下，前舱结构极易急剧变形，甚至大量侵入乘员舱。对于新能源车来说，前机舱相对空旷，高压电驱、电控、电缆线等在碰撞后，比燃油车更容易出现短路、起火等安全问题。

吉利坚持进行正面中心柱碰测试，源于对真实交通事故的深入调研。在参与国内外各类安全事故调研时，吉利发现，在雨雪天等特殊环境下，部分驾驶者会因车辆失控或受道路交通环境影响，使车辆以较高速度与电线杆、路边树木等垂直柱状物体发生正面撞击。这类碰撞由于面积狭小，冲击力集中，侵入量较大，往往比普通的正面或侧面大面积碰撞更危险。虽然这类事故发生几率较小，但一旦发生，后果不堪设想。比如 2019 年，一辆吉利帝豪 GL 轿车在杭州高架桥上撞上交通标志杆，车头直接高速撞击，整车甚至立在了标志杆上。不过得益于车辆的安全设计，除了引擎盖、前杠部分撞损外，整车基本无大变形，车门能正常打开，驾驶员仅受轻微伤。

此次吉利银河 E5 挑战50km/h 正面中心柱碰，试验时车辆会以 50km/h 的速度撞向正前方的刚性柱子，前排放置两个 5 分位假人，用于采集伤害数据，以此判断车辆对乘员的保护效果。碰撞后，测试人员会从 “功能表现、车身结构、新能源安全、乘员保护” 等维度对试验结果进行评定。

最终，吉利银河 E5 凭借出色的设计成功挑战 50km/h 正面中心柱碰。碰撞后，车辆双闪灯自动开启、E-CALL 自动拨打救援电话、门把手弹出，四个车门无需工具即可正常打开，高压电源也已断电，这些功能为事故救援提供了有力保障。在结构和新能源安全方面，乘员舱结构完整，电池包没有出现漏液、冒烟、起火等现象。乘员舱内部，气囊正常点爆，安全带正常预紧。前排放置的两个女性假人头、颈、胸、大腿的伤害值，均达到了 Euro NCAP 刚性墙碰撞工况中假人满分所对应的伤害值测试要求。

全球双五星认证，神盾电池安全再升级

作为一款面向全球市场的车型，吉利银河 E5 在研发初期就进行了全面布局，左右舵车辆同时开发和测试，以满足 89 个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。

4 月，吉利银河 E5 在 E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）和 ANCAP（澳洲新车安全评鉴协会）的新车碰撞测试中，双双荣获五星安全评级。这一成绩让吉利银河 E5 成为目前唯一获得 Euro NCAP 和 ANCAP “双五星” 安全评级的15 万级中国品牌纯电 SUV。

在 Euro NCAP 测评的成人保护、儿童乘员保护、行人保护、安全辅助四大维度中，吉利银河 E5 的得分率分别为 86%，87%，83%，83%，各板块得分率均高于80%，在 Euro NCAP 的五星车型中表现十分突出。4 月 10 日，ANCAP 公布的最新一批新车碰撞测试评定中，吉利银河 E5 同样荣获最高五星安全评级，成人保护、儿童乘员保护、行人保护、安全辅助的得分率分别达到了 86%、87%、83% 与 85% 。

这些成绩的背后，是吉利 “神盾电池安全系统” 的强大支撑。这一系统是吉利独创、吉利银河专属的技术，融合了架构、整车、智控、云端，实现了软硬件融合的高标准电池安全保护，首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，引领新能源汽车进入电池安全新时代。

引领行业标准，吉利安全体系实力雄厚

在安全领域，吉利不仅自身产品表现出色，还积极参与行业标准的制定。我国将于2026 年 7 月 1 日起实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，新国标主要新增的电池底部撞击测试标准，就是由吉利牵头制定的。早在 2023 年 2 月，吉利就对外公布了新能源汽车底部碰撞测试标准。吉利银河更是在行业内率先做到了 30 公里时速拖底冲击、20 公里时速整车拖底都无损伤，有效解决了电动车因 “托底碰撞” 带来的电池损伤和安全事故。

在安全专利方面，吉利同样成绩斐然。在中汽信科发布的汽车安全技术领域专利公开量榜单中，吉利以 1562 件专利数位列中国品牌第一。例如，吉利完成了隐藏式门把手安全专利集群的布局，包括国内外 6 项核心安全专利，并于 2024 年8 月在银河 E5 上市发布会上向全行业共享这些专利技术。当车辆遭遇碰撞时，门把手会立即自动弹出，方便车内人员和车外救援人员迅速打开车门，为紧急救援提供便利。

吉利在安全开发上投入巨大，10 年累计研发投入超 2000 亿。以银河 E5 为例，在开发过程中开展了超过 1 万 2 千多次的安全仿真分析，各类整车、系统、零部件级的安全测试高达上千次。同时，吉利还拥有多项行业领先的安全成果。截至目前，已有 30 余款车型获得 C-NCAP 五星、中保研优秀、Euro NCAP 五星等安全领域权威第三方评价最高评级。2023 年，吉利建成国内汽车厂中算力最强的超算中心，排名国内制造业第一。今年 3 月，星睿智算中心 2.0 升级，算力资源超越万卡级别，综合算力提升到 23.5 EFLOPS，在中国车企中位居榜首，强大的算力为安全仿真提供了有力支持。

此外，吉利还拥有全球最强安全实验中心。在原有的吉利安全试验中心基础上，吉利耗资20 多亿元打造了全新的吉利全球安全实验中心，该中心将于今年年底和明年年初逐步投入使用，并向全行业开放，共享安全技术成果。同时，吉利构建了神盾新能源安全技术中心，形成了基于 “电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、以及整车安全实验室” 的研发体系，并接入吉利星睿智算中心，展开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全技术研发和验证。

在全球化布局上，吉利在全球多个国家和地区建有工程研发中心，自建或与行业领先安全企业共建安全实验室，在全球布局试验基地，确保产品符合全球不同国家和地区的安全标准和法规要求。吉利还是第一个加入 IATF（国际汽车标准合作组织）的亚洲车企，参与国际质量标准制定。截至 2024 年底，吉利控股已主导或参与 682 项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成 436 项标准发布。

多轮严苛测试，验证神盾电池安全实力

自 2023 年以来，为充分验证“神盾电池安全系统” 的安全性，吉利银河开展了一系列覆盖电芯级、电池包级以及整车级的安全公开测试，且每次都以远超行业标准的优异成绩顺利通过。

热销全球，安全守护全方位升级

今年 3 月份，吉利银河 E5（海外版命名：GEELY EX5）销量达到 15788 辆，目前累计销量已接近 12 万辆。这款车已在多国亮相上市，在印尼、泰国等右舵市场受到热烈欢迎。3 月 2 日，首批 84 台成功交付泰国并收获千辆订单；3 月 11 日，吉利 EX5 正式进军澳大利亚、新西兰市场，标志着吉利汽车全球版图实现五大洲布局，今年还计划在 20 多个海外市场陆续上市。

吉利银河 E5 始终秉承 “永远把安全放在造车首位” 的理念，传承沃尔沃安全基因，打造了主被动、车辆、行人、座舱等全面覆盖的吉利七维安全体系。

在主动安全方面，配备 ESC 车身主动安全控制、L2 智能驾驶辅助系统、前向防护、侧向防护、后向防护等一系列安全配置，为行车安全提供多方位保障。被动安全上，拥有引领行业的整车安全保护，高强度笼式车身结构，整车高强度钢占比达到 65%，下车体车身高强度钢、热成型钢占比超 80%，还有 “八横两纵” 车型架构、三叶草泄力结构等多项安全设计。技术安全层面，采用三重泄力安全技术，电动隐藏式门把手碰撞后自动弹出专利技术等。配置安全上，全系标配 6 安全气囊。电池安全方面，新一代神盾电池安全系统，具备四大标准、八重神盾防护。健康安全方面，获得 “中国健康汽车” 认证，采用三 “零” 健康用料的健康座舱等。行人安全上，拥有腿部和头部保护的专利设计。财产安全方面，具备同级唯一管家模式（OTA 推送）、全系标配 2K 超高清循环录制和紧急碰撞自动锁存功能。信息安全方面，获得欧盟 R155 CSMS 体系证书，提前满足国内信息安全法规技术要求。

吉利银河 E5 用一次次的安全测试和出色的市场表现，证明了自身的实力。未来，吉利将继续坚持安全第一的理念，不断创新安全技术，为全球用户的出行安全保驾护航，推动新能源汽车行业向更高安全标准迈进。