长安马自达也掀桌了? EZ-6竟然9.98万元起售

2025年刚进入3月，又有一家主机厂掀桌子了！作为长安马自达在新能源市场布局的重磅车型——EZ-6，前几日直接来了一波大幅价格调整，现如今补贴后的售价仅需9.98万元起，只能感叹现如今汽车圈确实太疯狂了。

长安马自达利用"国补+厂补+保险补"的三重补贴组合拳，将新能源B级车的门槛拉至9万元区间，开创了"电车比油车更便宜"的全新时代，也打消了消费者担心"买电车亏钱"的顾虑。更值得关注的是，该车的综合产品力也是相当拿得出手，具有纯电+增程双动力模式、3C快充和100%续航达成率等核心竞争力。

此外，厂商还为新车提供了非常有吸引力的金融优惠政策，创新推出的6年0息的政策，10万元尾款月供仅需1388元，总利息减免超3万元，比很多车企能多省1年利息，对于消费者而言是非常合适的。

电动时代的人马一体，EZ-6继承弯道王本色

熟悉马自达品牌的车友都知道，当年“老马六”是B级轿车中的弯道王。而在新能源汽车时代，马自达品牌依然没有放弃对于驾驶乐趣的追求，EZ-6凭借80km/h的麋鹿测试成绩，和110km/h的双移线成绩，在一众新能源B级车中堪称极具操控性的车型。马自达仿佛也在向行业宣告：电动车不仅能快，更要快得优雅、快得有灵魂！

能有如此好的操控性，是因为马自达EZ-6并非简单地将燃油车电动化，而是通过电感协同控制技术实现驾驶质感的深度传承。其动力输出完全复刻马自达燃油车标定逻辑，油门响应线性细腻，动力释放精准，完全匹配驾驶者意图，彻底告别电动车“暴冲式”加速的突兀感。无论是山路攻弯还是日常通勤，驾驶者无需适应期，燃油车用户可实现“无缝切换”。此外，EZ-6以50:50黄金轴荷比与后驱架构，延续了马自达品牌的操控精髓，毫秒级电驱响应搭配5.6m最小转弯半径，能在狭窄弯道游刃有余的行驶。

新能源汽车时代，电机让马力变得廉价，但那只是直线快，并不是真正的操控乐趣。EZ-6用极好的操控性能打破“冰箱彩电大沙发”的行业传统，其 “人马一体”的操控哲学诠释了电动车的新境界，不去盲目追求参数，而是聚焦驾驶者与车辆的深度共鸣。当同级车型堆砌配置和电机功率时，EZ-6选择回归驾驶本质，让每次转向都精准跟手，让每个弯道过后驾驶员都能不自觉的嘴角上扬，去享受真正的驾驶乐趣。

符合中欧双重安全标准，让出行更安心

长安马自达EZ-6不仅操控方面很出色，在安全性方面同样拿得出手，作为一款即将登陆欧洲市场的新能源车型，该车同时符合中国和欧洲两地的安全认证标准，这可以让用户更放心的使用。

EZ-6从设计之初就严苛遵循中欧双标安全体系，其车身采用了86%高强度钢打造，关键部位的1500Mpa热成型钢占比超过同级竞品车型。7横5纵全钢笼式架构，配合2000Mpa车顶横梁与6根车门防撞钢梁，构建出全方位的被动防护体系。EZ-6这种不计成本的材料堆砌，在近期中汽中心“货车横向夹击+刮底”双极限测试中经受住考验。碰撞后乘员舱仅轻度变形，A/B/C柱结构完整，电池包零燃爆，双闪与E-Call紧急救援系统自动激活，可以说是交出了满分答卷。

针对不少新能源车型存在的“气囊缩水”现象，EZ-6以全系标配9气囊的配置傲视同级车型。具体来看，43L超大容积前排远端气囊，能有效阻隔侧面碰撞时，驾乘人员间的二次伤害。2米超长侧气帘+后排座椅气囊形成环绕式保护，350L总容积气囊组合实现25000cm²防护覆盖，较传统方案保护面积提升40%。

在主动安全方面，EZ-6搭载了L2.5+级智驾系统，具有全域紧急制动能力，80km/h自动刹停、鬼探头识别、倒车横穿制动三重防护，可覆盖90%城市突发场景，确保行车安全。盲区监测、开门预警、并线辅助组成360°感知网络，配合交通灯提醒功能，将事故预防提前至风险萌芽阶段。

动力电池的安全性，对于新能源汽车同样非常重要，所以马自达EZ-6采用了宁德时代提供的骐骥磷酸铁锂电池，该电池具有极强的安全性。在测试中，经历了140秒800℃烈火炙烤、5米高空跌落、60分钟盐水浸泡等58项魔鬼试验，都没有出现问题。并且该电池还有车端BMS+云端数字管家构建的24小时温控网络，六大数字温控技术实现电芯级热管理，预警准确率高达99%。此外，厂家还为车主提供了价值7999元零燃险，首创“烧一赔一”保障政策，彻底消除用户的后顾之忧。

写在最后：

EZ-6这次9.98万元起售的价格调整，不仅是对B级车市场的价格洗牌，更是马自达品牌对新能源发展路径的深度思考，当行业沉迷于配置堆砌时，他选择回归汽车本质。以9.98万元起售价打破阶级壁垒，用“人马一体”的操控重燃驾驶激情，依靠中欧双标安全重塑生命敬畏。这款集“亲民价格、驾控乐趣、全方位安全”于一身的破局者，正在用实力证明，真正的好产品，从不需要用户妥协。