铁秀解散，汽车媒体理想主义再次败给现实

今天瞧见铁秀散伙了，心里头不禁泛起诸多思索，那就索性写点感想吧。铁秀这个账号啊，那可是我们一路见证着成长起来的呢。我们公司打从一开始就对它青睐有加，老爱拉着视频团队一起琢磨他家的节目，就像老师带着学生研究优秀范例一样。就看着铁秀的粉丝像火箭似的往上蹿，从几万一路飙到10万、50万，后来在B站都有90多万的粉丝了，照这个势头，在单个平台上冲破百万粉丝那都不叫事儿。

铁秀的节目那也是不断地推陈出新，变了好多花样。最开始是那种搞笑小剧场的风格，跟演小品似的，可有趣了。然后呢，加了个女主持，这就像是给小品里加了个新的角色，让剧情变得更丰富了。接着又在开场加上TVC级别的空镜，就好像给节目加了个炫酷的开场动画。最后还在结尾加了段产品亮点介绍，这一套流程下来，节目就逐渐成形了。

不过呢，我自己心里一直觉得铁秀这个栏目啊，就像一个困在小圈子里的小兽，有几个关卡得想法子突破。

先说第一个吧，它太依赖段子了。写段子可全靠灵感这玩意儿，那种幽默劲儿就像一道高高的城墙，把它的内容保护得好好的，同时也把这个内容的标准化给限制住了。刚开始的时候，主要是借鉴那些著名电影的情节，可借鉴多了观众也会看腻的呀。而且因为文本创作不能标准化，商业化变现就像在布满荆棘的路上走路，特别困难，不是每个商业项目都能找到合适的地方下手的，营收的上限就明晃晃地摆在那儿，像个大盖子盖着。

再看第二个问题，以前它拍摄的精致程度和那流程周期，就决定了它顶多月更，运气好能半月更一次。所以后来才弄了个小剧场形式来解决更新频率的事儿。就算是周更好了，铁秀一年也就52期节目。这在汽车行业里，就像在时效性的大河里划船划得太慢了，做出来的内容很难在第一波就掀起大浪，只能守着原来的那点流量，难怪粉丝数量一直冲不破百万，单期流量也就百万次左右打转转。

还有啊，他们的团队小得可怜，每个人的工作量大得都快爆棚了。瞅一眼制作人员名单，就五六个人，之前一个女主持还走了，感觉多养一个人都难如登天。这就是商业化没跟上闹的，没有足够的商单来撑着团队扩充，而商业化不行就是因为节目没有标准化产出。

总之呢，在汽车媒体这个圈子里，商业化就像个大尾巴，甩都甩不掉。

从我们自己操盘的情况看啊，一个六七个人的团队，一年商业化营收要是达不到300万，那简直就是在生死边缘挣扎，再低就很难有心思好好运营了。300万扣掉那些常规费用，大概还剩240万，要是每个商单都是20 - 30万的话，就得接10个商单才能稳住运营。对于铁秀来说，一年才产出50个视频，就算合作占比达到内容总量的20%，那难度不是一般的大，对自己和观众来说，都像是对着一块硬骨头，咬着牙也不一定能啃得动。

而且铁秀有个头疼的事，单期成本挺高的。按照拍摄水平和制作周期来估算，每个月光人力成本就得15万，再加上每期租车、买设备啥的，两三万又没了。这么一算，就算一年有300万的营收，那也是刚好够本儿，股东们拿着工资给自己干活儿，还不如出去找个轻松活儿呢。

最后没办法，铁秀突破不了这些瓶颈，就散伙了，各走各的路。

这时候我们得想想，B站这个主阵地啊，以前让那些汽车媒体觉得自己靠着平台分成就能快快乐乐地活下去。可看看现在的铁秀，在B站这个汽车媒体的顶流平台，每期百万流量，也就几千到一万的收入，这连制作成本都盖不住啊。

所以在B站上能长久混下去的，大多是低制作成本的号。就像我很喜欢的美食作家王刚，每期流量大概在20万到50万之间，他要么是探店吃饭，要么自己做饭，拍摄和剪辑都不复杂，一期节目成本才两三千块，流量分成就够覆盖成本了，这种就可以做得量大管饱，一个月养个拍摄剪辑师就够了。

百万粉丝的门槛就像一个大山，把铁秀死死地拦住了，让它一直没找到出圈的机会。就像大家讨论它解散的时候，好多汽车圈的朋友都纳闷，铁秀是谁？这就是没出圈的结果，自己都养不活自己，更别说让平台养了。以前三大垂媒给自媒体的号各种发钱、发商单、发独家创作费用，不也没见谁真就靠这个活下来嘛。经历了这些事，自媒体就知道，还是得靠自己去跑商单。

现在媒体行业分化的情况可明显了。流量分发机制对头部媒体那是偏爱得很，资源和影响力都往那儿跑，就跟筑起了一道厚厚的城墙似的。像数码媒体里的影视飓风，那可是大制作团队，次一级的大V也不少。他们靠标准化的流程和选题，内容产出一箩筐。就拿影视飓风来说，1月有7个视频，去年12月有9个视频，每个月1 - 2个商单，合作比例很合适。一年营收上亿，Tim就成了行业里大家心里向往的地方，这马太效应可太明显了。

同样的，像韩路这样的头部汽车媒体，内容部七八十号人，标准化制作的内容在网上能吸引各种各样的观众，影响力大了，商单自然就多了。

所以说啊，虽然现在大家都喊着打造个人IP，但真正能应对经营风险把流量变成钱的还是机构自媒体。从厂家的角度看，机构自媒体需要的大商单、大内容量，对他们来说也是能掌控的资源，这样机构自媒体的“可控性”就更高了。

要是哪个自媒体号说靠流量变现、靠电商盈利，不靠车企商单，那对车企来说就是个没啥意义的账号。现在虽然也有这样的大V，但从长远看，他们缺乏持续经营的能力，一旦平台流量没了、粉丝兴趣变了，或者平台变了，账号的生命力就像风中的蜡烛，很难一直亮着。

总的来说呢，铁秀解散虽然让人觉得可惜，但媒体这行啊，天花板不像咱们想的那么高，做生意不能光有人气，还得赚钱，得懂商业逻辑，在商单和流量之间找到平衡，不然很难走得长远，要是就想挣俩快钱也就罢了。