比亚迪超级e平台：1秒2公里油电同速，闪充改写出行规则！

2025年3月17日，比亚迪发布超级e平台，推出闪充电池、3万转电机及车规级碳化硅芯片，三电系统全面升级，创多项全球纪录。充电功率达1兆瓦，峰值充电速度1秒2公里，闪充5分钟续航400公里。性能上，单电机功率580kW，最高车速超300km/h，定义全球最强纯电平台。新平台首发于汉L、唐L，即日预售，引领电动车新时代。

电动车技术持续进步，但“充电焦虑”仍是影响用户体验的关键因素。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上明确表示：“为彻底消除用户的充电烦恼，我们的目标是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间相媲美，即实现‘油电同速’的充电体验。”

兆瓦闪充，开启油电同速新时代

要实现“油电同速”的充电体验，关键在于同时实现超高电压与超大电流的充电技术。

本次发布的超级e平台，作为全球首个乘用车量产的“全域千伏高压架构”，成功将电池、电机、电源管理系统及空调等核心部件均提升至1000V级别，正式引领电动车迈入千伏新时代。

比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，都是全球之最。

在超高电压1000V与超大电流1000A的双重助力下，“闪充电池”达成了全球量产车型中的最大充电功率——1兆瓦（1000kW），标志着充电功率正式步入“兆瓦时代”。

兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，为用户带来极致的充电体验。

搭载闪充电池的汉L，仅需闪充5分钟即可行驶400公里。以往，燃油车加油需耗时5-8分钟；而今，电动车在相同续航里程下，充电时间也缩短至5-8分钟，真正实现了充电时间与加油时间相当。“兆瓦闪充”引领“油电同速”新纪元，让充电体验从“人等车”转变为“车等人”！

全球首款量产3万转电机 ，突破电动车性能极限

在本次发布会上，比亚迪还推出了全球首款量产的3万转电机。比亚迪高级副总裁罗红斌介绍称：这款3万转电机不仅显著提升了车速，还大幅减轻了电机重量，缩小了电机体积，并提高了功率密度，重新树立了性能巅峰的新标准，标志着电驱总成正式迈入“3”时代。

全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，全技术链自研自产

为适配超高功率充电需求，比亚迪自主研发并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，其电压等级达1500V，为业内首次量产的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。

兆瓦闪充终端，补齐兆瓦充电生态的最后一环

兆瓦闪充技术的出现，无疑对充电桩的性能提出了更为严苛的要求。对此，比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波透露，比亚迪已成功自研出全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力高达1360kW。为了进一步推动兆瓦闪充技术的普及，比亚迪计划在全国范围内布局建设超过4000座“兆瓦闪充站”。

除了自建兆瓦闪充站，比亚迪还创新性地推出了“双枪充电”技术。这项技术能够让超充桩瞬间升级为闪充桩，同时使快充桩具备超充能力，极大地提升了充电效率。此外，比亚迪还全球首创了“智能升压”充电技术，该技术能够全面兼容市面上的公共快充桩，确保用户在任何充电桩上都能享受到高效的充电服务。

超级e平台首搭汉L、唐L 正式开启预售

比亚迪超级e平台的首批搭载车型——汉L与唐L，现已正式开启预售。其中，汉L EV的预售价格区间为27万至35万，而唐L EV的预售价格则定在28万至36万。与此同时，汉L DM与唐L DM也同步启动了盲订活动，这两款车型将率先搭载比亚迪的DM-p王者混动技术。凭借这一系列划时代的技术矩阵，汉L与唐L无疑将成为市场上的旗舰之作。据悉，这两款新车将于今年4月正式上市，为消费者带来前所未有的驾驶体验。

比亚迪此次推出超级e平台，实现电动车核心三电技术新突破，铸就全球顶尖专业纯电平台，重塑电动出行定义，领航全球纯电技术新潮流。