2019年大众途观L，德系SUV品质之选，10万出头享受准新车体验

2019年的时候，我有个朋友小李，他一直想换辆车。那时候他开着一辆老款的紧凑型轿车，每次全家出去旅行都特别不方便，后备箱装不下多少东西，车里坐得人多了就感觉特别局促。他看着身边很多朋友都换了SUV，心里就痒痒的。可是他预算又不是特别充足，一直纠结着。

在众多的SUV车型里，大众途观L进入了他的视线。途观L作为一款德系SUV，那品质真的是没话说。先说说它的空间吧，这可是他最看重的一点。途观L的车身尺寸比较可观，相比同级别的一些竞品车型，像日产奇骏，途观L的后排乘坐空间更加宽敞。奇骏虽然也是主打家庭用途的SUV，但在腿部空间上就略逊一筹了。还有丰田RAV4荣放，同样是比较热门的同级别车型，途观L在头部空间和后备箱容积的综合表现上，比RAV4荣放更让他满意。哪怕是和一些冷门一点的同级别车型比，比如马自达CX - 5，途观L的实用性也会让小李觉得更划算。CX - 5的操控性虽然不错，但是空间的灵活性就没有途观L那么能满足一家人的需求了。

我还记得小李跟我描述他去4S店看途观L的场景。他一进店就被那精致的外观吸引了，车身线条流畅，车头大众家族式的设计辨识度极高。他跟我说：“你看这途观L，比我想象中的还要帅气，而且感觉很敦实，有一种很可靠的感觉。”他当时围着车转了好几圈，像是在审视一个宝贝一样。

再说说它的动力。途观L搭载的是涡轮增压发动机，动力输出比较稳定。小李跟我说他在试驾的时候，就感觉这车开起来特别顺滑。加速的时候，不会有那种很突兀的感觉，而是在一种很平稳的状态下就把速度提起来了。他对比过福特翼虎，在动力响应方面，途观L的涡轮增压发动机介入的时候没有那种顿挫感，而翼虎有时候就会出现，这让他对途观L的好感倍增。

而且途观L的驾驶质感也很棒。它的底盘调校得比较稳，在过弯的时候车身侧倾控制得很好。我和小李有一次在郊区试驾别的车，结果那车底盘太飘了，我们都有点害怕。但是小李跟我说他试驾途观L的时候完全没有这种感觉，即使在一些路况不太好的乡村道路上行驶，也能很平稳地过去。

我还了解到一些途观L的车主案例。有一个车主张先生，他是个长途旅行爱好者。他开着途观L已经跑了不少地方了。他给小李分享说，途观L在长途行驶的时候特别省心。像油耗方面，途观L是比较省油的，虽然它是SUV，但是不会像有些大排量的SUV那样油耗超高。我查了一下资料，途观L的百公里油耗大概在7 - 8升左右，这在同级别车型中算是比较优秀的了。相比之下，一些美系的同级别SUV，油耗就比较高了。

而且途观L的可靠性也是经过市场检验的。有很多网友在车评中说，大众的车就是皮实耐用。小李在和几个车友交流的时候，大家也都认可这一点。不像有些小众品牌的车，虽然可能价格上有优势，但是在后期的维修保养方面会存在很多麻烦。小李有个朋友之前买了一辆比较冷门的SUV，结果在保修期过了之后，各种小毛病不断，维修成本还特别高。

途观L的内饰也很精致。小李说他在4S店看到的那辆车，内饰虽然是大众一贯的简约风格，但是用料很实在。不像有些竞品车，虽然外观看起来还不错，但是内饰就显得很廉价。比如说现代的某些同级别车型，内饰塑料感就很强，而途观L的座椅材质、中控面板的触感都很好。

小李还跟我提到了途观L的一些小细节。比如它的自动泊车功能，虽然听起来是个很实用的功能，但是他自己试了试，感觉这个功能有时候还挺难伺候的，就像“比女朋友还难伺候的自动泊车”。不过这个小缺点并没有影响他对途观L的整体喜爱。

从二手车市场来看，途观L的保值率也是比较高的。小李问过二手车商，他说如果他现在买一辆途观L，以后要是换车的话，再卖出去也不会亏太多钱。这比一些某些品牌同级别车型要好得多，那些车的保值率就像坐过山车一样，贬值特别快。

还有一次，小李在网上看到一个网友分享自己途观L的改装经历。那个网友把途观L的后备箱进行了改装，增加了一些实用的收纳工具，还装了一个小的遮阳帘。看着改装后的车，小李心里更痒痒了。他觉得途观L不仅本身就是一个很实用的车，而且还很有改装的潜力。

再看看外观方面，途观L的前脸很有辨识度。大灯的造型和车身整体的线条搭配得恰到好处。和丰田RAV4荣放那种比较中规中矩的前脸相比，途观L显得更有攻击性。而日产奇骏的前脸虽然也很独特，但是那种圆润的感觉和途观L硬朗的风格完全不同。

在安全配置方面，途观L也有不少亮点。像主动刹车、车道偏离预警等功能都是很实用的。我一个开车的朋友就和我说过，在高速上开车的时候，车道偏离预警就像一个默默守护你的小助手，能让你时刻保持在车道内行驶，避免一些危险。途观L在这方面做得不错，比起一些同级别竞品在安全配置上的简配，它真的是良心很多。

在价格方面，2019年的途观L只要10万出头就能享受到准新车的体验。这对于像小李这样预算有限的消费者来说，真的是一个很大的诱惑。他当时就觉得，这简直就是一个性价比超高的选择。他不需要花太多的钱就能买到一辆空间大、品质好、口碑也不错的车。

我身边也有朋友在2019年的时候和途观L失之交臂。他当时觉得还有其他选择，就没入手途观L。结果后来换车的时候才发现，途观L在很多方面都比他当时看的车要好得多。他就特别后悔，说当时怎么就没多了解一下途观L呢。

途观L的驾驶视野也比较开阔。小李在试驾的时候就觉得，坐在驾驶座上能看到很多周围的情况。这对于开车的人来说是很重要的，尤其是在城市道路上行驶的时候，开阔的视野可以让你更好地判断路况。

在小李的对比中，他还发现途观L的配置很丰富。像自动空调、多功能方向盘这些都是很实用的功能。和一些竞品车型比起来，途观L在同等价位下，能给人更多的配置体验。不像有些车，为了压低价格，在配置上做了很多削减。

我还了解到，途观L在音响效果方面也还不错。小李是个音乐爱好者，他在试驾的时候专门听了车内的音响效果。他说那种感觉就像是把一个小型的音乐厅搬到了车上。虽然不是那种专业的汽车音响，但是在日常驾驶中足够让人享受音乐了。

在车机系统方面，途观L也有自己的特点。虽然它不像一些主打科技感的汽车那样有超级酷炫的大屏幕和超级智能的系统，但是它的车机系统很实用。导航功能比较准确，蓝牙连接也很稳定。这对于像小李这样平时主要用来导航和接打电话的车主来说，已经完全足够了。

再看车内的储物空间，途观L也很合理。它有很多小格子可以放东西，像手机、钱包、水杯等都能找到合适的地方放置。小李觉得这一点比他之前试驾过的某辆同级别车要好得多，那辆车的储物空间设计得特别不合理，找个东西都要翻半天。

我和小李还讨论过途观L的冬季表现。他所在的地方冬季比较寒冷，他担心车会不好启动之类的。后来他了解到，途观L在这种寒冷天气下没有出现过什么问题。而且车内的取暖效果也很好，不像有些车，在冬天开车就像冰窖一样。

途观L的后备箱空间真的是让小李很满意。他想象着自己一家人在假期的时候，可以把行李都轻松地装进后备箱，然后愉快地出发。他对比了一些同级别车，像马自达CX - 5的后备箱虽然也比较规整，但是在容积上还是没有途观L大。

在小李的换车计划里，途观L已经成为了他的首选。他觉得这款车在各个方面的表现都很均衡，没有明显的短板。而且他还和我说，他希望能早日开着途观L带着家人去旅行，享受美好的时光。

不知道大家在选车的时候，是不是也像小李一样，会综合考虑这么多的因素呢？你们在选择同级别车型的是时候，更看重哪一点呢？