腾势N9，D级大型SUV开出了A0级车的灵活性

“大块头”也能很灵活！腾势N9黑科技逆天，转弯半最小只有4.65m，窄路掉头也能一把过！

你印象中的大型SUV是不是又大又笨，地库转弯像考科目二、窄路掉头恨不得下车抬。但在腾势N9面前，这种“大型车尴尬症”直接被碾碎，5.2m大型SUV长开起来和3m小车一样灵活。

要想开得灵活和从容，买中大型SUV要看转弯半径，腾势N9易三方技术带来的极致转向能力，，通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制，真正做到大型SUV“大车身，小车感”，和A00小车海鸥相比，腾势N9的转弯半径还要小。腾势N9易三方技术”黑科技和大角度的后轮转向，打破大型SUV极限。

实测见真章，为了更直观地展现大型SUV的转弯半径和灵活性，挑选了市场上热销的五款大型SUV（问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜），通过在固定方框内绕行画8字的方式，横向对比五车的转弯半径及灵活性。

从最后的结果可以看到，只有腾势N9在固定框里丝滑画出了完美的“8”字，其他几款车型都出现了出框的情况。腾势N9用实力证明：“不是车太大，是你科技不够炸。想买大型SUV又怕变“马路憨憨”？腾势N9，D级大型SUV开出了A0级车的灵活性！