2022款大众途观L,家用大五座SUV,空间宽敞动力充沛,适合新手驾驶
2022年的一个冬日,我朋友小李在4S店看车。他刚结婚不久,正打算买辆车方便家庭出行。一进店,就被那辆大众途观L吸引住了。他围着车转了好几圈,嘴里不停地念叨:“这空间看起来真宽敞,能装下不少东西呢。”
途观L作为一款家用大五座SUV,确实有着诸多优势。先说说空间,它的轴距很长,坐在后排,那腿部的伸展空间真的很充裕,就像把腿伸直在自家的客厅沙发上一样自在。而且后备箱的空间也很大,周末一家人出去游玩,像婴儿车、行李箱这些大件物品都能轻松装下。
再看看动力,途观L搭载的发动机动力充沛。在城市道路上超车的时候,只要轻轻踩下油门,就能很轻松地超过前车,一点也不会有那种拖泥带水的感觉。在高速上跑起来,更是如鱼得水,时速100公里的时候,超车也是信手拈来。
和同级别的一些竞品车型相比,像丰田RAV4荣放,它也是口碑很好的一款车。RAV4荣放的车内布局比较规整,储物空间设计得很巧妙,但是整体空间感没有途观L那么宽敞。在动力方面,RAV4荣放的表现中规中矩,虽然能满足日常驾驶需求,但在需要强劲动力输出的时候,就显得有点力不从心了。
还有本田CR - V,外观很时尚,很受年轻人的喜爱。不过CR - V的车内隔音效果没有途观L好,在嘈杂的环境下,车内会相对比较吵。而且途观L的内饰质感在某些方面也更胜一筹,比如座椅的包裹性和材质的触感。
比较冷门的标致4008,外观是那种独特的法式浪漫风格。但是在国内的保值率没有途观L高,后期维修保养成本相对也比较高。而且在空间利用上,没有途观L这么实用,有些边角空间没有得到很好的利用。
我还听到一个网友分享的经历。他说他之前开的是标致4008,有一次一家人出去旅游,后备箱装不下太多的行李,只能舍弃一些东西。而且车内的储物空间小,一些小物件都没地方放,感觉很不方便。后来换车的时候,他就选择了途观L,他说途观L真的太实用了。
我还认识一个真实的车主,老王。老王是个商人,经常需要在城市里穿梭谈业务,有时候也会开车去郊区谈项目。他说途观L的动力很充沛,无论是在市区的高架桥上超车,还是在郊区没有信号灯的道路上快速行驶,都能满足他的需求。而且开着途观L去谈业务的时候,他也觉得很体面。
在汽修行业工作的朋友小张和我说起途观L的时候,也是赞不绝口。他说途观L的维修保养相对来说比较容易,很多配件也好找。不像一些小众品牌的车,一旦出了问题,维修都很麻烦。比如说那冷门的标致4008,有些特殊的零部件,4S店可能都没有库存,需要从厂家调配,这就会耽误很多时间。
说起自动泊车这个功能,有车主调侃说途观L的自动泊车“比女朋友还难伺候”。虽然有点夸张,确实也反映出一些自动泊车功能存在的问题。不过途观L的自动泊车功能在不断优化,总体来说还算方便,只要车位合适,操作起来也不是特别困难。
在网友评论里,很多都提到了途观L的性价比。有网友说:“花这个钱买途观L,能得到这么宽敞的空间,充沛的动力,真的太值了。”还有网友说:“开着途观L去自驾游,车内的舒适性很强,路途再远也不会觉得累。”
大众途观L的外观设计比较经典,没有那种特别夸张的造型,但就是这种低调的风格,让很多人觉得它很耐看。前脸的设计很有辨识度,镀铬条装饰的中网和两边的大灯连在一起,看起来很有精神。
在车身线条方面,途观L很流畅,从车头到车尾一气呵成,给人一种很稳重的感觉。这种稳重的车身线条,无论是在城市里还是乡村道路上行驶,都不会显得突兀。
说到油耗,途观L的表现也比较稳定。根据官方数据,综合油耗大概在7 - 9升左右,当然这和驾驶习惯、路况等因素都有很大的关系。我认识的一位老司机老赵,他开途观L在城市里上下班,他平时开车比较稳,油耗基本就在8升左右,他觉得这个油耗是可以接受的。
在智能配置方面,途观L也有很多实用的功能。像自动巡航功能,在长途驾驶的时候非常方便,设定好速度和跟车距离,就不用一直踩着油门和刹车了。还有自适应大灯,在夜晚光线不好的情况下,能自动调整灯光的强度和照射方向,提高了行车安全。
在驾驶体验上,途观L的底盘调校也比较适中。在过一些小的坑洼路面时,车内不会有很强烈的颠簸感。而和丰田RAV4荣放相比,RAV4荣放的底盘调校偏软一点,过弯的时候车身侧倾相对会比途观L大一些。
途观L的内饰设计虽然不是那种豪华感十足的风格,但很注重实用性。中控台上的按键布局合理,操作起来很方便。不像有的车,按键布局混乱,找个功能键都要找半天。
再看它的车门储物空间,能轻松放下水杯、雨伞等小物品。这在日常生活中真的很方便,比如在下雨天,不用再担心雨伞没地方放了。
途观L的四驱系统也是它的一个亮点。对于一些有轻度越野需求的车主来说,途观L的四驱系统可以应对一些不太复杂的路况。比如在乡村的土路上,或者是在一些未铺装的停车场上,途观L都能比较稳定地行驶。
和一些主打豪华的品牌车型相比,途观L虽然没有那么奢华,但它胜在实用和性价比高。在二手市场,途观L的保值率也比较可观。有网友分析说,这是因为途观L的品质可靠,而且市场需求比较大。
在驾乘舒适性方面,途观L的座椅舒适性不错。座椅的材质柔软适中,而且支撑性很好。长途驾驶或者乘坐的时候,不会让人感觉腰酸背痛。
在安全配置上,途观L配备了多个安全气囊、车身稳定系统等基本的安全设备。这些安全配置可以在关键时刻保护车内人员的安全。和一些配置比较寒酸的竞品车型相比,途观L在安全方面还是很让人放心的。
说到这里,我不禁想问,你有没有类似途观L的用车体验呢?或者你是怎么看待途观L和竞品车型之间的比较呢?欢迎大家在评论区留言分享哦。
我发现现在的很多人在选车的时候,都会像小李一样,先去4S店看车。在4S店里,他们会很仔细地观察车的外观、内饰,会坐在驾驶座上感受一下空间,试驾一下体验动力。途观L在这方面真的是很吸引人,它的宽敞空间、充沛动力,很容易让人心动。
记得有一次我乘坐朋友的路虎发现运动版,那车确实很大,但是价格也很高。而途观L在同类型的实用性和性价比方面,真的是很出众。它的空间和动力虽然比不上路虎发现运动版那么极致,但是对于普通家庭来说,真的是够用了,而且价格还很亲民。
再看那日产奇骏,也是大五座SUV中的一员。奇骏的外观比较圆润,内饰的科技感不是很强。途观L在这方面就有优势了,它的内饰虽然简洁但不失时尚感。而且在操控性上,途观L要比奇骏好一些,奇骏的方向盘转向有时候会比较虚位。
途观L的保养周期也比较长,这对于车主来说是很省钱的。我有个朋友开别的车,保养得特别勤,每个月都要跑一趟4S店,而途观L的保养周期比较长,这样就可以减少去4S店的次数,节省了时间和金钱。
途观L的蓝牙连接功能也很实用。在开车的时候,可以轻松地连接手机,播放自己喜欢的音乐。这一点对于喜欢听音乐的车主来说,真的是很方便。不像有些车,连接蓝牙的时候老是出问题,让人很恼火。
在车辆的密封性方面,途观L也做得不错。在高速行驶的时候,车内的噪音比较小。我和朋友小李有一次在高速上开着途观L,车速到了120公里的时候,我们还能很清晰地聊天,车内比较安静。这要是一些密封性不好的车,在高速上估计都要被噪音淹没了。
途观L的日间行车灯设计得也很合理,不仅看起来很美观,而且在白天也能提高车辆的辨识度。这在行车安全方面也是一个很重要的因素。我看到很多车型的日间行车灯设计得很奇怪,要么不明显,要么不美观,而途观L在这方面就做得很不错。
途观L的空间灵活性也是它的一大优势。后排座椅可以放倒,这样在需要装载大型物品的时候,就可以把座椅放倒,扩大后备箱的空间。我见过一个车主,他用途观L搬运了一个小型的家具,因为后排座椅可以放倒,所以搬运起来特别方便。
途观L的驾驶模式选择也比较实用。有不同的驾驶模式可以选择,比如节能模式、运动模式等。在节能模式下,车辆会省油一些;在运动模式下,车辆的动力会更充沛。这对于不同驾驶需求的车主来说,是很贴心的设计。
途观L的远程控制功能也很方便。通过手机APP就可以远程控制车辆,比如提前开启空调、查看车辆状态等。这一点在炎热的夏天和寒冷的冬天特别有用。我有一次冬天出门,在路上才想起车还没预热,后来用手机远程启动了车辆,到车旁边的时候,车内已经很暖和了。
途观L的后备箱开口比较大,这在装载一些大件物品的时候很方便。像有些车的后备箱开口比较小,装载大件物品的时候就很费劲。我有一次帮朋友搬家,朋友的途观L轻松地把沙发等大件物品装进了后备箱,而旁边一辆车就只能把沙发拆分开来才能勉强装下。
途观L的雾灯设计也很合理,在雨雾天气的时候,能提供很好的照明效果。我看到有些车的雾灯亮度不够,在雨雾天气根本起不到什么作用。途观L的雾灯就像是给车辆在恶劣天气下的行车安全加了一道保障。
途观L的车钥匙也很精致,功能比较齐全。不仅可以一键启动车辆,还可以远程控制车辆的锁和解锁。我觉得这也是一个小细节,体现出了车辆的精致感。和一些车钥匙功能单一的车相比,途观L的车钥匙真的是很实用。
途观L的后备箱空间规整性也很好,不会有一些奇怪的凸起或者凹陷,这样在装载物品的时候可以更有效地利用空间。我看到一些车的后备箱空间设计得不好,导致有些大件物品都放不进去或者放得很别扭。
途观L的安全带舒适性也不错,不像有些车的安全带很勒人。这是很多车主可能都会忽略的一个小细节,但是对于追求舒适性的车主来说,这也是一个很重要的点。
途观L的轮胎选择也比较合适,花纹设计可以提供足够的抓地力。在不同的路况下,都能有比较好的行驶表现。我看到有些车的轮胎抓地力不好,在湿滑的地面上容易打滑,这是很危险的。
途观L的雨刮器刮得也很干净,在下雨天的时候,能保证良好的视线。我知道有些车的雨刮器刮不干净,总是会有水渍留在挡风玻璃上,这会影响驾驶视线,途观L在这方面就做得很不错。
你是不是也对途观L的空间、动力或者这些实用的功能很感兴趣呢?那你有没有试驾过途观L呢?欢迎在评论区分享你的感受或者对途观L的看法呀。
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