美军加速M1E3坦克研制，新坦克放弃燃气轮机，增加自动装弹机和主动防御系统

墨刃 6天前阅读数 1941 #军事

当年的海湾战争美军给全世界的军队都上了一课，然而从2022年开始，这个曾经给别人“上课”的国家正在积极从俄乌冲突中吸取各式各样的教训！

这其中最为典型的例子就是主战坦克的使用和研发；

尽管老美的主战坦克已经有很多年没有上过战场了，可是人家毕竟也是保有着约4600辆的主战坦克的国家，这么庞大的一支队伍如果还抱着海湾战争时期的那一套战术和技术，估计未来再上战场的时候这些“铁疙瘩”全都会成为无人机的“盘中餐”。

而且已经有越来越多的案例证明，陆军才是真正决定一场战争胜负的关键力量；

空中打击可能会让对手快速倒下，但如果想要彻底征服对方，只有陆军下场才能办得到，否则一切都是扯淡。

就比如已经持续了一个月的美军空袭胡塞武装军事行动，面对一个小小的民间军事组织，世界上战力最强的美国海军动用了两个航母战斗群对其进行了一个月的狂轰乱炸，耗费了超过10亿美元的经费；

可结果胡塞武装在近期略带嘲讽表示：美军的空袭甚至未能确保一艘以色列船只的通行红海，也未能阻止导弹和无人机深入以色列领土，MQ-9无人机仍在持续被击落，也门数百万民众走上街头要求与美国决战到底...

这就是没有地面武装力量参与的“战争”，对手只要稍微有一点实力，完全可以将自己的武装力量隐藏起来，待到强敌退去之后“东山再起”。

所以为了让自己麾下的“钢铁洪流”在下一次出场时不那么尴尬，美军在时隔几十年之后又要开始鼓弄坦克了。

近日美国陆军参谋长兰迪·乔治正式下令，加快下一代主战坦克的研发进度；同时他还要求决策者和研发部门尽量规避美国传统的官僚主义作风，摆脱不必要的束缚，在最短时间内交付这款新型坦克。

美国的下一代主战坦克？

听到这个词汇大家是不是有点感到陌生，好像没听说美国在最近几年上马过什么新的坦克项目啊？至多也就是在几年前由通用动力推出过一款名为“艾布拉姆斯X”的轻型坦克，但是那款坦克也只是一款验证车辆，之后就没有消息了。

不要着急，听我慢慢道来！

美国的这款下一代主战坦克其实还是在现有的艾布拉姆斯主战坦克基础上打造的，只是它的名字变了，现在该项目叫做M1E3；

在2023年9月，也就是俄乌冲突打得如火如荼的时候，美国陆军突然宣布正式取消在研的M1A2 SEPV4型坦克计划（此时这款坦克已经交付了一辆），并将全部的资源转向艾布拉姆斯的最新变体M1E3上来。

这个决定是根据美国陆军科学委员会发布的《2040年战场及其对第五代作战车辆（5GCV）影响的独立评估》报告和俄乌战场上主战坦克的实际应用等多种考虑作出的。

美国陆军决策者认为，目前艾布拉姆斯坦克部队虽然依旧很强大，但却难以满足现代战争的需求。俄乌冲突表明，即使是武装到牙齿的坦克也容易受到廉价无人机和精确制导弹药的攻击，因此现阶段美军应该考虑一款机动性高、生存力强、具有更强适应性的坦克，而不是继续升级这款重量超过70吨的庞然大物。

此外由于受到艾布拉姆斯独特的动力系统限制，美军坦克的后勤保障也是一个十分棘手的问题；再有诸如自动装弹机、主动防护系统、无人机对抗、模块化装甲等一系列制约因素也都是让M1A2坦克再无进一步“进化”的可能了。

总之，美军现役的艾布拉姆斯，不管是哪种型号都已经不再适合现代战争，要想在无人机的眼皮子底下“活下来”，美国陆军只能更换赛道，重新开发一款主战坦克。

对此，美国陆军为M1E3特意制定了一些关键指标，比如：

该型坦克的整体重量不得超过60吨；

动力系统需要重做，放弃燃气轮机，改用混合动力，最好是电驱动；

加装自动装弹机和新型主炮；

新型主炮需能够发射智能弹药和炮射导弹；

增加装甲防护能力和主动防护能力；

搭配有人工智能系统和战场态势感知系统；

具备对抗无人机或者防御无人机的能力；

搭配更先进的指挥、火控和通讯系统；

具有一定的隐身能力，诸如可以降低车辆的热信号、电磁信号等。

这里有三点比较惹人关注，那就是动力系统的重做、加装自动装弹机和主动防护系统；

看来如今的老美也不再迷信“大力出奇迹”的神话了，他们正在重点关注坦克的后勤保障如何能够做到更简洁、更高效；想象一下美军若还继续使用高耗油的燃气轮机作为动力，那么这些70多吨的“铁疙瘩”必须在很短的时间内就要进行一次补给，而这个空档就是无人机攻击的最好时机，一架最为廉价的无人机只要在坦克加油时落下，那么损失的可就不仅仅是一辆坦克的事了。