价格相近，实力相当！深蓝S07与比亚迪宋L DM对比，你看好谁？

过去我们一直讨论技术平权，目的是让普通消费者不用花费大价钱，也能体验智驾功能。2025款的深蓝S07，16.99万元的起售价，便进一步拉低智驾车型的进入门槛。在这个价位区间，比亚迪宋L DM-i同样是一款大热车型，其标配天神之眼C智驾系统，同样可圈可点。作为两款定位在主流家用SUV这一刚需市场的产品，这两款车自然也吸引了很多人的关注。但面对这两款车的时候也不免产生迷茫，到底要怎么选呢？接下来我们具体分析。

深蓝S07

外观对比关于两款车的外观，其实完全看个人喜好，先来看宋L DM-i，该车造型上依旧延续了比亚迪家族的龙颜设计，前脸采用大尺寸前格栅，内部有不少点阵式的银色装饰点缀，搭配纤长的LED日间行车灯，辨识度比较高；车身侧面宋L DM-i也有着内凹的线条处理，搭配隐藏式门把手和车窗周围的银色装饰，给人的感觉比较精致；车尾部分则是饱满的造型，采用贯穿式尾灯，在尾灯内部还可以看到有着中国结元素的灯腔，整个外观比较时尚。

宋L

深蓝S07则延续此前深蓝S7的设计语言，虽然是增程版本，但前脸依旧采用封闭式的造型，下方有一小部分的进气开口，搭配分体式大灯、隐藏式电动门把手和无边框车门，整车的颜值确实不低。车尾部分，深蓝S07也是采用了深蓝家族式的设计，同样看上去饱满的情况下，尾部还加入了贯穿式灯组，将车尾的Logo贯穿，进一步拉宽了整车的横向宽度。

宋L

深蓝S07

内饰对比宋L DM-i 的内饰采用10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏组合，简洁而不失科技感。车内配备的自动防眩目内后视镜、空气净化器和前排中央安全气囊等配置有效提升了行车安全性与舒适性。整个座舱氛围突出豪华感，座椅调节功能丰富，前排座椅头枕调节和后排座椅靠背角度调节，能满足不同身材乘客的坐姿需求。

宋L

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深蓝S07 215Max乾崑智驾ADS SE版中控台搭载15.6英寸中控屏，并以AR-HUD替代传统仪表屏，并可选配12.3英寸副驾驶屏幕，整个座舱的科技氛围更为显著。其配备的14扬声器音响系统可以为乘客带来沉浸式音乐体验，外后视镜倒车自动下翻和原厂ETC等配置很贴心，提升了使用便利性。座椅方面，前排配备座椅腰托与腿托调节功能，副驾标配零重力座椅（主驾可选配），支持120°座椅平躺和8点背部按摩，为驾乘者提供高端舒适的乘坐感受。

深蓝S07

深蓝S07

空间自然是家庭用户较为关注的。从产品定位来看，宋L DM-i和深蓝S07虽然分别是紧凑级SUV和中型SUV，但用户实际使用空间都足以称得上大5座。具体来看，宋L DM-i的车长多了30mm，深蓝S07则是轴距多了118mm、车宽多了32mm，虽然有差别，但对五座SUV而言已经绰绰有余，后排跷二郎腿问题不大。尾厢空间也不用担心，宋L DM-i尾厢是459L、座椅放平1500L，深蓝S07稍微小一点，分别是445L和1385L，如果是4口之家去露营、自驾游行李装备完全装得下。

深蓝S07

值得一提的是车宽，深蓝S07和宋L DM-i都是优秀水平，前者是1930mm，后者是1898mm。后排坐两个人两款车都能保证舒适性，但三个大人该挤的还是挤，主要就是两大带一小的情况多了这3厘米多点，可能会宽松点。代价就是通过老城区、出入地下停车场、泊车的时候不如车身窄一点的宋L DM-i灵活，像我这种200斤的胖子开宋L DM-i倒库停车，不用太担心停得不够右挤不出车。如果胖子或者停车技术一般，买深蓝S07这类超宽的车，要先体验下停车能不能接受了。

宋L

智能驾驶方面，目前大部分车企可实现高速路段的场景运用。以高速/快速路通勤为主，这两款车都能满足诉求。深蓝S07能够支持高速智驾领航辅助驾驶、智能泊车。宋L DM-i在高速和快速路段也可根据导航完成自动上下匝道、自主超车/变道等一系列的基础操作。对于经常跑高速的司机朋友，可以尽量的解放双手，缓解长时间驾驶的疲惫感。

深蓝S07

深蓝S07

两车区别在于，搭载华为乾崑ADS SE系统的深蓝S07，增加了城区巡航功能，它在平时我们认知基础的LCC、ACC功能上做延伸，除了普通自适应巡航，还可实现智能信号灯控车、城区直行主动变道等，消费者可通过溢价支付提高体验。如果是日常城市通勤时间，长于高速和快速路驾驶，这个功能更能派上用场。举个简单例子，通过红绿灯路口时，搭载华为乾崑ADS SE的深蓝S07可进行别交通信号灯的识别，遇见红灯能够自动采取减速措施，绿灯亮起也能针对行人和周围交通参与者判断通行与否，有效辅助驾驶员完成复杂的路况判断。

动力性能：深蓝S07 215Pro 增程版搭载了95马力的1.5L增程器，它的电动机电机最大功率为175千瓦，最大扭矩为320牛·米，官方的0-100km/h加速时间只需7.7秒，并且它采用了后置后驱的布局，这让它的驾驶感受更为突出。宋L DMI 超越型搭载第五代DM技术，它由1.5L发动机+电动机组成，发动机的最大功率101马力，电动机最大功率160kW，最大扭矩260牛·米，采用前置前驱的结构，官方的0-100km/h加速时间也是7.7秒。它的动力系统的匹配成熟，燃油经济性较为突出。在加速过程中，动力输出平稳，能够满足日常驾驶需求。

深蓝S07

续航与能耗：深蓝S07增程版可实现1200km的综合续航里程，纯电里程可达285km。搭载3C超级快充，可实现15分钟内30%-80%的电量补充。充电10分钟，续航百公里，这已经成为了现实。比亚迪宋L dmi作为插电混动车型搭载了比亚迪第五代DM-i系统，综合续航里程也高达1500km，整车油耗控制也十分优秀，百公里不到5L的油耗是同级别“第一梯队”。并且支持对外放电功能，拓展性很强。

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深蓝S07提供了多种动力选择，既有纯电也有增程动力总成。在试驾过程中，动力输出线性且强劲，加速响应迅速，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。悬挂系统调校得较为舒适，能够有效地过滤路面颠簸，为驾乘者提供平稳的行驶感受。比亚迪宋 L dmi 搭载了 DM-i 超级混动技术，动力系统的表现令人印象深刻。在电动模式下，车辆行驶安静平稳；当发动机介入时，切换过程非常顺畅，几乎感受不到顿挫。而且油耗表现是当下的第一梯队。宋L dmi的悬挂系统的调校偏向舒适，对于路面的震动处理得较为出色，同时也可以在弯道中也能提供一定的支撑力。

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深蓝S07

总结：

经过以上对比可以发现， 比亚迪宋L DM-i和深蓝S07各有特色。宋L DM-i凭借比亚迪成熟的DM混动技术，在燃油经济性方面表现优异，较大的后备箱空间满足了家庭实用需求，丰富的舒适配置和智能驾驶辅助功能保障了行车体验，且由于拥有庞大的市场保有量，后期维护成本和保值率都更有保障；深蓝S07则以时尚动感的外观设计、长轴距带来的宽敞后排空间、豪华舒适的座椅配置和华为乾崑智驾系统吸引消费者，此外，它较高的纯电续航里程，对于城市周边游和追求纯电驾驶体验的用户也会有很大吸引力。总之，如果你更注重燃油经济性、后备箱载物能力和后期用车成本，宋L DM-i会是不错的选择；而要是更追求时尚外观、后排乘坐舒适性以及智能驾驶功能，深蓝S07则更值得考虑。