理想最强竞争“对手”即将上市！大尺寸车身很豪华，续航超600Km

导读：最近几年国内新能源汽车领域的发展大家是有目共睹的，不仅很多经典国产品牌在加入新能源领域，更是有着很多新兴的新能源品牌在纷纷加入市场，这样一来就让竞争变得很激烈，所以很多车型快速的更新让大家的选择性增加了很多，就在5月10日，新款蔚来ES6正式开启预订，但本次并未公布预售价格，仅发布了预订权益。主要针对外观、内饰、配置、智能化等方面进行了升级。根据官方消息，新车将于5月16日正式上市。相对于竞品车型理想来说，新车的外观更加年轻且动感，尤其是换电服务更是让该车型能够拥有着比肩燃油车型的便捷性，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，全新的蔚来ES6采用NT2.0平台打造的家族式设计语言，车头X-Bar封闭式中网与标志性Shark Nose鲨鱼鼻造型展现了兼具力量感与行政气质的视觉特征。Double Dash日行灯经过加厚处理，与旗舰车型ET9形成设计呼应，分体式主灯组巧妙融入侧边矩形进气装饰板，标配ADB智能矩阵大灯提升夜间行车安全，并且整体前来你有着很多的突出棱角线条设计，看起来更加的激进，保险杠底部则是大面积且突出明显的熏黑进气格栅装饰，底部则是有着突出的运动套件加持，整体的运动感表现出众。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型低趴而修长，车顶整体为熏黑的配色，而且有着明显的下滑式造型来增加轿跑定位，车窗部分的面积很大，贯穿式的造型还有着明显的悬浮式车顶造型，车门部分的腰线从叶子板延伸置尾灯处，贯穿式造型结合隐藏式车门把手整体感十足，轮眉部分外扩的黑色饰板，结合大尺寸的多幅式轮毂也是运动感十足。车身尺寸方面，虽然新车没有正式的公布，但是根据之前出色的轴距表现来看，新车预计将会带来后排超两拳腿部空间，全景天幕配合纯平地台设计显著提升空间通透感，并且后排新增折叠小桌板，门板储物格可容纳1.5L水瓶，后备箱标准容积达668L且支持4:6比例放倒。

车尾部分的造型则是紧凑而厚重，车顶突出的扰流板有着明显的弧度造型，两侧还有着突出的黑色饰板设计，挡风玻璃面积较小，让下方尾门看起来尺寸更加，造型更加饱满，尾灯则是细长的贯穿式造型，熏黑的配色以及精致的光源有着出色的照明效果，点亮后的行车安全性也很不错，保险杠底部则是大面积的熏黑饰板包裹来增加厚重感。

进入车内，新款蔚来ES6/EC6内饰变化较为明显，使用环抱式布局，并搭载15.6英寸的LED中控屏幕，车机使用与蔚来ET9同款的UI界面。此外，新车还装配了全新样式的三辐式平底方向盘，方向盘多功能按键布局和控制方式也进行调整，并应用了怀挡式换挡机构。同时，该车配备双风冷手机无线充电区域以及带有盖板的杯架置物槽等，满足用户日常用车需求。值得一提的是，新款蔚来ES6配备后排小桌板等实用性。副仪表台仍为桥鞍式造型，在配置方面，两款新车前排标配座椅加热/通风/按摩等，增加乘坐的舒适性。

最后来看动力方面，新款蔚来ES6/EC6的动力信息并未曝光，但两款新车仍将会基于400伏架构打造。作为参考，现款蔚来ES6全系均采用前后双电机组成的动力系统，前置交流异步电机最大功率为150千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率为210千瓦，系统总功率为490马力，峰值扭矩为700牛·米。续航方面，提供75kWh、100kWh以及150kWh电池组，现款蔚来ES6对应CLTC续航里程为500公里、625公里。

总结：新车作为30万级智能电动SUV标杆，ES6通过「入门即满配」策略将激光雷达、双电机四驱、智能座舱等高端配置全系标配。相比竞品车型，其独特优势得到了大家的认可，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！