车主脱单了？行驶140公里的单座法拉利Monza SP1赔本大甩卖！

法拉利Monza SP1是法拉利Icona系列的首款车型，于2018年推出，旨在向品牌历史上的经典赛车致敬。作为全球限量版车型，其稀有性和独特性使其成为收藏家追捧的焦点。

法拉利Monza SP1的设计灵感源自1950年代的Barchetta赛车（如750 Monza、250 Testa Rossa），这款车采用Speedsters开放式车身单座设计（SP2为双座），取消传统挡风玻璃，重现经典赛车的纯粹驾驶体验。值得注意的是，这款车是专为法拉利顶级收藏家打造的，仅限受邀客户购买，所以我们并没有在市场上看到公开销售信息。

在我们看来法拉利Monza SP1似乎不是适合所有人。

无车顶设计意味着想要驾驶这款车的话是需要佩戴专业头盔的，而且下雨天也不能开。除此之外，Monza SP1更令人感到意外的这款车并没有副驾驶，全车仅有一个座位，除了驾驶员想拉个朋友都难，所以很多人也将Monza SP1称为“最孤独的单身超跑”。

当然了，享受孤独的前提是你必须买得起。

资料显示，法拉利Monza SP1当时的起售价为180万元。需要注意的是，如果你想带她回家，仅仅有钱是不行的。法拉利总共生产了499辆Monza、SP1和SP2，这些车并没有进行公开发售，仅向最忠实的法拉利SVIP用户开放。

不知道是不是因为脱单了，女朋友没地方坐的原因。最近，德国的一位车主现在正试图出售他的2020款法拉利Monza SP1。截至目前，这辆2020年款法拉利Monza SP1的总行驶里程仅为140公里（87英里）。该车曾经在2021年、2023年和2024年在法拉利经销商处进行了定期保养维护。

法拉利Monza SP1属于Icona系列，基于812 Superfast打造，动力石上搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率810马力，峰值扭矩719牛·米。

Monza SP1从0加速到60英里/小时（0加速到97公里/小时）仅需2.8秒，最高时速可达186英里/小时（300公里/小时）。不过，看见这样极低的行驶里程，我们可以肯定车主一定没有这样驾驶过这辆车。

资料显示，多年来这辆车一直处于原始状态，并附带全套原厂配件。包括两把钥匙、真皮文件夹放置的原厂手册、法拉利电池充电器以及价值80,000欧元的配件，包括两个可移动车顶和红色防尘罩、法拉利头盔、赛车服、手套、法拉利品牌服装以及帽子。

该车作为法拉利限量版私人收藏的一部分，多年来一直放置在恒温的车库中展示，通过照片我们可以看到其状态与新车几乎一模一样。据了解，该车已经在德国注册登记，并且已支付所有费用与进口税。

关于这辆车的价格目前并未透露，通过经典车市场查询我们发现，过去五年时间仅仅只有一辆公开成交信息，那是一辆行驶26公里的2019年法拉利Monza SP1，成交价为242万欧元。