消失的问界M9
事故背景:2025年2月,网络曝光一起问界M9与小米SU7的碰撞事故。根据行车记录仪视频显示,问界M9车主在驾驶过程中解开了安全带,导致车辆的智能驾驶辅助系统(NCA)退出,随后车辆失控撞向护栏,并因多次碰撞(护栏、对向车道的小米SU7、路灯铁柱)导致左轮胎脱落。
三次碰撞过程:第一次撞击护栏后,车辆偏移至对向车道与小米SU7发生碰撞,最终撞击路灯铁柱停止。小米SU7车损明显,但未提及人员伤亡。
官方声明:赛力斯(问界母公司)回应称,事故发生时车辆已退出智驾模式,制动、转向等功能正常,碰撞是因驾驶员操作失误及事故冲击力导致,并非车辆质量问题。
2. 争议焦点:是否“智驾失控”?系统退出机制问题:根据欧盟新法案要求,智能驾驶系统在驾驶员干预或系统退出时应具备更强的应急处理能力。此次事故中,NCA退出后车辆失控暴露了系统在紧急情况下的不足。
网友质疑:部分网友猜测问界M9的智驾系统存在“失控”或“索敌模式”,但官方否认这一说法,强调事故主因是驾驶员解开安全带及误操作。
3. 时间点与舆论争议事故时间与曝光时间矛盾:事故实际发生于2025年1月8日,但一个月后才被曝光,恰逢华为技术发布会前夕,引发对“动机”的猜测。
品牌竞争背景:问界M9和小米SU7均为国产热门车型,事故引发对华为与小米竞争关系的讨论,部分网友认为负面新闻可能被放大。
4. 行业与社会的反思智能驾驶安全性:事故引发对智能驾驶系统设计的讨论,尤其是驾驶员干预后的应急处理机制需优化。例如,欧盟法案要求车企提升系统退出时的安全冗余。
消费者教育:驾驶员需更规范使用智能功能(如保持安全带系紧),车企也需加强用户培训。
5. 类似事件对比历史事故:2024年10月,武汉和昆明均发生问界M9事故,官方均回应为“人驾状态”下的误操作,与此次事件类似。
小米SU7首撞事件:2024年7月,小米SU7测试阶段因雪天路滑追尾前车,但未涉及智驾系统问题。
此次问界M9与小米SU7碰撞事件的核心原因在于驾驶员操作失误(解开安全带导致智驾退出),而非智驾系统失控。但事故暴露了智能驾驶系统在退出机制和应急处理上的不足,也反映了公众对新兴技术安全性的高度关注。车企需在技术优化与用户教育之间找到平衡,避免类似争议
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