问界新M9与新M5 Ultra上市

你买车，是图啥？是图它跑得快？开着舒服？还是面子？  坦白说，现在买车，这些好像都不够看了。智能化，才是现在汽车市场的“兵家必争之地”。华为最近的“问界”系列新车发布会，更是把这场“智能战争”推向了高潮。但是，它真的如宣传中那么神乎其神吗？我花了几天时间，仔细研究了这波新车，今天就想跟大家聊聊，这智能化，到底值不值？

先说结论，这波新车，技术含量确实有，但能不能让你掏腰包，还得看你的需求和预算。毕竟，动辄几十万甚至上百万的车，可不是闹着玩的。咱们得掰开了揉碎了，好好说道说道。

首先，咱们得承认，华为在智能化方面的实力确实不容小觑。这次发布的M9和M5 Ultra，都搭载了华为的“杀手锏”——全向立体融合感知系统。简单来说，就是给车装上了“360度无死角”的眼睛和耳朵。它能识别各种障碍物，包括一些奇奇怪怪的形状，而且就算是晚上，或者大雨大雪，也能看得清清楚楚。这对于自动驾驶来说，可是至关重要的一步。你可以想象一下，以前自动驾驶在复杂路况下容易“懵圈”，现在有了这个系统，它就像有了“超能力”一样，能更精准、更安全地行驶。

这车位到车位的自动泊车功能，也让人眼前一亮。很多朋友都有过这样的经历，在大型商场或者地下停车场找车位，那简直就是一场“噩梦”。而问界的新车则能轻松搞定，它可以自己寻找车位、倒车入库，甚至还能跨楼层泊车。这对于新手司机或者停车技术不好的朋友来说，简直就是福音。你想想，下班高峰期，你不用再为停车烦恼，直接解放双手，想想都觉得舒坦。

但是，咱们也要冷静分析。首先，这套系统再牛，也逃不过“技术瓶颈”这三个字。虽然现在的AI技术已经很发达了，但自动驾驶终究不是“万能的”。在极端恶劣天气或者极端复杂的道路情况下，它依然可能会出现一些意外。换句话说，你不能完全依赖它，还是要时刻保持警惕。

其次，价格也是个关键问题。M9的售价在40多万到50多万之间，M5 Ultra虽然便宜一些，但也得20多万起步。这价格，在很多人的认知中，已经属于高端车市场了。而这个价位，你能买到的选择还有很多，例如一些传统豪华品牌的车型，它们在舒适性、操控性上可能更有优势。所以，你要权衡一下，你的预算够不够，你是否真的需要这些智能化功能。

再来说说这华为的“星河通信系统”。它号称信号强、覆盖广，即使在地下车库也能看视频。对很多习惯在车上看剧的朋友来说，这确实是个加分项。但是，这功能是不是真的那么“神通广大”，还得打个问号。实际上，目前很多车型的车载网络都做得不错了。当然，华为的这套系统可能在稳定性和速度上更胜一筹，但在实际使用中，差别可能并不那么明显。

然后，我们来聊聊它的设计和内饰。从发布会上的图片来看，这两款新车的外观设计还是比较时尚的，内饰也比较豪华舒适。但是，设计这个东西其实很主观，有人觉得好看，有人觉得一般。内饰用料和做工，也只有真正坐进去体验了才知道，图片和视频不一定能完全反映真实情况。所以，建议大家最好去4S店感受一下。

至于其他的配置，像什么高效的增程系统、舒适的座椅等等，其实都是很多高端车型标配的功能。问界这次的车并没有在这个方面有什么质的飞跃。所有这些配置加起来，就是一辆豪华智能车应该有的样子，并不能说特别惊艳。

接下来，是大家最关心的问题：这车值不值？我的答案是：这取决于你。如果你预算充足，并且非常注重智能化体验，那么这两款车确实是不错的选择。但如果你对智能化功能的需求不是那么强烈，或者预算有限，那么市场上还有很多其他的优秀车型可以考虑。

最后，让我们来用一些数据说话。根据中国汽车工业协会的数据，2023年前三季度，我国新能源汽车销量已超过600万辆，同比增长超过80%。其中，纯电动汽车销量占比超过50%。这说明，新能源汽车市场正处在蓬勃发展阶段，而智能化则是新能源汽车发展的重要方向。同时，根据市场调研机构的数据显示，消费者对智能化配置的需求越来越高，这直接推动了智能汽车技术的快速发展。可以预见的是，未来智能化将成为汽车竞争的关键因素，而问界汽车的这些革新，也在探索这个方向。

总而言之，问界的新车发布会给我们带来了很多惊喜，也体现了华为在智能汽车领域的雄厚实力。但是，我们不能盲目跟风，更不能被华丽的宣传所迷惑。在购买汽车之前，我们应该理性分析自己的需求，仔细比较不同车型，最终选择最适合自己的一款车。不要因为“智能”两个字就付出超出自己承受能力甚至超出汽车本身价值的代价。价格、性能、配置，需要一个平衡，而这个平衡点，最终还得由你自己来确定。