印度又急疯，中国狂砸2500亿建逆天项目，结果被印度嘲讽后被打脸

印度又彻底急疯了，中国斥资2,500多亿修建逆天工程。此项目一旦建成，将汇集沿途几十座大中型城市，280多个县区，超过1.5亿人口从中受益。此消息一经发出，立刻引起国际热议，分外眼红的印度在国际上扬言，中国目前的基建水平，想建成此项目简直是痴人说梦。

从20世纪50年代开始，我国北方的降雨量逐年减少，而我国的南方地区一直是雨水泛滥。所以中国的水资源分布严重不均匀，目前中国有七大水系，分别是长江、黄河、淮河、海河、辽河、松花江、珠江。黄淮海这三个流域面积占我们全国4%，但水资源只占8%，而且水质非常差。

中国人均用水量，达到了2,000立方米每人，而中国最为干渴的地区，并非沙漠广布的西北地区，而是河北天津北京这些北方城市。这里养育了全国8%的人口，贡献着全国10%的GDP，但人均用水量只有200立方米，严重缺水。与此同时，在中国的南方城市，源源不断的长江水，还没来得及得以运用，就滚滚的流入了海洋，着实非常可惜。那怎么样才能将南方的水运到北方呢，这可是横跨我们整个中国，巨大的工程在1952年毛主席去黄河视察的时候，就初步提出过这个伟大的方案。

在经过几十年的研究，专家们也出过几十种方案后，终于在2000年，具有战略性的南水北调工程，最终得以实施。在南水北调工程中，预计能调动448亿立方米的水，中国有4.38亿人口受益。南水北调工程规划分为东中西三条线路分别从长江的上中下流域进行调水，总长达4,350公里。其中东中线占总长2,899公里，沿主线涉及各省市的支渠约2,700公里，目前西线还未开工。有人说南水北调工程是中国几千年历史上，可以说和万里长城，京杭大运河，都江堰并肩的四大奇迹建设工程。也有人说，它不过是为了解决一部分人的用水问题，而牺牲另一部分人的分配工程。

北方无数个喝到清水的同胞们，觉得这项工程是改变他们现状的伟大工程，而供水地觉得。为此工程付出生态时间金钱，是不是不够得当，那么这一项伟大的工程真的值得吗？东线的一期工程就建有34个站点，160台水泵，堪称世界上最大的泵，站点沿线使用的流泵，是我国技术人员自主研发的灯泡灌流泵。不仅节约了资源，而且大大提高了运行效率，每年调水高达8 18亿立方米，相当于600个西湖的水量，足够解决一部分城市的生活生产，以及农业的用水量。相比东线，中线工程最具有挑战性，因为在中线水流必须要流经1,400多公里的路程，一路向北的水流需要完全依靠重力。

中线的起点位于丹江口水库，作为亚洲第一大人工淡水湖，最初的蓄水量仅有81亿立方米。随着中线工程，把这里作为调水的起点后，原本的蓄水库，已经满足不了所需的蓄水量，为此工程师在原有的蓄，水库大坝上加高了15米，用于储存更多的水资源。经过改造后的蓄水库大坝，容量将会成倍的提升，理所当然，蓄水库大坝也会相应承受加倍的压力。为了解决这一问题，工程师在旧的混凝土大坝上，炸出了数千条凹槽，并将这些凹槽做出了阶梯状的形状，然后又用数千条钢筋，深深的打入大坝内。

就光这项工程就用了4年的时间，最终丹江口蓄水大坝高度达到了176米，总蓄水量从 81亿立方米，增加到了290.5亿立方米，让这足够的水量一路向北，哺育着周边缺水地区，最终止于北京的团城湖调节池。除此之外，想要修建南水北调的西线，难度却远远大于东线和中线。因为息县沿线路程并不是平原地区，而是绵延不断的高原和大山，巨大的高低差并不亚于川藏铁路，想要贯穿多条河流的输水渠道，就得建不计其数的隧道和渡槽。它的修建难度足以让全球各个国家望而却步，这也就是为什么印度在国际扬言，中国想建成此项目，根本不可能的原因。

对于此项目或许只有作为基建狂魔的中国，才敢提出这个逆天计划。除了息县的修建难度以外，最让人头疼的是在施工的过程中，势必会在一定程度上破坏长江流域的生态，一旦对生态环境造成伤害，结果往往是不可逆的。中国从来都是一个遇到困难不求神的国家，而是靠自己民族的力量，天塌了女娲补天，水来了大禹治水，资源分布不均匀了，中国就建立伟大的水利工程将它分布均匀。对于1,000年后我们的子孙后代来说，这绝对是一项无以比拟的伟大工程，因为它养育了代代后人。