成都女童小区碾压案一审宣判引争议 家属拟上诉并起诉车企

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监控视频还原了这场悲剧的完整经过：当日 14 时 43 分，张某在小区地面停车位上车后，未立即启动车辆。两分钟后，一名蹲在车位前方道路玩耍的 5 岁女童，被缓慢右转的特斯拉 Model3 卷入车底。行车记录仪显示，车辆启动瞬间女童恰处驾驶盲区，当张某察觉异常下车查看时，幼小的生命已无法挽回。

司法认定中，双流区法院着重强调了驾驶者的注意义务。判决书指出，张某在封闭小区内驾驶时，未充分观察周围环境，对蹲伏状态的儿童存在疏忽大意的过失。尽管辩护律师周兆成提出 "车辆盲区超出正常预见范围" 的抗辩，但法院认为驾驶员应对特殊环境保持更高警惕。

这场诉讼的特殊性在于，被告方将矛头指向了车辆制造商。张某家属向媒体透露，除刑事上诉外，他们计划对特斯拉提起民事诉讼，质疑涉事车型的视野盲区设计是否符合安全标准。辩护律师团队更明确表态，若终审维持有罪判决，将依据《产品质量法》追究车企责任。

事故暴露的多重安全隐患同样值得深思。小区物业对非业主儿童的出入管理存在疏漏，涉事女童系独自进入小区；儿童监护责任的缺位也不容忽视，5 岁幼童在机动车道长时间停留却无人看护。这些因素交织形成的安全漏洞，最终酿成了不可挽回的后果。

随着案件进入二审阶段，关于 "人车责任划分" 的争议持续发酵。汽车工程专家指出，当前我国对车辆视野盲区的强制标准尚存空白，这类诉讼或将推动行业技术规范完善。而法律界人士则强调，在技术缺陷举证困难的情况下，驾驶者的审慎义务仍是司法考量的核心。

这起案件给城市社区管理敲响警钟。在儿童活动区域规划、车辆通行限制、智能安防系统建设等方面，都需要建立更精细化的管理体系。只有当监护人、物业管理者、驾驶员和车企共同构筑起立体防护网，才能有效避免类似悲剧重演。