全新一代大众速腾即将来了，1.5T+贯穿尾灯，小号迈腾既视感！

大众速腾新款车型申报信息曝光了，这是个挺有意思的事儿。燃油车跟新能源车较劲，不知道最后谁能笑到最后。反正这车是整了不少新玩意儿，看着挺唬人，就是不知道实际开起来咋样。

速腾这回是真下了血本，整个车都变样了。车身尺寸一下子窜到了4812×1813×1479mm，轴距也加到了2731mm。这么一搞，跟B级车都差不多了。不过话说回来，车变大了是好事儿吗？停车不更费劲了？而且油耗肯定也上去了吧。不过现在人都喜欢大车，可能是觉得有面子吧。这车要是开出去，估计不少人还以为是辆帕萨特呢。不过这么一来，速腾跟朗逸的差距就更大了，不知道大众是不是要把这两车彻底分开。要是真这样，那朗逸岂不是要被打入冷宫了？

再说这个MQB Evo平台，听着挺高级，但谁知道是不是真的有用。这些车企总喜欢整些新名词，搞得好像很厉害似的。不过既然敢用新平台，应该是有点东西的吧。要是开起来跟以前一样，那可就真成笑话了。不过这平台要是真那么好，为啥不给别的车型用呢？难道是成本太高？还是说大众是想拿速腾试水？要是成功了，说不定以后别的车型也会用上。

这车变大了，空间肯定是更宽敞了。不过现在的年轻人真的在意这个吗？好像现在的人更喜欢那种小巧灵活的车。不过对于家庭用户来说，大点儿确实方便。尤其是有孩子的家庭，后排空间大点儿，放个安全座椅也不挤。不过这么一来，速腾的定位就有点尴尬了。既不是紧凑型，又不是中型车，不知道大众是怎么想的。

说实话，看到1.5T这个排量，我还以为是开倒车呢。现在不是都讲究大马力吗？怎么反而用了更小的发动机。不过仔细一看，这个发动机还真有点意思。首先是国产的，这点就挺让人意外的。大众不是一向自诩技术先进吗？怎么也开始用国产发动机了。难道是成本考虑？还是说国产发动机真的已经达到了大众的标准？如果是后者，那可真是了不起。

再说这个发动机的性能，最大功率118kW，差不多160马力吧。这个数据看着不算特别惊艳，但是人家说油耗比现在的1.4T还低。这就有点意思了。要知道，现在的消费者可精明了，又要动力又要省油，这可真是难为车企了。不过如果这个发动机真能做到这一点，那可真是个大杀器。尤其是在现在油价这么高的情况下，省油可是刚需啊。

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