搭载NDA4.0智能驾驶系统，昊铂HL车型表现如何，实测体验分享

在汽车市场日益繁荣且竞争白热化的当下，每一款新车的亮相都如同在浩瀚星空中投入一颗璀璨星辰，吸引着无数目光。广汽昊铂 HL 的登场，无疑在汽车界激起层层涟漪，它带着独特的魅力与创新，闯入大众视野。

昊铂 HL 由广汽洛杉矶设计中心设计总监 Pontus 带领团队精心雕琢。整车造型风格独特，以游艇为灵感源泉，这一设计理念在汽车领域独树一帜。与众多同级车不同，它摒弃了常见的扁平化车头设计，转而采用纵向排列的分体式头灯，这种别出心裁的设计瞬间提升了车辆的辨识度。而隐藏于中网位置的大面积交互灯，更是整车的一大亮点。它由 60 个菱形发光单元构成，每个单元又包含 324 个激光蚀刻的 0.1mm 小孔，在充电、迎宾等多场景下能显示不同的灯语，仿佛赋予车辆一种独特的语言能力。更令人期待的是，后期通过 OTA 升级还可实现自定义功能，这无疑为用户带来了更多的个性化体验。

从车身尺寸来看，昊铂 HL 的长宽高分别为 5126mm、1990mm、1750mm，轴距达到 3088mm。在与竞品车型的对比中，其在车长和轴距方面展现出明显优势。实际视觉感受中，它的体量也略高于同尺寸车型预期。拍摄的顶配车型配备 21 寸轮毂，搭配悬浮轮毂盖，时尚感十足。而且，全系标配的电吸门更是一大贴心配置，提升了车辆的整体档次与使用便利性。

进入车内，昊铂 HL 的座舱布局虽较为常规，但风格与布局符合当下主流设计逻辑。中控屏尺寸达 17.3 寸，搭载新一代的 8295 芯片。从实际体验来看，相较于 8155 芯片，处理速度有显著提升，操作更加流畅顺滑。不僅如此，昊铂 HL 还搭载了 ADiGO Pilot NDA 4.0 和 NVIDIA DRIVE AGX Orin 智驾芯片，这意味着它已具备城市 NDA、高速 NDA 等强大功能，城市 NDA 更是此次动态试驾的核心体验项目。

对于一款 30 万级的大六座车型而言，二三排的乘坐体验至关重要。昊铂 HL 在这方面下足功夫，以座椅的高配置来赢得用户青睐。二排配备双零重力座椅，带有双固定扶手屏，支持 18 个可发热点按摩和 12 项电动调节，如此丰富的配置在同级别车型中实属罕见。而且，第三排座椅的靠背也能做到电动无级调节，进一步提升了乘坐的舒适度。头顶配备的可翻转 17.3 英寸娱乐屏，满足了当下消费者对于娱乐功能的需求。

在空间表现上，以身高 170cm 的乘客为例，若想在第三排获得相对舒适的坐姿，需将二排座椅调至最前位置，此时二排膝部余量不到 10cm。第二排座椅下方为三排乘客预留了脚部空间，且坐垫采用 20mm 慢回弹材料，实际乘坐体验接近 MPV 车型，为长途出行提供了较好的舒适性保障。

广汽昊铂 NDA 4.0 城市领航高阶智驾采用最新的端到端架构，此次升级带来了一项重大技术突破——收费站闸机自动通行。要知道，在当前市场上，主流智驾系统在面对收费站时，往往需要在服务区进行手动接管，无论是 ETC 还是人工车道，都存在一定的不便。而昊铂 HL 的这一技术突破，无疑为智驾领域带来了新的可能。这一场景的技术难点颇多，各省收费站建造标准不一，抬杆距离存在差异，且偶尔会出现 ETC 无法被识别的情况。不过由于此次试驾未涉及该场景，其具体应对能力还有待日后深度试驾进一步验证。

除了收费站闸机自动通行，NDA 4.0 的可用范围广泛，涵盖车位到车位、极窄停车位、沙土施工位、车道线错乱路和潮汐车道等多种复杂场景。工作人员表示，全新版本还对驾驶风格进行了优化，减少了激进应对方式，使智驾过程更加友好、舒适。在北京东五环附近道路的非高峰期午后进行的 40 分钟左右试驾中，路况包含城市快速路、环岛、无地面标线窄路等，模拟了北京大部分车主的日常用车场景。激活城市 NDA 后，能明显感受到 4.0 版本更为成熟的决策力。例如前方路口即将右转时，车辆会在几百米前开始检测右侧车道，满足条件时迅速完成并线，整个过程流畅自然，不会因车速过低或并线不够果断对其他社会车辆造成干扰。在遇到直线红灯时，车辆通常会选择排队较少的车道，并提早决策完成并线，这与日常驾驶习惯相符。反观近期某品牌智驾体验中出现的因并线过晚导致在左转车道直行的违章行为，更凸显出 Momenta 所提供的智驾技术具有更为全面、智能的执行逻辑。

在无标识线窄路这一城市 NDA 的难点场景中，昊铂 HL 表现出更为保守的驾驶风格。当遇有右侧违停车辆、前方快递车慢行、对向来车等情况时，系统通常会大幅降低车速，在对向无来车的情况下也不会主动选择超越慢车。整个过程并未出现原则性的决策问题，最终在零接管的情况下完成了试驾。厂家表示，目前试驾车为试装版本，后续会继续通过 OTA 对复杂路况的智驾能力进行再次优化，这也让我们对其未来的表现充满期待。

在动力续航方面，昊铂 HL 提供纯电与增程两个版本。纯电版续航里程达 750km，能够满足大多数用户的日常出行及长途旅行需求。增程版纯电续航 350km，在 WLTC 馈电油耗仅 6.7L/100km 的情况下，综合续航超 1200km，这一数据在同级车型中表现相当出色。悬挂部分标配智能控制减震器 SDC、单腔空气悬架，从简短试驾体验来看，调校带有明显的舒适性倾向，行驶质感符合同级主流水平。

与同级别车型相比，昊铂 HL 在多个方面展现出独特优势。在外观设计上，其游艇造型与独特的交互灯设计独树一帜；在车身尺寸方面，车长和轴距的优势带来更宽敞的车内空间；在内饰配置上，高规格的座椅和先进的娱乐屏提升了乘坐舒适性与科技感；在智驾功能方面，NDA 4.0 的强大功能尤其是收费站闸机自动通行这一突破，领先于不少竞品；在动力续航上，纯电长续航与增程版综合续航的表现也可圈可点。

广汽昊铂 HL 以其独特的设计、丰富的配置、先进的智驾功能以及出色的动力续航，在 30 万级汽车市场中占据一席之地。它像是一位全能选手，在多个领域展现出强大的实力。无论是追求科技感的年轻消费者，还是注重乘坐舒适性的家庭用户，昊铂 HL 都能凭借自身优势吸引他们的目光。随着科技的不断发展与进步，相信昊铂 HL 在后续的 OTA 升级中会不断优化和完善自身功能，为用户带来更加优质的驾乘体验。在未来的汽车市场竞争中，昊铂 HL 究竟会取得怎样的成绩，让我们拭目以待。它就像一颗刚刚升起的新星，虽然前方充满未知，但凭借自身的光芒，已然吸引了众多关注的目光，未来能否在汽车市场的浩瀚星空中绽放出更加耀眼的光彩，值得我们共同期待。