5月第1周MPV销量出炉，丰田赛那夺冠，腾势D9第2，比亚迪夏第8

5月第1周（4月28日-5月4日）MPV终端销量排行榜已经公布。本周的看点是，丰田赛那夺冠；比亚迪腾势D9排名第2；比亚迪夏排名第8。

1.第一梯队销量超过0.2万辆，丰田赛那夺冠

第1名丰田赛那，本周销售0.2万辆，比上周销量下降16.7%。赛那起步价29.98万，终端优惠之后约22万起步。这样一款仅次于埃尔法的经济型保姆车，体型宽大价格又合适，对于丰田重度粉丝来说，确实是不错的选择。

2.第二梯队3款，销量0.1万辆-0.2万辆之间，腾势D9排名第2

第2名比亚迪腾势D9，本周销售0.17万辆，环比上周销量下降22.7%。腾势是比亚迪旗下定价33.98万-60.06万的高端保姆车，与丰田赛那和别克GL8并列被称为“MPV三剑客”。腾势D9的上市，打破了国产品牌做不好保姆车的神话，并对日系和美系形成直接的挑战。

第3名丰田格瑞维亚，本周销售0.14万辆，比上周销量下降12.5%。丰田格瑞维亚是赛那的姐妹款，在配置、价格和消费群体上都很类似。

第4名别克GL8 PHEV，本周销售0.13万辆，环比上周下降13.4%。别克GL8 PHEV可以说是美系燃油车转型的代表，也是销量相对较好的新能源车型。不过该车也同时分流了GL8燃油车的市场。

3.第三梯队0.1万辆以下，比亚迪夏排名第8

第5名传祺M8，本周销售0.09万辆，环比上周销量下降40%。传祺M8是广汽旗下的MPV，被视为丰田赛那的平替车型。不少企业主期待日系保姆车的宽敞又不想买日系品牌，都会选择这款来替代。

第6名别克GL8，本周销售0.09万辆，环比上周销量下降40%。别克GL8不管是燃油类型还是新能源类型，都还能在细分市场获得不小份额。

第7名岚图梦想家，本周销售0.08万辆，环比上周下降11.1%。岚图旗下的车型都还不错，不过受限于东风的品牌力较弱，之前都走量很一般。好在老车主很认可，以老带新口碑相传，现在几乎都能在细分市场“第5-第10”的水平。

第8名比亚迪夏，本周销售0.07万辆，环比上周销量下降30%。比亚迪夏在1月份上市，第一季度销售8400辆，表现很不错。由于起价格相对较低，后期的表现和别克GL8较为接近。

第9名传祺M6，本周销售0.06万辆，环比上周销量下降14.3%。传祺M6定位低于传祺M8，终端实际价格8万出头，是三四线城市单位用车的不错选择。

第10名小鹏X9，本周销售0.04万辆，环比上周销量增长33.3%。小鹏G9在刚上市的时候，很受市场欢迎，高峰时月销量接近4000辆。近期表现较为疲软，月销量在1000辆上下浮动。

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