重磅福利放送!仅售13.79万的本田CR-V,剑指途观L,是时候冲一波

温嘉诚来聊车 21小时前 阅读数 35 #汽车

最近朋友圈被本田CR-V的促销信息刷屏了,13.79万就能拿下?这价格,比隔壁老李家刚买的二手车还便宜!不少朋友私信问我,这车到底值不值?说实话,这问题还真不好简单回答,毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特。有人觉得白菜价捡漏,也有人觉得这促销背后藏着什么猫腻。所以,今天咱们就来好好掰扯掰扯,看看这13.79万的CR-V,究竟值不值得你掏腰包。

首先,咱得承认,这个价格确实诱人。4.8万的优惠,几乎相当于送了你一辆微型车!但激动之余,咱们还得冷静分析。这优惠,是建立在2023款240TURBO两驱活力版的基础上的,也就是最低配。最低配意味着什么?意味着很多舒适性配置和高级辅助驾驶功能可能都没有。你得掂量掂量,这些缺失的功能,你能不能接受?毕竟,买车不是买白菜,你得考虑它能不能满足你日常生活的需求。

接下来,让我们从各个方面,逐一剖析这辆车,看看它值不值这个价。

先从外观说起。CR-V的外观设计,怎么说呢,中规中矩。它延续了本田家族式的设计语言,前脸的镀铬饰条和犀利的大灯组,确实能给人留下不错的第一印象,但要说惊艳,那还真谈不上。这就像一件剪裁合体的衣服,穿出去不会出错,但也不会让你眼前一亮。相比之下,一些同价位的自主品牌SUV,在外观设计上更大胆、更有个性,更能迎合年轻人的审美。当然,萝卜青菜各有所爱,这只是个人观点。

再看看车内空间。CR-V的空间表现,只能算是中规中矩。轴距2701mm,在同级别车型中并不算突出。虽然本田的空间利用率一向不错,但如果你经常满载出行,或者对后排空间有较高要求,你可能还得再考虑考虑。毕竟,坐车不舒服,再便宜也白搭。这时候,途观L的优势就体现出来了,人家轴距2791mm,后排空间明显更宽敞。当然,途观L的价格一般比CR-V高。

内饰方面,CR-V的内饰设计风格比较简洁实用,中控台布局合理,按键触手可及。这对于一些不追求花里胡哨功能的人来说,确实很方便。但是,低配车型上的塑料感比较明显,档次感略有不足。相对比,途观L的内饰用料更好,质感更强。但,这也要看具体配置,途观L的高配内饰才能体现出这个价位的应有水准。

配置方面,CR-V的低配车型阉割了不少功能。很多舒适性配置,像电动座椅、座椅加热、全景天窗等等,都需要选装,这就增加了额外支出。这就像买手机一样,低配版本能用,但用起来不舒服。而途观L的入门配置也相对较低,但高配车型配置丰富,一些先进的驾驶辅助系统,像自适应巡航、车道保持等等,都能配置上。但这些都要加钱,所以这性价比就值得推敲了。

动力方面,CR-V搭载的1.5T发动机,动力表现尚可,满足日常家用足够了。这台发动机口碑较好,比较耐用。缺点是,低速动力稍显不足,起步稍显肉,如果你追求驾驶激情,那它可能无法满足你。而途观L提供了1.5T和2.0T两种动力选择,2.0T版本的动力表现更加强劲,更加适合追求驾驶乐趣的朋友,但是油耗自然也更高。

说到油耗,CR-V的油耗表现尚可,百公里综合油耗在7L左右,这个数值在同级别车型中算是比较省油的。但途观L的油耗相对较高,特别是2.0T的车型。

最后,咱们聊聊保值率。众所周知,本田的保值率一直不错,CR-V也不例外。根据市场数据显示,CR-V的三年保值率普遍高于途观L。这意味着,如果你打算开几年后换车,CR-V的折旧率会更低,换车时能卖个好价钱。这对于精打细算的朋友来说,也是一个重要的考虑因素。

总而言之,13.79万的CR-V,它有着价格优势,毕竟促销力度大。但它也存在一些不足,比如配置低、部分功能需要选装、空间受限等等。而途观L则在空间、配置和动力方面更具优势,但这都得付出更高的价格。

那么,到底值不值得买呢?这取决于你的需求和预算。如果你预算有限,对配置和空间要求不高,追求省油耐用,那么这促销价的CR-V确实是一个不错的选择。但如果你对配置、空间和动力有更高的要求,预算充足,那么途观L或许更适合你。

记住,买车不仅要看价格,还要看它的综合素质,以及能否真正满足你的需求。不要被低价冲昏了头脑,理性分析,仔细权衡,才能做出最适合自己的选择。

最后,我们用一些数据来总结一下。根据某汽车信息网站的数据,2023款CR-V的综合评分为8.5分,而2024款途观L的综合评分为8.8分。当然,评分只是参考,最终决定权还在你手里。  根据中国汽车流通协会的数据,2022年本田CR-V的三年保值率约为70%,而大众途观L的三年保值率约为60%。这些数据只能作参考,实际保值率会因为市场行情和车况有所波动。  选择适合自己的车,远比盲目追求价格更重要。希望以上分析能够帮助你做出明智的购车决定。  再次强调,本文仅供参考,最终购车决策还需结合个人实际情况和试驾体验。

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