江西望仙谷五一客流激增：游客凌晨苦等接驳车，景区紧急应对引关注

2025年5月2日凌晨，江西望仙谷景区外，数百名游客在寒风中焦灼等待接驳车。有游客在社交平台发布视频称，从深夜11点至凌晨，接驳车迟迟未至，现场一度出现混乱。这一事件迅速引发舆论热议，将景区五一假期客流管理问题推至风口浪尖。

作为近年来江西文旅的“网红”景区，望仙谷凭借悬崖民宿、仙侠夜景等特色项目吸引大量游客。数据显示，五一假期首日，望仙谷景区客流量突破3万人次，线上预约门票早早售罄。然而，客流激增导致景区内交通运力严重不足。

据游客反映，5月2日晚间，景区停车场至游客中心的接驳车出现长时间延误。有游客表示：“等了两个多小时，接驳车被堵在路上进不来。”景区工作人员解释称，因景区周边道路拥堵，接驳车运行时间被迫延长，但“正常道路畅通时约10分钟一趟，堵车时难以保证准时”。

事件中，游客的焦灼情绪与景区的应对措施形成鲜明对比。部分游客因长时间等待选择步行下山，但景区山路崎岖、夜间无照明，存在安全隐患。一名游客在社交平台写道：“凌晨的山路漆黑一片，带着老人孩子根本不敢走。”

面对舆论压力，望仙谷景区于5月3日紧急回应：

限流措施：景区门票需提前网上预约，5月3日至4日门票已售罄，仅可购买5月5日门票；

运力升级：接驳车数量从日常20辆增至40辆，运行时间延长至凌晨，并根据客流动态调整班次；

交通疏导：联合交警部门在景区周边设置临时停车区域12处，提供免费接驳车换乘点，引导游客分散停车。

尽管如此，仍有游客质疑：“为何未提前预判客流高峰？限流措施是否执行到位？”

望仙谷的困境并非个例。近年来，随着短视频平台推广，一批“网红”景区迅速崛起，但配套服务未能同步升级。以望仙谷为例，景区虽在周边乡镇设置3600余个临时停车位，但接驳车数量与运行效率未与客流匹配，导致“停车容易、进山难”。

此外，景区与属地政府的协同机制也需完善。五一期间，上饶市虽加密高铁枢纽至景区的直达班线，但望仙谷作为偏远景区，仍依赖单一接驳车系统，缺乏应急预案。一名文旅行业专家指出：“网红景区需建立‘熔断机制’，当客流超过承载能力时，应果断暂停售票，而非事后补救。”

此次事件为景区管理敲响警钟。望仙谷若想实现“网红”到“长红”的转型，需在三方面发力：

智慧化管理：引入大数据预测客流，动态调整门票投放量，避免“一票难求”与“人满为患”并存；

多元化交通：增设景区内电瓶车、缆车等交通工具，分散接驳车压力；

人性化服务：在游客中心、停车场等区域增设临时休息区、充电设施，并提供延迟退房、行李寄存等增值服务。

事实上，江西其他景区已做出探索。例如，三清山景区在五一期间启用潮汐车道，根据车流方向调整车道，通行效率提升30%；婺源篁岭村通过“智慧民宿+”系统，实时更新房源信息，避免游客“无房可住”。

望仙谷的“接驳车风波”，折射出文旅产业高速发展中的共性问题。当“打卡式旅游”成为主流，游客对体验感的要求愈发严苛。景区若想在竞争中胜出，不仅需要“流量密码”，更需以精细化服务赢得口碑。正如一位游客所言：“我们不怕人多，怕的是人多时无人问津。”

未来，望仙谷能否将此次危机转化为改进契机，或将成为衡量其能否从“网红”蜕变为“经典”的关键。而这场深夜滞留事件，也为所有文旅从业者提供了警示：在追求“出圈”的同时，切莫忽视“留心”。