在上海虹桥打车额外收费，网约车停车费10元，乘客需自行承担费用

在上海虹桥机场、火车站打个网约车，临了还得掏10块钱停车费？

这笔钱，搁谁兜里出，才算合理？

最近，这事儿在网上吵翻了天。

乘客觉得冤，凭啥我一下飞机/火车，还没喘口气儿，就得为这停车费买单？

司机也叫屈，跑一天下来，进进出出机场车站，这停车费都够呛能赚回来。

说起这停车费，还得先捋捋虹桥枢纽的规矩。

人家也不是上来就抢钱，头一回进去的车辆，还能享受20分钟的免费停车。

可问题是，网约车司机一天跑好几趟，过了这“新手保护期”，哪怕就进去一分钟，也得乖乖交钱。

同济大学的李林波教授说了，这收费方式，初衷是为了缓解交通压力，让大家别长时间占着茅坑不拉屎。

可现在这情况，有点用力过猛了。

说白了，管理手段还是太粗放，没考虑到网约车的特殊性。

就说我那朋友老曹，跑滴滴的。

有回在虹桥接单，乘客磨磨蹭蹭半天不出来，眼瞅着就要超时，老曹急了，让乘客赶紧把停车费出了。

结果乘客不乐意，俩人吵得不可开交，最后还是老曹自己掏了腰包。

更惨的是，事后乘客一个投诉，平台直接给老曹来了个“乱加附加费”的处罚。

老曹跟我吐槽：“为了这10块钱，我感觉自己像个‘停车费乞丐’，每天都在跟乘客解释。”你说这叫啥事儿？

乘客那边呢，也一肚子委屈。

网上有个哥们儿吐槽：“我从下单到上车，满打满算不超过15分钟，凭啥让我承担停车费？”这话说得在理，谁也不是故意拖延时间，可这钱就这么不明不白地扣了，搁谁心里能舒服？

更离谱的是，有些平台自己也说不清楚。

你问客服，一会儿说司机承担，一会儿又说乘客负责，搞得人一头雾水。

这规矩就像薛定谔的猫，你不打开订单，永远不知道这停车费到底该谁出。

说到这儿，不得不提一下那些“幽灵车”。

2023年5月，王女士在虹桥火车站就碰上了这档子事儿。

订单都结束了，车影都没见着，结果莫名其妙地被扣了车费和停车费。

这简直是明抢啊！

当然，也有司机想出了“应对之策”，比如成立“反停车费联盟”，抱团取暖。

他们集体抵制高价停车费，希望平台和管理方能降低收费标准。

不过，要我说，光靠司机们自己折腾，效果估计不大。

还得靠官方出手。

这不，上海市消保委就介入调查了，约谈了多家网约车平台，要求他们规范收费行为。

说起省钱，还得服那些精打细算的乘客。

网上有个叫张女士的，分享了自己的“虹桥机场网约车省钱攻略”。

她说，尽量选择在P10停车场上车，因为那儿停车费便宜；提前跟司机沟通好，避免扯皮；还有就是多用优惠券，能省一点是一点。

其实，解决这问题也不是没招儿。

你看人家杭州东站，搞了个“网约车精准车位实时推送”，乘客找车方便了，司机也不用在停车场里瞎转悠了，停车费自然就降下来了。

虹桥枢纽也准备试点“网约车专用通道”，让网约车在特定区域免费停车接客。

这主意不错，希望能早点落地。

说到底，这10块钱停车费，考验的是各方的智慧。

管理方要更精细化，平台要更负责任，司机要更诚信经营，乘客也要更理性维权。

只有大家一起努力，才能让出行更顺畅。

最后，希望下次在虹桥打车，不用再为这10块钱闹心了。