10万级SUV新爆款？零跑B10配激光雷达+高阶智驾，空间大续航远

12万，你能买到什么？一辆配置齐全的合资燃油车？还是一辆入门级的豪华品牌轿车？现在，你还可以选择一辆搭载了激光雷达和L2+级智能驾驶辅助系统的纯电SUV——零跑B10。这个价格，这个配置，是不是让你有点不敢相信？在竞争激烈的汽车市场，零跑B10的出现无疑像一颗炸弹，炸开了10万级SUV市场的价格底线，也炸出了一连串的疑问：它真的物有所值吗？它的智能驾驶真的靠谱吗？它能否复制零跑C系列的成功，成为新的爆款？

让我们先来看看消费者最关心的价格。10.98万到13.98万的预售价，对于一款配备了激光雷达的纯电SUV来说，确实极具吸引力。要知道，激光雷达在过去可是高端智能电动车的专属配置，如今下放到10万级市场，零跑B10算得上是“价格屠夫”了。当然，价格低并不代表品质差，零跑B10基于LEAP3.5技术架构打造，在智能化、空间表现以及动力性能方面都有着不错的表现，我们接下来一一分析。

首先，我们来聊聊零跑B10最引人注目的智能驾驶辅助系统。它搭载了高通骁龙8650智驾芯片，配备了1颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，硬件配置堪称豪华。更重要的是，它还搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，支持高速和城市路段的导航辅助驾驶，并且不依赖高精地图，可以实现自动变道、上下匝道、躲避障碍物等功能。这意味着，即使在复杂的城市路况下，零跑B10也能提供更加便捷、安全的驾驶体验。当然，我们也要理性看待智能驾驶辅助系统，它并非完全自动驾驶，驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。

除了智能驾驶，零跑B10的智能座舱也同样值得一提。它搭载了高通骁龙8295芯片，配合14.6寸的2K窄边框中控屏，显示效果清晰细腻。车机系统采用了Leapmotor OS 4.0 Plus，操作流畅，功能丰富，还内置了AI语音大模型座舱，可以实现语音控制导航、音乐、空调等功能。此外，零跑B10还支持HiCar和Carlink手机互联，可以无缝连接你的数字生活。

外观方面，零跑B10采用了“科技自然美学”设计理念，荣获了2024国际CMF绿色设计奖。前脸的“引力场”设计，搭配飞翼星芒大灯，科技感十足。车身侧面线条流畅动感，“尾迹云腰线”设计更是增添了一丝优雅。尾部的“纸飞机”设计，则充满了童趣和未来感。车身尺寸方面，零跑B10的长宽高分别为4515×1885×1655mm，轴距为2735mm，属于标准的紧凑型SUV身材。

空间方面，零跑B10的表现也相当出色。2735mm的轴距，带来了宽敞的乘坐空间，即使是身高1.8米的乘客，坐在后排也能拥有充裕的腿部空间。此外，零跑B10还设计了22处人性化储物空间，可以满足日常出行各种物品的存放需求。后备箱的容积也相当可观，常规容积为420L，后排座椅放倒后，最大可扩展至1415L，可以轻松装下大件行李。值得一提的是，前排座椅靠背最大可放平180°，后排座椅支持6:4比例放倒，前后座椅全放平后，可以形成一个舒适的双人床，非常适合户外露营。

动力方面，零跑B10提供两种动力选择，分别为132千瓦和160千瓦，百公里加速最快仅需6.8秒。电池方面，则提供56.2度和67.1度两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为510公里和600公里。充电方面，零跑B10支持快充，从30%充到80%仅需0.32小时，大大缩短了充电时间。

底盘方面，零跑B10采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适性，可以有效过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘体验。

总的来说，零跑B10是一款性价比极高的纯电SUV，它以10万级的价格，提供了L2+级智能驾驶辅助系统、丰富的智能配置、宽敞舒适的乘坐空间以及不错的动力性能。当然，它也并非完美无缺，例如品牌影响力还有待提升，部分消费者对零跑的品质和售后服务也存在疑虑。

那么，零跑B10能否成为爆款呢？这取决于市场和消费者的最终选择。从产品力来看，零跑B10具备爆款的潜质，但最终能否成功，还需要看零跑的营销策略以及消费者对品牌的认可度。据官方数据显示，零跑B10开启预售首日订单便突破1万辆，这无疑是一个积极的信号。未来，零跑B10能否延续零跑C系列的辉煌，我们拭目以待。