又一硬派方盒子，9.99万起，2.0T+四驱，这款SUV凭什么这么火？@序号-171

“方盒子”SUV，真的是硬派越野吗？这个问题在捷途自由者上市后，被推到了风口浪尖。有人说，它不过是披着硬派外衣的“花架子”，也有人被它硬朗的外形和丰富的配置所吸引，跃跃欲试。那么，捷途自由者究竟是硬派越野的革新者，还是城市SUV的“伪装者”？让我们剥开营销的迷雾，深入探究这款车的真实实力。

首先，我们必须承认，捷途自由者在外观设计上确实抓住了消费者的心理。在这个“颜值即正义”的时代，方正的造型、粗犷的线条、醒目的前脸，都让它在众多城市SUV中脱颖而出，给人一种强烈的视觉冲击。尤其是它酷似路虎卫士的硬派风格，更是吸引了一大批追求个性和硬朗气质的消费者。但是，外观的硬派并不能等同于真正的越野能力。

真正的硬派越野，需要的是强大的底盘、可靠的四驱系统以及出色的通过性。捷途自由者虽然配备了XWD全自动智能四驱系统，并提供7种驾驶模式，但在核心硬件上，它与那些专业的硬派越野车相比，仍然存在差距。例如，它采用的是承载式车身结构，而非硬派越野车常用的非承载式车身结构。承载式车身虽然舒适性更好，但在面对高强度越野路况时，抗扭性和耐久性不如非承载式车身。此外，捷途自由者的接近角、离去角和最小离地间隙虽然比一般的城市SUV略高，但与真正的硬派越野车相比，仍然有所不足。  以同价位的坦克300为例，其接近角为33°，离去角为30°，最小离地间隙为224mm，都优于捷途自由者。

当然，我们也不能完全否定捷途自由者的越野能力。它的智能四驱系统和多种驾驶模式，在应对一些轻度越野路况时，还是能够发挥一定作用的。例如，在湿滑路面、泥泞路段以及一些简单的沙石路面上，捷途自由者都能提供比普通城市SUV更好的抓地力和稳定性。但如果要挑战高难度的岩石路段、沙漠戈壁等极端环境，捷途自由者恐怕就力不从心了。因此，我们更倾向于将捷途自由者定位为一款具有轻度越野能力的城市SUV，而不是真正的硬派越野车。

除了越野性能，捷途自由者在其他方面也有一些值得关注的亮点。例如，它拥有宽敞舒适的内部空间，丰富的科技配置以及相对亲民的价格。2810mm的轴距，接近中型SUV的水平，为乘客提供了充足的腿部空间。15.6英寸的中控大屏、CarPlay、Hicar等智能互联功能，也提升了驾乘体验。此外，捷途自由者还提供了丰富的储物空间，方便乘客存放各种物品。这些都体现了捷途自由者在实用性方面的考量。

在动力方面，捷途自由者提供了1.5T和2.0T两种动力选择。其中，2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，动力表现较为出色。这套动力总成在城市道路行驶中，能够提供充沛的动力输出，满足日常驾驶需求。但在越野路况下，这套动力总成是否足够强劲，还需要进一步的测试和验证。

最后，我们再来谈谈价格。捷途自由者的官方指导价区间为12.49万-15.49万元，配合各种优惠活动，起售价甚至可以低至10万元以内。这个价格区间对于一款配备2.0T发动机和四驱系统的SUV来说，确实非常具有吸引力。这也是捷途自由者能够在市场上引起广泛关注的重要原因之一。

总而言之，捷途自由者是一款定位较为独特的SUV。它融合了硬派越野的外观设计和城市SUV的实用性，在一定程度上满足了消费者对个性和实用性的双重需求。但我们也要清醒地认识到，它并不是一款真正意义上的硬派越野车，它的越野能力更偏向于轻度越野。对于那些追求极致越野性能的消费者来说，捷途自由者可能并不是最佳选择。但对于那些想要拥有一辆外观硬朗、空间宽敞、配置丰富且价格亲民的城市SUV，并且偶尔体验一下轻度越野的消费者来说，捷途自由者还是值得考虑的。

那么，捷途自由者究竟值不值得购买呢？这取决于你对车辆的需求和预期。如果你追求的是纯粹的硬派越野性能，那么市面上还有其他更专业的选择。但如果你更注重的是时尚的外观、舒适的驾乘体验以及一定的轻度越野能力，并且预算有限，那么捷途自由者或许是一个不错的选择。

最后，让我们用一些数据来总结一下捷途自由者的优缺点：

优点：

硬朗时尚的外观设计 宽敞舒适的内部空间 丰富的科技配置 相对亲民的价格 2.0T发动机动力表现出色 具有一定的轻度越野能力

缺点：

非承载式车身结构，越野性能受限 接近角、离去角和最小离地间隙与专业硬派越野车相比仍有差距 四驱系统在极端越野路况下的可靠性有待检验

选择一辆车，就像选择一种生活方式。捷途自由者代表的是一种对自由的向往，一种对探索的渴望。它或许不是完美的，但它以其独特的魅力，为我们提供了一种新的选择，一种新的可能。选择与否，取决于你对“自由”的定义。