福建厦门10万吨废旧三元锂电池再生利用项目来了

第一动力电池回收消息，近日，福建环保发布了《福建震鸿发科技有限公司福建震鸿发锂电池回收拆解再生利用项目》环境影响评价首次信息公示，这一事件在行业内引起了广泛关注。

该项目选址于厦门市集美区马銮路厦门市集美区佛大工业园内，总投资5000万元，年回收处理10吨废旧三元锂电池，主要产品为碳酸锂、三元材料等。随着新能源汽车渗透率的持续提升，动力电池退役后的回收利用问题日益凸显。通常，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下便面临退役，不过仍可进行梯次利用，如用于低速电动车等。

面对庞大的市场空间，宁德时代、比亚迪、赣锋锂业等相关企业纷纷积极布局，试图在这一蓝海市场中抢占先机。与此同时，政策端对动力电池回收利用的支持力度也在不断加大，四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。据福建省财政厅披露，2024年福建省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，以促进资源循环利用，引导行业规范化、产业化、规模化发展。

在具体奖补措施方面，福建省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对于年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上，且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。此外，为强化技术创新和标准引领，福建省级财政对牵头制定国家、行业和地方标准的废旧动力电池回收利用企业，分别最高给予100万元、50万元和20万元奖励。

新能源汽车产业链条长，资源能源投入大，全产业链的绿色低碳转型面临较大压力。动力电池报废后若不能妥善处置，会带来新的环境污染和资源浪费，增加汽车全生命周期的碳排放。而新能源汽车的绿色属性在很大程度上取决于材料的回收利用，特别是动力电池等关键部件的梯次利用及报废后的无害处理。

当前，我国已形成从材料研发、电池生产、回收利用到设备支撑的全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系，成为全球动力电池的重要生产地。目前，全国190余家汽车生产、动力电池综合利用等企业在全国326个地市级行政区设立了10000多个回收服务网点，具备了初步的电池回收利用能力。

然而，随着我国动力电池大规模退役潮的来临，我国动力电池回收技术和回收体系仍须进一步加强。我国动力电池回收渠道的多样性导致电池一致性较差，一站式回收处理面临诸多阻碍，给梯次利用带来了难题。尽管工信部已陆续发布了5批符合规范的企业名单，但市场上仍存在大量不规范的小作坊，这不仅带来了安全风险，还造成了资源浪费。

在此背景下，福建震鸿发科技有限公司的项目公示具有重要意义。它不仅有望为当地经济发展注入新动力，还将为完善我国动力电池回收体系、推动产业绿色发展做出积极贡献。未来，期待更多企业能够积极参与，共同推动动力电池回收利用行业的健康发展