东风Honda S7，云驰架构+MDX悬架+BOSCH转向，开起来爽歪歪！

最近新能源汽车市场火得跟烧开的热水壶似的，各种新车层出不穷，看得人眼花缭乱。合资品牌们也开始发力，纷纷推出自己的纯电车型，想在这一波浪潮里分一杯羹。这不，东风本田S7就来了，号称要“用真金白银的技术实力，把市场话语权抢回来”！这话说得够硬气，但真能做到吗？毕竟，它要面对的可是蔚来ES6这样的高端选手，以及一众国产新势力猛将。咱们今天就来好好聊聊这款东风本田S7，看看它到底有没有那个实力，够不够格和你心爱的钱包“亲密接触”。

先说个大家最关心的问题：买车到底图啥？有人说，图个面子，开出去倍儿有面儿；有人说，图个实用，空间大、配置高、用着省心；还有人说，图个性能，动力强劲，开起来爽快。不同的需求，对应着不同的车型。东风本田S7，它到底图的是哪一样？或者说，它想满足哪一部分人的需求？

从官方宣传来看，东风本田S7的目标用户群是年轻一代，追求时尚、科技、性能，同时对品质和可靠性也有较高要求。它可不是那种“简配”的廉价电动车，而是要和特斯拉Model Y、蔚来ES6等高端车型硬碰硬。所以，我们不能只把它和那些入门级电动车相比，而应该把它放在一个更高的维度上进行评价。

东风本田S7的外观设计，确实抓住了很多年轻人的眼球。它不像有些电动车那么“激进”，而是走了一条相对稳健的路线。动感十足的线条，贯穿式的LED灯带，隐藏式门把手，这些设计元素既时尚又大气，不会让人觉得过于浮夸或另类。特别是车门限位器设计，这个细节就值得点赞，充分体现了东风本田对用户体验的重视。北方冬天，门把手不冻手，这在很多寒冷地区对于消费者来说是个大大的加分项。当然，萝卜青菜各有所爱，有些人可能更喜欢蔚来ES6那种更前卫、更科幻的设计风格。但不可否认，东风本田S7的外观设计，至少在主流审美范围内，是比较讨喜的。

进入车内，你首先会被它简洁而高级的内饰所吸引。双色内饰搭配麂皮车顶，高级感一下子就上来了。12.8英寸的悬浮式中控大屏，分辨率高，显示效果清晰，操作起来也很流畅。16个BOSE扬声器带来的环绕立体声效果，更是让车内变成了移动的音乐厅。AR-HUD抬头显示系统，能将导航信息等重要数据直接投影到挡风玻璃上，方便驾驶员关注路况。这些配置，在同价位的车型中，绝对称得上是顶尖水平。还有前后排音量分区控制，主驾打电话，后排还能继续享受音乐，不影响，这细节处理，也是相当贴心。

但和蔚来ES6相比，东风本田S7的内饰豪华感还是稍逊一筹。蔚来ES6用料更考究，做工也更精细，整体感觉更显高端大气。另外，蔚来ES6的座椅舒适性也更好，一些高配车型甚至配备了按摩功能，能给驾乘人员带来更好的体验。而且，蔚来汽车近年来的服务和品牌建设也是有目共睹，这方面也是东风Honda S7需要努力追赶的地方。

空间方面，东风本田S7的表现可圈可点。长达2930mm的轴距，带来了宽敞的后排空间，即使是身材高大的乘客，也能轻松找到舒适的坐姿。后排座椅可以调节角度，并且配备了加热和通风功能，长时间乘坐也不容易感到疲劳。储物空间也比较丰富，各种大小的储物格都能找到合适的位置，满足日常使用需求。然而，蔚来ES6的空间表现同样出色，尤其后备箱容积更大，更适合家庭用户。

动力方面，东风本田S7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。双电机四驱版拥有强劲的动力输出，加速性能相当出色。89.8kWh的大容量电池，也提供了足够的续航里程，能够满足日常使用需求。不过，蔚来ES6的续航里程和充电速度表现更突出，尤其是蔚来换电站网络的建设，能有效缓解用户的里程焦虑，这点东风本田S7暂时还难以比拟。

智能驾驶辅助系统方面，东风本田S7配备了Honda SENSING 360+高阶智驾系统，支持L2+级别自动驾驶功能，但在功能的丰富程度和智能化程度上，仍然稍逊于蔚来ES6的NIO Pilot系统。蔚来ES6的智能辅助驾驶功能更强大，而且它还配备了激光雷达等更先进的传感器，对环境的感知能力更高，未来智能驾驶潜力更大。

说到安全，两款车都非常注重。东风Honda S7的电池包采用了一体化压铸全铝外壳并且进行了多重安全设计，蔚来ES6的电池安全管理系统也相当成熟，并有换电的补充，这两种方案都有自己独特的优势，用户可以根据自己的需求和偏好进行选择。

最后，价格也是一个不得不考虑的因素。东风本田S7的起售价相对较低，性价比更高，更符合一些预算有限的消费者的需求。而蔚来ES6的价格相对较高，但它所带来的豪华感、科技感、智能化和方便的换电服务，也物有所值。

总的来说，东风本田S7是一款综合实力不错的合资纯电SUV，它在外观设计、内饰配置、空间表现等方面都有不错的表现。但是，它也存在一些不足，例如在智能驾驶辅助系统的功能丰富程度和豪华感方面，与蔚来ES6相比还存在差距。

所以，要选择哪款车，取决于你的实际需求和预算。如果你更注重性价比、实用性和长续航里程，东风本田S7是一个不错的选择。但如果你更看重豪华感、科技感、智能化和换电的方便性，那么蔚来ES6可能更符合你的需求。

最后，我们来看一些数据来更理性地分析。根据2023年第三季度的数据，蔚来ES6的销量超过了2万辆，而东风本田S7由于是新车，暂时还没有具体的销量数据。但这并不能说明什么，新车上市初期，销量往往都需要一个积累的过程。未来东风本田S7的表现如何，我们拭目以待。关键在于，东风本田S7能否在未来的市场竞争中，凭借其自身的优势，赢得更多消费者的青睐，这才是它能否成功的关键。毕竟，汽车市场竞争激烈，只有不断创新，才能立于不败之地。  这是一个新的时代，合资品牌与新势力品牌的竞争，远没有结束，让我们继续期待更多精彩的车型问世。