试驾深蓝S07，华为乾崑智驾ADSSE版

你真的需要一辆自动驾驶汽车吗？这个问题，最近让我辗转反侧。那些炫酷的广告，智能化到令人咋舌的技术，都让我心动不已。但冷静下来想想，几百万的豪车才有的功能，现在塞进了一辆售价不到二十万的SUV里，这合理吗？深蓝S7，这台号称集智能驾驶、安全配置、舒适体验于一身的“完美座驾”，真的完美吗？让我们剥开它华丽的外衣，看看这台车背后究竟隐藏着什么。

首先，不得不承认，深蓝S7在智能驾驶方面确实下了血本。华为的ADS系统，激光雷达、摄像头、毫米波雷达，琳琅满目，听起来高科技十足。自动变道、自动跟车、自动躲避障碍……这些功能，在拥堵的城市道路和高速公路上，确实能大幅提升驾驶舒适度，也确实能减少驾驶疲劳。但问题来了，这套系统真的完美无缺吗？

任何技术都有其局限性。一个阴雨天，能见度极低，激光雷达能不能准确识别前方路况？一个夜深人静的夜晚，路边突现一只小猫，系统能不能及时做出反应？这些问题，官方宣传片里可不会告诉你。更重要的是，L2级自动驾驶，意味着驾驶员仍然需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆。这就像给一个初学驾驶的人配备了自动挡汽车，他可以更轻松地驾驶，但并不能完全代替他的驾驶技能。

所以，深蓝S7的智能驾驶系统，更像是一个高级辅助驾驶系统，而非真正的自动驾驶。它可以提升驾驶体验，但不能完全取代驾驶员。而这种“高阶辅助”的价格，却并不便宜。  许多人认为，几万块的价差，就能体验到这种“未来科技”，是不是很划算？但我们是否忽略了，这背后是技术的投入，是研发成本，甚至是未来潜在的维护和维修费用？

更值得深思的是，这种技术的迭代速度有多快。也许，你刚买车的时候，这套系统非常先进。但过一年两年，新的技术出现，你的系统就可能落伍了。这就像一部手机，刚买的时候性能强劲，但用个一两年，就变得卡顿缓慢了。  你是否愿意为此付出更多的代价？

安全性方面，深蓝S7同样宣传得天花乱坠。高强度钢材车身，多个安全气囊，金钟罩电池系统……听起来固若金汤。但这些安全配置，真的比其它同级别车型更出色吗？我们看到的，往往只是宣传，而真实的数据，却隐藏在各种测试报告和碰撞结果中。我们需要更客观、更全面的数据对比，才能得出结论。

舒适性方面，深蓝S7也做得不错。宽敞的空间，舒适的座椅，丰富的配置，都提升了驾乘体验。但这些舒适配置，在同级别车型中，并不算罕见。一些自主品牌的车型，甚至在价格更低的情况下，也提供了相似的舒适配置。所以，深蓝S7的舒适性，只能说是达到了同级别的平均水平，甚至略高于平均水平，但并不算惊艳。

外观方面，见仁见智。有些人觉得它时尚动感，有些人则觉得它中规中矩。但不可否认的是，深蓝S7的外观设计，确实符合当下年轻人的审美趋势，这也是它能够吸引消费者的一个重要因素。

动力方面，深蓝S7提供了纯电和增程两种选择，满足不同消费者的需求。纯电版续航里程虽然不算特别长，但也足够应对日常通勤。增程版则解决了续航焦虑的问题，让长途驾驶更加轻松。但是，消费者仍然需要考虑充电桩的普及程度，以及不同地区电价的差异。

最后，让我们来理性分析一下。深蓝S7的售价，在同级SUV中并不算便宜。那么，它的高价，到底值不值得？我认为，这取决于你的需求和预算。如果你非常看重智能驾驶功能，并且预算充足，那么深蓝S7是一个不错的选择。但如果你对智能驾驶的需求不高，或者预算有限，那么还有许多其它车型可以满足你的需求，并且价格更低。

根据某汽车数据平台的数据显示，2023年，国内中型SUV市场销量前十车型中，平均售价约为15万到20万元。深蓝S7的售价略高于此区间，但其配置和功能也略高于平均水平。  但这并不意味着它就一定性价比更高。因为，消费者选择的不仅是车本身，还有售后服务，还有品牌价值。

所以，深蓝S7，并非完美的座驾，而是一个在智能化、安全性、舒适性等方面都做得不错的选择。  购买汽车，不应该盲目跟风，而是应该根据自身的实际需求，理性选择。  如果你追求极致的智能驾驶体验，并且不介意高昂的价格，那么深蓝S7值得考虑。 如果你更注重性价比，那么市场上还有许多更经济实惠的选择。最终的选择权，仍然在你手中。

记住，汽车只是代步工具，是满足你出行需求的一种方式。不要被广告的华丽辞藻所迷惑，也不要被技术的噱头所吸引。  冷静分析，理性选择，才能找到最适合自己的那辆车。  别忘了，选择适合自己的，才是最重要的。