199800元比汉兰达还亲民，汽油2.0T、柴油2.4T都有，还配三把锁

在过去，越野车确实是一个相对小众的领域。这个领域的市场蛋糕不大，同时竞争对手相对较少。因此，越野车领域几乎被美系车或日系车垄断，没有自主品牌的话语权。如今，情况不同了。自长城汽车进入越野车领域以来，其许多车型因价格实惠而广受欢迎。其中，坦克300最深受年轻人的喜爱。我记得当第一代坦克300首次推出时，甚至有人排队等车或经销商提价等情况。在推出后的24小时内，也是售出了12258台，可以说，宣布后就火了。根据目前的数据，坦克300的销量已超过35万辆，随着升级换代，新车型也随之上市。

我认为坦克300可以火的原因有很多，其中之一是价格非常合理。年轻人的预算往往不足，所以199800-330000元的定价非常合理。

如今坦克300又新增了混动版本，而入门级坦克300也是属于产规划设计并没有套件加持，因此在外观上基本上延续了越野风格，所以整车的辨识度很高。前脸的格栅加入三条镀铬件，保留了圆形复古LED大灯，包括前包围也配有雾灯，可以说颜值相当复古，很有怀旧情怀。传统的越野车都采用黑色的轮眉设计，新款坦克300把轮眉改为与车漆相同的颜色，一方面可以提升时尚美，一方面让侧面看起来更大气。但是新款没有提供车顶行李架等套件，但是配有全尺寸备胎，尾部保留侧开门以及小书包的元素，可以说硬派质感非常出众了。

从乘坐体验来看，我身高1.75米，在调整了前排的坐姿后，还有2拳的净空。空间的布局比较理想，座椅的填充较为舒适，坐姿高，视野好，底盘高，这就我喜欢越野车的原因之一。调整前排座椅后，后排有大约2拳的净空，后排的腿部有点紧凑，但是保留有一拳距离，虽然长途乘坐可能会难受，但是对于南方朋友来说确实够用了。

内饰也是呼应外观的设计，在14.6英寸大屏幕搭载高通8155芯片，内置16GB内存和128GB存储处理器，同时优化了UI界面，可以说车机系统的流畅度更高，可玩性更高了。关键是配有2个50W快充面板，对于年轻人来说确实非常给力。此外，还升级到12扬声器高保真音响。而在舒适性部分，不仅采用双层隔音玻璃还配有降噪功能，所以旅途放一首隔音几乎听不到胎噪和风噪，静谧性堪比深海静音，关键还支持K歌，让旅途不会那么乏味了。

在安全表现上，整车使用的高强度钢达到70%，以及1500Mpa的硬度。全系标配6个安全气囊，可以说安全性妥妥的。此外，车架由99%高强度钢材质，纵梁截面为160X130mm，扭转刚度为284.5kNm/rad。关键前后一体式侧气帘覆盖了很大的面积，所以坦克300更适合深度越野。

如果你喜欢坦克300汽油版，那么2.0T引擎也是能够满足的，最大功率167kW/387N·m，2.4T柴油机也是越野迷最喜欢的动力，能够达到135kW/480N·m的动力性能。但是配备不是全时四驱系统、三个差速锁和博格华纳分动箱都有。同时，它配备了新一代MTS全地形控制系统，支持多种驾驶模式（包括沙地、泥泞、雪地等），在极端条件也可以轻松越野。结合前后拖车挂钩，因此脱困能力也是遥遥领先的。

从驾驶感受来看，我虽然开习惯了哈弗H6，但是对于坦克300来说，也是非常容易上手的。其中，新能源版本在不打开空调情况下，加速超车有点突然，这款车的动力爆发性很强。而汽油版本的2.0T虽然加慢了一点，但是高速加速相对线性，所以要比新能源版本更平顺。所以，大家可以根据自己的需求和用途来选择不同的动力版本。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。