标致双旗舰5008、508L低调上市，法系车情怀依旧，未来市场表现如何？

你有没有发现，曾经在汽车市场上风光无限的法系车，如今却有点“水土不服”了呢？就拿标致汽车来说吧，它可是法系车的代表品牌，以前像3008、4008、408、508等车型那可都是畅销榜上的常客。可现在呢，情况却大不一样了。这是为啥呢？咱们今天就来好好唠唠。

咱先说说标致汽车的新款车型吧。3月17日，东风标致的2025款5008和2025款508L同步上市了。这新款5008啊，官方指导价在17.87万 - 18.97万元之间，还有综合补贴，最高能到39000元呢，另外还有5大购车权益。508L也不示弱，指导价16.37万 - 19.47万元，综合补贴有22000元，还有4大购车礼遇。而且2025款508L还提供多种选装包，看起来好像还挺诱人的。

不过呢，这里面就有个问题。你看啊，在这个汽车市场竞争激烈得就像战场一样的时代，标致这两款新车的动力系统就有点让人捉摸不透了。就拿新款5008来说，它搭载的是1.8T涡轮增压发动机，动力参数是155kW/300N·m，匹配8AT变速器。这个参数在同排量发动机里算是高的了，和部分2.0T发动机比也不逊色。但是啊，朋友，你看看现在的市场，15万左右的SUV市场里，2.0T发动机搭配7DCT/8AT变速器的竞品车型那是一抓一大把啊。而且那些2.0T的优秀机型，性能可就太突出了。比如说同价位的国产车，2.0T发动机最大扭矩能达到400N·m左右呢，这就意味着更强的低速爆发力，理论上油耗还更低。这就好比你和别人赛跑，你穿着普通运动鞋，别人穿着高科技跑鞋，差距一下子就出来了。更别说同价位国产SUV还有好多四驱车型，甚至插电混动车型可以选，可5008呢，就只有前置两驱布局，这驱动系统就有点不够看了。

再看看508L，它搭载的也是1.8T发动机，变速器是8AT，动力只能说是中规中矩。虽说为了和旗舰操控相匹配，新车采用了四轮独立悬架系统，但也只是和竞品差不多，没什么特别突出的优势。

不过呢，这两款新车也不是毫无亮点。就说2025款5008吧，它虽然还是2840mm的长轴距设计，但空间布局变得灵活多了。新增的隐藏式第三排座椅，能支持5 - 7座自由切换，这就像给房子加了个可变形的房间一样，能满足不同场景下的出行需求。而且第三排座椅还能拆卸，后备箱容积最大能扩展到2040L，这实用性可比老款强太多了。在智能配置方面也下了功夫，豪华版车型标配360°全景影像 + 透明底盘功能，这对新手司机来说，就像有个小助手在旁边帮忙停车一样轻松。旗舰版车型升级了狮眼LED大灯 + 弯道辅助照明，晚上开车就更安全了。

2025款508L的座舱体验也有了很大的提升。i - Cockpit座舱升级成了12.3英寸仪表 + 10英寸中控屏的组合，还搭配了夜视系统（能识别行人/动物）和AR实景导航，这科技感就像从普通士兵一下子升级成了超级战士。前排座椅有12向电动调节 + 通风/记忆/老板键等丰富功能，舒适性都快赶上豪华品牌了。而且新车还新增了华为HiCar无感互联功能，覆盖了更多的安卓用户群体，ADAS 2.0系统也升级了，支持全速域自适应巡航，L2级智驾能力比老款更成熟可靠。虽然动力还是1.8T + 8AT的组合，但新增的AMVAR可变悬架系统以及CLDR大师级底盘调校，让车辆操控细腻度超过了一些竞品车型。

但是啊，这些亮点似乎还不能让标致汽车在市场上重新找回昔日的辉煌。你看现在的汽车市场，变化快得就像翻书一样。就拿新能源来说吧，现在很多品牌都在大力发展新能源汽车，就像比亚迪，人家在新能源领域那是做得风生水起。而标致呢，在新能源转型上就像个慢吞吞的小蜗牛，到现在新车还没用上任何新能源混动技术，这在整体动力和能耗上就有点吃亏了。

再看看价格方面，现在的汽车市场竞争激烈得不得了，就像一场没有硝烟的战争。众多B级燃油轿车，像别克君威、现代索纳塔等，价格都已经下探到12万左右了，中型SUV如昂科威也纷纷开启了一口价模式。标致这两款新车型虽然也给了些优惠，但在性价比上还是差了点意思。

我还看了一个调查数据，就拿二月零售销量来说吧，标致408销量最高，也才卖出去505辆，标致2008就更惨了，才成交了4辆。这数据就像一盆冷水，把标致汽车的希望都浇灭了不少。这也说明标致品牌在中端车市场的阵容缩减到两款车型后，产品竞争力真的是大打折扣了。

我觉得标致汽车要想重新在市场上站稳脚跟，就得跟上时代的步伐。就像跑步比赛一样，你得跟着大家的节奏跑，不能总是慢半拍。首先得加快新能源转型，毕竟现在新能源是大势所趋。在价格方面得更有竞争力，不能光靠情怀来吸引消费者。情怀固然重要，但在残酷的市场竞争中，就像纸糊的老虎，一捅就破。

你看现在的消费者都很精明的，就像精明的商人一样。他们会综合考虑汽车的各方面性能、价格、配置等因素。标致汽车要是想在市场上重新赢得消费者的喜爱，就得拿出点真本事来。比如说在动力系统上，能不能再优化一下，或者推出一些新能源车型；在价格上，能不能再降低一点，提高性价比；在配置上，能不能再增加一些独特的、吸引人的功能。

汽车市场就像一个大舞台，每个品牌都想在这个舞台上表演出自己的精彩。标致汽车曾经也是这个舞台上的主角之一，但现在却有点被边缘化了。希望标致汽车能认识到自己的问题，做出改变，重新成为这个舞台上的耀眼明星。如果一直这样下去，恐怕以后就只能在舞台上当个小配角，甚至被淘汰出局了。