杜鲁门号高速大漂移，直接把F18EF给甩海里去了？

就在这几天，在红海与亚丁湾长期部署的杜鲁门号航母上，居然闹出了连F18EF主力舰载机，外加拖曳小车一起被甩下甲板坠海失踪的闹剧。而美国海军也没有对外隐瞒这一点，由此可以知道这个突发事件是真实存在的。航母舰载机直接从10万吨级核动力平台的主飞行甲板上瞬间掉落，这本身在二战以后都属于极端小概率事件；问题是这次干脆是连带甲板上拖曳舰载机移动的电动拖车与舰载机一起坠海，就不能看做是简单的操作事故，而属于实打实的作战行动损失了。换句话说，本次坠海的F18EF超级大黄蜂，已经可以被明确的记录在拖鞋军的最终反航母战果上，另外还要再搭上一台价值上千万刀的电动小车。普通的F18EF都已经单价过亿，如果是具备电战能力的咆哮者，那么单价直接飙升到4亿以上。

无论如何，本次“失误”，都已经给美国海军造成了至少1亿刀以上的装备价值损失；而由此延伸出去的无形损失更是不可估量。问题是一架主力舰载机还要加上一台牵引车，怎么就突然性的从飞行甲板直接滑到海里去了？目前可以直接脑补至少两点：首先，就是滑落入海的F18EF，外加那台牵引车，出险情的那一瞬间，有极大的概率都处于非甲板绑定状态。这些年来，即使外行，也知道在各国的大型航母上，一旦舰载机处于非甲板调度状态，甚至包括在机库内固定安置时，都需要通过大量的特殊链条装置，把舰载机的机体，反复的绑扎牵引在所在甲板上；目的就是避免在突然出现大风大浪，甚至是航母的船体包括飞行甲板出现非预料的严重倾斜的突发状态下，造成舰载机也包括其他的装备滑落，

入海的情况。在这方面，由一大批甲板操作人员专门负责；只要舰载机被拖曳到永久停机区，就必须立即多角度绑定。而本次事件，是舰载机与拖车一起滑落入海，显然是毫无防备下造成的非典型状态。红海与亚丁湾属于相对狭窄的热带海域，当前出现大风大浪的情况几乎没有。那么可以推断：就是杜鲁门号航母自身突然出现大范围的连续大倾斜导致了舰载机加牵引小车的滑落。而这艘主力航母当前处于作战部署状态，故意进行大范围加持续性高速大角度倾斜测试的可能性几乎没有。更何况任何做高强度倾斜测试的航母，都不会携带大量的舰载机，甚至此时机库内部都不会塞满。毕竟做30度到45度，甚至45度以上倾斜试验时，即使绑定好的舰载机也可能会拉断链条而导致一连串的碰撞事故！

由此反推，可知本次坠海期间，杜鲁门号一定经历了大范围连续高速高倾斜的特殊运动轨迹，飞行甲板平面瞬间大大超过了平时可允许的、5度的最大倾斜幅度，从而导致了舰载机与牵引车的无预警滑落。也只有在躲避来自天顶方向的高速攻击期间，超级航母才会如此冒险操作。这再次证实拖鞋军已经具备了用弹道导弹打航母的能力。实战弹头已经落到了航母周边半径1公里之内，不玩命式的高机动摆脱，真要全村吃席了！