南海风云：在黄岩岛实施巡弋任务的“歼16”战斗机与FA50战机及美军的B-1B战略轰炸机之间的对抗情况

近来，南海区域的上空与海面，异常繁忙。

于海洋之上，由055型驱逐舰构成的舰队展示了其“穿梭于通道间”、“步入大厅”的能力，在菲律宾的邻近海域进行了“肌肉展示”。

鉴于实力悬殊，猴子们仅能跳跃几下以示抗争。

为了恢复颜面，菲律宾寻求了外部支持、调动了援军，在中国南部战区空军执行黄岩岛巡逻任务之时，菲律宾及其援军“鹰酱先生”亦集结了若干空中力量，在黄岩岛周边区域实施了“联合巡航”。

接着审视菲律宾猴子与鹰酱先生派遣的飞行部队：

猴子派遣了三架FA-50战斗机。

FA-50战斗机系韩国自主开发之机型，乃自T-50“金鹰”教练机进化而来。

该战机最高时速达1.以五马赫速度飞行，该装置具备一千八百公里的航程能力，并能承载最高四点五吨的负载。于二零一四年十月三十日，FA-50已正式交付至韩国空军，并启动实战运用。

武器方面：FA—50具备搭载两枚AIM-9响尾蛇近距空对空导弹的能力，其射程达到18公里，同时还能配备若干轻型地面攻击弹药。

二零一五年十一月二十七日，菲律宾接收首批两架FA-50战机，这些飞机降落在克拉克空军基地，自此成为菲律宾空军的一部分。

当前，菲律宾总计装备了十二架FA-50，从整体性能考量，FA-50大致归属于第三代战斗机范畴。

鹰酱派遣2架B-1B战略轰炸机。

B-1B型战略轰炸机自1988年起纳入美军服役序列，其最远航程可达到12000公里，正常活动范围约为4000公里；通过空中加油补给，具备环球航行而不需中途降落的能力。

其搭载能力高达60781公斤，配备三处武器装载区域，能够携带8枚巡航导弹及24枚近距离攻击空对地导弹等武器装备，具备对地面目标实施精准打击与大范围“地毯式”轰炸的能力，因而被喻为“威力非凡的空中要塞”。

中国空军在巡航黄岩岛任务中的主要力量是歼-16战斗机。歼-16，作为一款多功能重型战斗机，融合了先进的电子设备和武器系统，具备强大的空中优势作战能力。这款飞机能够执行多种作战任务，包括空战、打击地面目标以及电子战等。其卓越的性能和灵活性使其成为中国空军在南海地区维护主权和安全的重要支柱。 歼-16的配置包括但不限于高精度导弹系统、雷达和航电设备，使其能够在复杂多变的环境下执行任务。此外，该机型还具备良好的远程作战能力，能够有效支持中国空军在南海及其他战略区域的空中巡逻与监视任务。通过持续的训练和现代化升级，歼-16不断适应国际军事环境的变化，确保了中国在南海的空中力量处于先进水平。

C、型号包括歼16、歼20），称为“潜龙”：

2011年首飞

2016年列装部队

14.5一公吨

巡航速度为1.以74倍音速运行，其冲刺速度可达到2.4倍音速

航程4500公里左右

雷达探测距离可达400公里以上。

搭载重量达12吨（此乃现今中国战斗机系列中承运负荷之最）

可搭载霹雳10、在武器装备配置上，包括霹雳15空空导弹、鹰击83反舰导弹（射程覆盖150公里）、制导炸弹，同时具备外挂霹雳17超远程空空导弹的能力。

除了执行空中防御任务外，歼16的主要职责还包括对海和对地打击，其在攻击敌方机场、港口等战略设施方面展现出卓越的能力，堪称得心应手。

于高空协同作战中，歼20被誉为顶尖的“伴飞卫士”。

显而易见，猴子与鹰酱先生派遣的空中作战能力似乎颇为可观，但实质上却毫无战斗力可言。

尽管B1-B战略轰炸机具备显著的“攻击威力”和“破坏能力”，其实际效能的发挥却受限于一个关键因素——即掌握“空中优势”。

缺乏制空权的情况下，轰炸机、预警机与加油机等将面临“致命威胁”，犹如“活动的目标”。战斗机凭借其高速性能，装备有专门设计的空对空导弹，使得在高规格战机的追踪下，若轰炸机不幸被锁定，将面临“绝境”。

在获取空中优势的范畴内，猴子操作的FA-50呈现出一种荒谬的场景，其局限性显而易见。首先，该机型的航程有限，无法实现广泛覆盖和持久作战。其次，飞行速度较慢，降低了其机动性和反应能力。再者，雷达性能欠佳，削弱了其目标探测与追踪能力。更令人担忧的是，其所配备的空空导弹仅为近程类型，射程仅为18公里，这意味着在实战应用中，其打击范围和有效性受到严重制约。综上所述，这样的配置与性能显然难以在夺取制空权的复杂环境中发挥有效作用。命运只有一种：发射后随即遭击毁

显而易见，猴子与鹰酱先生的“协作飞行”并未顾及实战考量，故此组合显得格格不入，难免令人捧腹，综上所述：

重形式轻实质，走过场、摆样子。

如今的南中国海已非往昔可比，十载、廿载前的境况已然大相径庭；现今，中国具备充足之海陆空实力，以捍卫每一片海域与领空。

可以继续尝试以求服气。