余承东宣布享界S9增程版将开启预定后，一个奇怪的现象出现了

最近，华为余承东发布的享界S9增程版，在网上掀起了一场轩然大波，评论区比发布会还精彩。有人说它“远超期待”，也有人直言不讳地吐槽“这外形、这价格，想割韭菜？”  这究竟是怎么回事？一款号称投入十亿研发、拥有六大升级的豪华轿车，怎么口碑两极分化如此严重？今天，我们就来好好 dissect 一下这台车，看看它到底值不值得买，以及背后反映出的国产高端车发展困境。

首先，我们得承认，享界S9纯电版的市场表现确实让人大跌眼镜。上市三个月，销量一直低迷徘徊在三位数，这对于一款号称要“重新定义行政级轿车”的车型来说，无疑是沉重的打击。很多人认为，这为增程版的市场前景蒙上了一层阴影。  毕竟，“纯电都卖不动，增程版能翻身？” 这是很多消费者心里的疑问。  但事情真的这么简单吗？仅仅是因为纯电版销量差，就否定增程版的可能性吗？这恐怕太武断了。

我们先来看看增程版到底做了哪些升级。官方宣称的“六大升级”，究竟是噱头还是真材实料，这需要仔细分析。比如一些核心部件的升级，是否真的带来了显著的性能提升？续航里程的提升是否真的解决了用户的痛点？这些都需要数据和实际使用体验来验证。  不能仅仅依靠官方的宣传，更要看第三方评测和用户的真实反馈。很多时候，厂商的宣传和实际体验之间存在不小的差异，这往往是造成消费者不满的主要原因之一。

其次，我们不得不谈谈余承东的“余大嘴”效应。  他的营销风格一向大胆，甚至可以说是激进。  “百万豪车体验”、“地表最智能SUV”，这些充满争议性的宣传语，虽然成功地吸引了眼球，但也导致一部分消费者产生了免疫力，甚至反感。  长此以往，这种营销策略的副作用将会越来越明显，消费者会越来越质疑其真实性，从而影响产品的口碑。  享界S9增程版这次的宣传也未能免俗，“远超期待的豪华轿车”，这听起来是不是有点过于自信了？  在信息爆炸的时代，消费者越来越理性，盲目自信的宣传很容易适得其反。

再者，鸿蒙智行系统虽然在技术上有一定的优势，但在用户体验方面，仍然存在一些不足。  网络上关于鸿蒙系统偶发黑屏、智驾功能体验不及预期等负面评价并不少见。  这说明，即使是技术领先的系统，也需要不断地优化和完善，才能真正满足用户的需求。  仅仅依靠技术光环，而忽略用户体验细节的打磨，这本身就是一种风险。  一个系统再强大，如果用户用起来不方便，甚至经常出问题，那注定不会受欢迎。

定价策略也是一个关键问题。享界S9纯电版接近40万元的起售价，在同级别车型中并不具备价格竞争力，这无疑是影响销量的重要因素之一。  增程版是否会延续这一高价策略，这将直接关系到它的市场表现。  消费者不是傻子，他们会权衡各种因素，包括价格、配置、性能、口碑等等，最终做出购买决策。  如果价格过高，而产品力又没有达到相应的水平，那么消费者自然不会买账。  一个成功的定价策略，需要在消费者能够接受的价格区间内，最大限度地满足消费者的心理预期。

此外，国产高端车的困境，也是享界S9增程版所面临的共同挑战。  与百年豪车相比，国产高端车品牌在历史积淀、品牌影响力等方面还有很大的差距。  更重要的是， 国产高端车往往面临更加苛刻的审视，消费者对它们的要求更高，容错率更低。  任何一点瑕疵，都会被无限放大，这对于国产高端车品牌来说，无疑是一种压力。  但这种压力也同时是一种动力，逼迫这些品牌不断提升自身的产品力和服务水平。

最后，我们来看看其他方面。 享界S9增程版的续航里程、华为SOUND音响等等，确实有不少可圈可点之处。 但是，这些亮点都被负面评价所掩盖，这说明，产品宣传和产品本身的平衡非常重要。  一个成功的产品，不仅需要强大的技术实力，还需要良好的用户体验和合理的市场定位。

总而言之，享界S9增程版的市场表现，既有自身产品力方面的原因，也有市场环境和消费者心理等多方面因素的影响。  纯电版的失利，并不必然意味着增程版的失败。 但能否扭转局面，关键在于华为能否正视自身问题，并在产品力、营销策略、定价策略等方面做出调整，真正提升用户体验。

根据汽车行业数据分析机构的数据显示，2023年上半年，中国新能源汽车市场竞争激烈，增程式车型市场份额占比逐年提升，但高端市场仍然以燃油车为主导。  享界S9增程版要想在高端市场站稳脚跟，不仅需要克服技术难题，还需要在品牌建设、用户口碑、营销策略等方面进行全方位的提升。  这绝非易事，需要长时间的努力和积累。最终，市场会给出最公正的评价，让我们拭目以待。  希望享界S9增程版能够吸取教训，最终能够成为国产高端车崛起道路上的一个成功案例。  但这一切，都取决于它能否真正做到“远超期待”。 无论如何，国产高端车的崛起之路，任重道远，需要整个产业链的共同努力。