续航可达500km,目标网约车主?它17.58万起售
最近,朋友圈被各种“996”网约车司机吐槽刷屏了。每天奔波在城市的大街小巷,风吹日晒,收入却不见起色。这不禁让人思考:选择网约车作为职业,究竟是“自由灵活”的梦想照进现实,还是“高风险低回报”的陷阱?而吉利几何A,这款号称专为网约车司机打造的电动车,又能否真正解决他们的痛点呢? 答案也许比你想象的更复杂。
咱们先抛出一个大胆的假设:如果把买车的钱全用来打车,一年下来能跑多少公里?按照中等城市网约车起步价10元,平均每次行程10公里计算,17.58万(吉利几何A最低配售价)能换来多少次出行呢?粗略算一下,能有17580次!这够跑多少年啊?这足以让你思考,买车真的比打车划算吗?尤其是在网约车这个竞争激烈,收入不稳定的行业,高昂的车价,无疑是压垮骆驼的最后一根稻草。
吉利几何A的宣传语很响亮,什么“专为网约车司机打造”、“超长续航”、“强劲动力”,听起来很不错。但现实呢?我们不妨拆解一下这款车的“卖点”,看看它究竟值不值得网约车司机掏腰包。
先说说外观。说实话,吉利几何A的外观设计并无太多亮点,只能说是中规中矩。它试图用一些棱角分明的线条和分体式大灯来营造运动感,但最终效果却有些“不伦不类”。 车头那封闭式格栅和独特的下格栅设计,个人感觉有点怪异,既没有传统燃油车的霸气,也没有新能源车的科技感,反而显得有点廉价。车身侧面和尾部设计也比较普通,没有什么能够让人眼前一亮的设计元素。总之,它在外观上的表现,并没有展现出它“专为网约车设计”的独特性。 网约车司机更需要的是耐用、实用,而不是花里胡哨的外观。
内饰方面更是让人大跌眼镜。17万多的价格,内饰却大量使用了硬塑料材质,这触感和质感,说实话,比某些十万左右的车型还差。8英寸的中控屏在现在这个时代显得小得可怜,功能也相当简陋,缺乏基本的娱乐功能,更别说那些什么语音控制、智能互联之类的“高科技”了。对于每天需要长时间在车里工作的网约车司机来说,舒适的驾驶环境至关重要。而吉利几何A却在这方面吝啬至极,甚至连最基本的座椅加热和通风都没有!这就好比厨师用劣质的刀具做菜,再好的厨艺也发挥不出来。
配置方面更是寒酸至极,驾驶辅助系统、安全配置等几乎都是丐版配置,一些必要的安全配置都没有进行升级,这让人不禁怀疑吉利是不是真的把网约车司机的安全放在心上。 要知道,网约车司机的职业风险很高,频繁的起步停车、拥堵路况等等,都对车辆的安全性能提出了更高的要求。而吉利几何A在安全配置上的“节俭”,无疑是在拿司机的生命安全冒险。
至于动力和续航,这是吉利几何A为数不多的亮点。410公里到500公里的续航里程,对于每天跑几十公里的网约车司机来说,基本够用。 但是,这并不能完全弥补它在其他方面的不足。毕竟,一辆车的性价比,不应该只看动力和续航,更要考虑到它的综合性能。就像一个人,即使体力好,但如果脑子不好使,工作效率也高不到哪里去。
那么,最终的性价比如何呢? 17万多的价格,买到的是一个高续航、但内饰简陋、配置寒酸、缺乏舒适性功能的电动车。这笔账,相信稍微有点经济头脑的人都能算清楚。 市场上同价位的电动车,有很多比吉利几何A配置更好、内饰更舒适的选择。 吉利几何A的定价策略失误之处在于,它过高地估计了自己的产品力,也无法满足网约车司机对性价比最基本的需求。
数据显示,2023年我国网约车市场规模超过1万亿元,而网约车司机群体规模庞大,对车辆的需求也日益增长。 这本该是一个巨大的市场机遇,但众多企业一窝蜂地涌入,却忽视了对用户需求的深入调研,导致众多“高价低配”车型层出不穷,最终伤害的不只是消费者的钱包,更是这一行业的可持续发展。
根据中国汽车工业协会的数据,2023年新能源汽车销量持续增长,但纯电动车市场竞争也日益激烈。在这一形势下,吉利几何A并没有真正抓住网约车司机群体的需求痛点,而是选择了一种“高价低配”的策略。这种策略,无异于饮鸩止渴,最终只能损害品牌形象和市场份额。
网约车司机的收入普遍不高,他们更注重的是车辆的经济性和实用性。 吉利几何A的高昂售价,以及相对低端的内饰和配置,都与他们的实际需求相悖。 许多网约车司机更倾向于选择价格更低、性价比更高的车型,以降低运营成本,提高收益。
总而言之,吉利几何A瞄准网约车市场,打着“专为网约车司机打造”的旗号,但最终却因为高价低配,缺乏市场竞争力,使得其无法真正满足目标用户群体的需求。 它的失败,不仅在于产品本身,更在于其对市场需求的错误判断和对用户体验的漠视。 这不仅给吉利敲响了警钟,也为其他汽车厂商提供了一个警示:只有真正了解用户需求,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得用户的信赖。 否则,再华丽的宣传,也无法掩盖产品本身的缺陷。 而对于网约车司机们来说,选择适合自己的车辆,才是降低运营成本,提高收入的关键。 与其被厂商的营销话术所迷惑,不如多做功课,选择那些真正物美价廉、适合自己的车型,才能在竞争激烈的网约车市场中立于不败之地。
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