极氪7X热度很高，实力如何？

近期试驾了极氪7X，这款家用SUV定位纯电动中型市场，与特斯拉Model Y、小鹏G6等竞争。作为极氪大五座SUV，它完善了品牌产品布局，并争取细分市场用户。从我的试驾看，其表现如何？

【静态解析】

极氪7X采用“隐藏的能量”设计语言，车身以大曲面过渡，饱满富雕塑感，简洁而不单调，力量感十足。前脸现代科技感强，辨识度高。传感器巧妙隐藏，功能美观兼具。

极氪7X未采用纯电动SUV常见的溜背设计，回归传统造型，提升空间利用率，尤其后排及后备箱。车顶灵感源自晨曦弧光，A至C柱线条上扬，车身流畅，兼具实用与美学。

极氪7X尺寸为长4825mm、宽1930mm、高1666mm，轴距2925mm，属中型SUV佼佼者。短前后悬设计增大内部空间，得房率超83%。后排腿部空间宽敞，后备箱容积优于Model Y。

极氪车内设32处储物空间，遍布各角落，手机、钱包及小物件皆可妥善存放，日常使用极为便利，尤其适合有孩家庭，再多物品也能轻松收纳。

极氪7X车内科技配置包括16英寸3.5K Mini-LED中控屏，清晰流畅；36.21英寸AR-HUD抬头显示提供行车信息；13.02英寸高清仪表盘直观展示所有信息，彰显科技感。

极氪7X的智能座舱为亮点，全系标配8295计算平台与ZEEKR AI OS系统，通过大模型和千余原子化功能实现主动感知与决策。车辆能根据习惯自动调整设置，预测需求，如上车后自动调座椅、空调和音乐。

【动态解析】

全系标配高性能碳化硅电驱，与极氪001 FR同架构，动力强劲。试驾后驱版最大功率310千瓦，零百加速5.7秒，家用SUV中速度极快。

最令我难忘的是其瞬时加速。轻踩油门，动力即刻响应，无延迟，城市中超车变道游刃有余。高速提速时，电机输出线性持久，无动力不足感。四驱版475千瓦功率，3.8秒零百加速，推背感强烈且易控。

极氪7X续航表现出色，可选75千瓦时或100千瓦时电池包。我试驾的100千瓦时车型CLTC续航780公里，城市通勤或短途旅行一周一充足够，且支持800V快充，充电迅速。

操控方面，极氪7X表现卓越，配备空气悬架与CCD电磁减振，底盘稳健，自适应路况调高悬挂。坑洼路面震动小，行驶平稳，高速过弯或市区穿梭均无侧倾，确保长途与复杂路况舒适度。

总体而言，极氪7X动态均衡，动力、续航及底盘调校出色，超越家用SUV范畴，兼具性能与舒适。对动力有要求且追求续航舒适者，极氪7X值得考虑。