Lanzante 95-59 XP原型车的首次客户路试已在英国乡村完成，这对这家英国工程公司来说是一个重要时刻，标志着他们正在开发的三座超级跑车项目向前迈进了实质性一步。

或许有些朋友还不了解，总部位于汉普郡彼得斯菲尔德的Lanzante公司，一直以将最极端的赛道专用超跑改造为可以合法上路的机器而闻名。

近期，Lanzante迎来了两辆布加迪Bolide超跑，开始着手对这款价值400万美元的赛道专用猛兽进行复杂的公路合法化改造。

Bolide的加入，让Lanzante的改装项目名单再次加长，这份名单上已经有迈凯伦P1 GTR，以及帕加尼Zonda R、迈凯伦Senna GTR和保时捷935的公路合法版本。

95-59项目对Lanzante而言具有特殊意义，Lanzante最早在2025年3月预告了这款车，随后于当年7月在古德伍德速度节上正式亮相，它的名字源自该公司历史上最著名的时刻。

1995年，一辆黑银涂装、底盘编号为59号的迈凯伦F1 GTR赛车，在勒芒24小时耐力赛中夺得总冠军。这辆由亚尼克·达尔马斯、阪井正典和JJ·莱托驾驶的赛车，击败了众多原型赛车，震惊了整个赛车界。

三十年后的今天，95-59项目旨在致敬这一成就，并且将F1 GTR的精神融入一台现代公路跑车。

新车由前迈凯伦设计师保罗·豪斯设计，他也是P1、720S以及限量版Sabre的设计者。他操刀的这款充满机械感的95-59，从夸张的车身造型到独特的中央驾驶位，都带有明显的赛车印记。

这种布局将驾驶员置于座舱中央，两侧各有一个乘客座位，复刻了迈凯伦F1的标志性布局。最大的亮点在于其碳纤维单体座舱和仅为1250公斤的整备质量。它将搭载迈凯伦的4.0升V8发动机，可以输出850马力和868牛·米的扭矩。

新车起售价为130万英镑，限量生产59台。目前正在测试的原型车也展示了这款车的最终样貌。下个月，95-59将成为Lanzante在古德伍德赛车俱乐部会员大会上的主角，届时这台原型车预计将在众多爱好者和收藏家面前进行首次公开赛道演示。