白宫开会马斯克不请自来，特朗普当众发飙，不留半点情面

白宫内阁会议上，马斯克不请自来。

特朗普接受记者提问时直言：我根本不需要马斯克帮我做任何事，他能坐在这儿，只是因为我刚好挺喜欢他。

这话一出口，面子是彻底不给了。

一个拥有全球影响力的亿万富翁，居然是靠“被喜欢”才混进会议室的？

特朗普这番话不仅毫不留情，还把马斯克推上了尴尬的境地。

这场面不是突发，而是早有预兆。

按理说，马斯克在白宫不是陌生人。

他曾是政府效率部的负责人，推动过多项削减联邦开支的改革，还帮特朗普团队想过如何压缩NASA预算。

可这次，他不是以官员身份来，倒更像是来碰瓷老熟人的。

他是想在政府新一轮开支讨论中刷存在感。

会议中，马斯克几次插话，谈论财政赤字和军费问题。

特朗普没搭理，目光一直游离。

直到记者提问马斯克是否参与新一轮政府改革。

特朗普才淡淡说了句：“我不需要埃隆做任何事，我只是碰巧喜欢他。”

一句话，划清界限。

记者一片哗然，马斯克笑都僵住。

两人早期关系并不差。

马斯克在特朗普上任初期多次站台。

公开支持制造业回流、削减政府浪费，还拍胸脯要用科技手段帮政府降成本。

那时，特朗普称他聪明、能干、有远见，还安排他牵头成立政府效率部。

这个部门成立后动作不少，裁员、缩编、砍预算，短短几个月削减上百亿美金。

但效果却不好，多个政府机构员工抗议，尤其是环保局、教育部、移民管理部门，一波接一波请愿。

有人在特斯拉展厅拉横幅抗议，有人在白宫门口用油漆写下“科技独裁”。

风向很快转了。

舆论压力一来，白宫开始冷处理马斯克，效率部名存实亡。

马斯克也不是省油的灯。

他在社交平台连续几天点名批评白宫财政浪费。

和特朗普的高级顾问纳瓦罗隔空对骂，甚至用上蠢蛋这样的词语。

事情发展到这一步，马斯克明白，白宫这条路走不通了。

3月底，他正式提出辞去政府效率部职务。

他没有在记者会上说明原因，只说自己“完成了阶段性任务”，要“回归科技与商业”。

有意思的是，没过几天，特朗普亲自下单了一辆红色特斯拉Model S。

这车开进白宫那天，还特意让媒体拍照。

有人说这是一种“政治致意”，也有人说，这只是特朗普的“甩手告别”。

马斯克辞职前，曾尝试推动一项联邦采购制度改革。

他想让政府用自动化系统统一招标流程，减少人工干预。

但这项改革引起了联邦公务员系统强烈抵触。

几十个州的公务员工会联名反对，理由是“剥夺人权”。

直到他自己团队也因政治压力频繁被约谈，他才发现，政府不是推特，也不是SpaceX，不能随便改代码。

辞职后，马斯克并没彻底退出政治圈。

4月初，威斯康星州进行一场重要的州最高法院选举。

马斯克出资支持的一位保守派候选人，最终大败。

这场失败被共和党内部看得很重。

他们本希望借马斯克的影响力带动中间选民，结果反而激起反感。

分析报告指出，马斯克的名字出现在支持名单上，导致30%的温和选民选择弃票或转投对家。

原先支持马斯克竞选联邦改革顾问团连任的金主，也陆续表示观望。

有人透露，几家与马斯克有合作的基金暂停了后续资金流。

马斯克也少了许多公开发声。没有了官方身份，推文也低调起来。

他把更多注意力转向火星计划和AI研究，像是彻底抽离政治棋盘。

但熟悉他的人都知道，他不会轻易退出权力场。

特朗普方面也开始调整策略。

新任的政府效率部负责人是前商务部副部长，技术出身，但性格温和，按部就班。

马斯克的时代过去了。

在白宫开会不请自来的马斯克，在权力场边缘挣扎了几年，终究没能插上真正的翅膀。

对特朗普来说，他始终只是一个工具人，不会是政治合伙人。

这场政商联姻，热闹开始，尴尬收场。

马斯克离开时没摔门，也没撂狠话。他知道，这扇门，以后还得敲回来。

但会不会再开，是另一个故事了。

文/编辑：千寻小百科

大河报：2025-03-12《兑现支持承诺，特朗普花8万美元买了一辆红色特斯拉》

光明网：2025-04-03《白宫回应马斯克辞职》

海报新闻：2025-04-10《吵起来了！马斯克火力全开，白宫回应“特朗普世界内斗爆发”》