哪吒汽车获泰国百亿授信，海外生产启动，能否打开东南亚市场？

哪咤汽车：海外扩张背后的债务与机遇之谜，你能看懂吗？

嘿，朋友们！今天咱们来聊聊汽车界的一个话题人物——哪咤汽车。你说这哪咤汽车啊，最近可真是动作不断，海外扩张的步伐那是迈得相当大啊，在泰国那是有一番大动作。可是呢，这背后啊，又好像藏着不少让人揪心的问题。这到底是怎么一回事呢？咱们一起来扒一扒。

日前啊，哪咤汽车官方宣布，在泰国曼谷召开了2025年泰国经销商大会。这可不得了啊，就好比一个战士要去新的战场上冲锋陷阵了，先得和当地的伙伴们打个招呼，商量商量怎么大干一场。而且啊，哪咤汽车还和NLTH（泰国）金融在批发与零售业务上展开了全面合作，一下子就获得了后者100亿泰铢（约21.5亿元人民币）的额度。这就好比给哪咤汽车在泰国的征战之旅配备了充足的粮草和弹药啊，有了这些，它在泰国市场那不得横着走啊！不过呢，这也有人担心，这大手笔的合作，会不会给哪咤汽车带来太大的压力呢？毕竟，钱不是大风刮来的，拿了这么多，以后得还啊！

不仅如此啊，哪咤汽车还和香港索罗科技签署了备件供应链金融支持框架协议。这是干啥的呢？简单来说，就是保障售后服务水平，建立一个快速响应的备件体系。这就好比给哪咤汽车的汽车们穿上了一层保护衣，以后出了啥毛病，那也能很快得到解决。而且啊，这个协议还为哪咤汽车在东南亚市场的持续扩展提供了支持，还提供了5亿泰铢（约1亿元人民币）的资金支持。这哪咤汽车啊，这是在东南亚市场下血本啊，看来是对这个市场志在必得啊！

在生产合作方面，哪咤汽车和泰国当地代工企业BGAC也签署协议了。BGAC将在未来5年持续为哪咤汽车提供生产支持，而且啊，还计划在今年7月启动第2款车型——哪吒X的本地化生产。这就好比哪咤汽车在泰国有了自己的“根据地”了，以后生产汽车就更方便了。双方还打算把泰国打造成哪咤汽车的东南亚出口基地，未来出口产能预计能达到50%。这哪咤汽车啊，这是要把自己在东南亚的市场做大做强啊！

可是啊，就在大家都觉得哪咤汽车在泰国前景一片光明，马上就要大展宏图的时候，突然就传出了一些不太好的消息。有国内媒体报道称，“有哪咤汽车桐乡工厂的内部研发人员透露，哪咤汽车3月18日已要求签署离职合同，将会赔偿N + 1，赔偿日期签署到5月30日。”这消息一出来，可把大家都惊到了啊！这哪咤汽车这是要搞什么呢？是要裁人，还是要怎么着？一时间，网上那是议论纷纷啊。

不过呢，这事儿哪咤汽车官方可不认账。3月19日，哪咤汽车官方及其法务部就发文表示，“近期网络传闻‘哪咤汽车解散研发团队’等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，我司保留法律追责的权利。”这就好比哪咤汽车官方站出来说：“大家别听那些瞎咧咧的，我们没那么干！”这哪咤汽车啊，看来是在辟谣上也是毫不含糊啊。

而且啊，还有媒体报道称，哪咤汽车最近和部分供应商举行了一次以“化债”为主题的沟通会。这又是怎么一回事呢？原来啊，哪咤汽车欠供应商的钱不少啊，总款项占总负债的近2/3，总负债都快接近百亿了。这负债这么高，就像一座大山压在哪咤汽车的背上啊，让人喘不过气来。所以啊，这哪咤汽车就想出了一个主意，希望通过“债转股”的方式减轻债务，好让自己能轻装上阵，吸引新的投资人来投资。不过啊，这事儿也不是那么容易的，毕竟谁的钱也不是那么好拿的，新投资人也得考虑考虑这哪咤汽车的未来发展啊。

在这次大会上啊，哪咤汽车还介绍了它的E轮融资的最新进展。这E轮融资总额可是达30亿元人民币啊，原计划是今年3月底完成交割的。可是呢，由于公司当前的高债务风险，交割时间只能延期至4月了。这就好比一场比赛，本来计划好的时间，因为突发状况只能往后推迟了。这哪咤汽车啊，这是在和时间赛跑啊，得赶紧把自己的债务问题解决了，才能让这融资顺利下来，继续拓展它的海外市场。

咱回过头来看看哪咤汽车这一系列的举动啊，海外扩张那是气势汹汹，可是背后呢，又面临着这么多的债务问题。这就好比一个人走路，前面看是一片光明大道，可是脚下却藏着不少坑啊！哪咤汽车能否巧妙地避开这些坑，继续在泰国的市场甚至整个东南亚市场走出一片属于自己的天地呢？这还真是不好说啊。毕竟，商场如战场，一个不小心，就可能满盘皆输啊。不过呢，咱还是愿意相信哪咤汽车能在这重重困难中找到解决问题的办法，毕竟人家也是有一番雄心壮志的啊！咱就拭目以待吧，看看哪咤汽车在泰国到底会不会迎来新的发展机遇，这可真是个让人期待的事儿啊！