加速发力“智能化”下半场，“东风造”助力中国汽车“智”变

国产车，到底行不行？这大概是近几年中国汽车市场最热门，也最具争议性的话题。一方面，自主品牌在新能源、智能驾驶等领域奋起直追，甚至在某些方面实现了弯道超车；另一方面，一些消费者对国产车的固有印象仍然难以改变，对质量、可靠性等方面存在疑虑。  最近，央视纪录片《大国基石》第二季第六集《风起东方》聚焦了东风汽车，从其发展历程、科技创新、社会责任等多个角度，展现了中国汽车工业的崛起之路。透过东风这扇窗口，我们或许可以重新审视“国产车行不行”这个问题。

节目一开始，画面就定格在茫茫的沙漠戈壁，一辆猛士新能源越野车正驰骋其中，卷起漫天黄沙。这位驾驶者，是土生土长的西北汉子，也是一位资深的越野爱好者。他驾驶着猛士，穿越炮弹坑、巨石阵、涉水路，甚至45度陡坡，对车辆的性能赞不绝口。“希望越来越多的玩家，喜欢我们自己的品牌！” 这句朴实的话语，道出了无数国人对自主品牌汽车的期待。曾经，国产车在人们心中是“廉价”、“低端”的代名词；如今，它正以强大的实力，打破偏见，赢得尊重。

猛士不仅仅是一款性能卓越的越野车，更是东风汽车实力的象征。从保家卫国的军用车辆，到守护民生的救援先锋，再到满足消费者个性化需求的越野座驾，东风汽车不断拓展业务边界，为经济发展、民生保障贡献力量。这不仅体现了东风汽车的社会责任感，也反映了中国汽车工业从“制造”到“创造”的转型升级。

中国新能源汽车的崛起，并非一蹴而就。多年来，国家政策的大力扶持、企业持续的科技投入、产业链的完整布局，以及庞大的市场规模，共同构筑了中国新能源汽车的竞争优势。从最初的“市场换技术”，到如今的“技术换市场”，中国汽车工业实现了历史性的跨越。东风汽车作为行业的领军者，更是获得了国家科技进步一等奖，拥有2.44万件有效专利，以科技创新驱动产业高端化、智能化、绿色化发展。

在智能化浪潮席卷全球的当下，东风汽车凭借敏锐的市场洞察力，积极布局智能驾驶领域。从智驾算法、高精度地图，到车路协同技术，东风汽车在核心技术上实现了自主研发，并取得了重大进展。更值得一提的是，东风汽车首创“具身智能体”概念，与ICT企业深度合作，加速推动L4级智驾技术的商业化落地。这意味着，在不久的将来，我们或许就能体验到更加安全、便捷、智能的出行方式。

除了智能驾驶，东风汽车还在智能制造领域取得了显著成果。纪录片中，岚图汽车数字工厂的智能化生产线令人印象深刻。平均每118秒就有一辆新车下线，高效的生产效率背后，是先进的制造工艺和智能化管理系统的支撑。这不仅提升了产品质量和生产效率，也为中国汽车工业的智能化转型提供了示范。

在绿色出行方面，东风汽车积极布局氢能汽车领域。在大湾区，东风氢能汽车已经以网约车、园区摆渡车、公务用车等多种形式进行示范运营，为未来氢能汽车的普及应用积累了宝贵的经验。氢能汽车作为一种清洁、高效、可持续的交通工具，有望成为未来汽车产业的重要发展方向。

无人驾驶技术是未来汽车产业的另一个重要趋势。东风汽车与中国移动、厦门远海码头合作研发的无人集卡，已经在港口实现了自动驾驶作业。短短20分钟内，无人集卡就能自动完成一趟从岸桥到堆场的闭环作业，效率之高令人惊叹。这标志着中国汽车工业在无人驾驶领域取得了新的突破，也为未来智慧物流的发展提供了新的可能。

东风汽车的故事，是中国汽车工业发展的一个缩影。从最初的模仿追赶，到如今的自主创新，中国汽车工业走过了一条充满挑战而又充满希望的道路。东风汽车的成功，离不开国家政策的支持、企业的持续投入，以及科技人才的辛勤付出。更重要的是，它体现了中国汽车人“敢为人先、追求卓越”的精神。

数据显示，2023年中国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，连续14年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销量分别达到79.3万辆和688.7万辆，市场占有率达到25.6%。这些数据表明，中国汽车工业已经成为全球汽车市场的重要力量，并在新能源汽车领域取得了领先地位。

《大国基石》中的东风汽车，不仅展现了中国汽车工业的崛起，也让我们看到了中国制造的未来。从“制造大国”到“智造强国”，中国汽车工业正以蓬勃的姿态，走向世界舞台中央。东风汽车作为中国汽车工业的代表，正在用实际行动，诠释着“中国制造”的新的内涵。  “东风”劲吹，中国汽车的未来，值得期待。