又一新车火了！标配空悬+华为全家桶

智界R7分单电机版（292Ps，适合家用）和双电机版（496Ps，强调驾控）。全系用途灵平台，配CDC减振器和智能空气悬架。相比Model高性能顶配（486Ps），智界R7驾控更佳。

智驾方面，智界R7 Max和UItra配HUAWEI高阶辅助系统，采用端到端类人架构，通过多元感知元件覆盖360°路况，全国智驾领航，无车道线也能智驾，支持多场景并自主学习通勤路线。

续航上，智界R7可选667km、736km、802km纯电里程，全系配800V快充。充电5分钟增200km续航，15分钟增400km，满足日常出行及旅行补能需求。

智界R7外观承袭家族风格，鸿蒙智行关注者会感熟悉。车头机盖两侧隆起，衔接上扬LED大灯，灯间嵌有日间行车灯带，设计分散而融合。部分车型车顶配显眼激光雷达，奠定智驾硬件基础。

车身侧面圆润似Model Y，轿跑风格明显，高溜背流线延至尾部上翘成“小鸭尾”。隐藏门把手与贯穿尾灯显年轻时尚，车尾熏黑下包围视觉上提升高度，略带SUV厚重感。

座舱部分，智界R7采用环抱式游艇设计，搭配纯平前眺仪表台，提供开阔视野。副驾前方设纯平台面，可作小桌使用。车内饰以木纹饰板、皮质包覆及多色氛围灯，彰显高档质感。

车内设2+3大五座布局，座椅叠10层材料与慢回弹海绵，坐感如沙发。前后排坐垫长，177cm身高亦有良好承托。后排座椅27°~37°无级调节，贴合人体。轴距2950mm，车长4956mm，后排腿部空间宽裕。

试驾智界R7顶配版，驾驶感受优异，动力充沛，百公里加速3.9s推背感强。制动距离34.7米，高速急刹安全。空气悬挂有效抑制车身晃动，点头感轻微。

总结：智界R7爆火原因，一是华为智驾技术加持，二是配置强劲。对比豪华SUV Model Y，智界R7在智驾与驾控上更胜一筹。预算充足者，年底入手智界R7值得考虑。