2.75亿吨稀土震惊世界，蒙古飞美报喜，我国：上天入地都运不走

文|壹号信封

编辑|壹号信封

你知道吗？你口袋里的手机、马路上的电动汽车，甚至医院里的高端检查设备，都藏着一个共同的秘密——稀土。

正是它们，促使现代科技产品发生了天翻地覆的变革。

想象一下，如果没有稀土，你的手机会像砖头一样笨重，电动汽车的续航会缩短三分之一，医院里最先进的核磁共振检查也可能无法进行。

全球每年所开采的稀土，其中六成皆流向中国工厂。

但鲜为人知的是，美国F-35战斗机的每一架都要消耗近半吨稀土材料。

当你在手机屏幕上轻轻滑动时，可能正触摸着这场战略资源争夺战的缩影。

中美贸易战，稀土成关键 “武器”

2018年，美国政府以解决贸易逆差为由，单方面对价值数千亿美元的中国输美商品加征关税，试图通过极限施压迫使中方让步。

这种违背世贸规则的单边保护主义行径，不仅扰乱全球产业链稳定，更使中美经贸关系陷入建交以来最严峻的冰点期。

美国政府低估了中国维护正当权益的战略定力，其将经贸问题政治化的做法，最终导致双输局面。

面对非理性贸易打压，中国在坚决反对贸易霸凌的同时，依法启动反制程序。

在反复磋商未果的背景下，中方精准选取稀土出口管制作为应对策略。

作为全球唯一具备稀土全产业链的国家，中国掌握着从采矿冶炼到高端应用的完整技术体系。

这种战略资源的管制措施，直接触及美国军工复合体和科技产业的核心环节，迫使美方重新审视其非对称施压策略的可行性。

根据美国地质调查局的数据，2017 年美国从中国进口的稀土产品占其总进口量的 80% 以上。

美国的高科技产业，如电子、新能源、航空航天等，以及军事工业，都离不开稀土的支撑。

中国一旦限制稀土出口，美国这些产业将面临原材料短缺的困境，生产和发展都将受到严重制约。

而中国限制稀土出口的举措，美国军工企业首当其冲，受到了巨大的冲击。

美国洛克希德·马丁公司，身为全球顶尖的军工企业之一，所生产的F - 35战斗机乃世界上极为先进的战斗机之一。

然而，F - 35 战斗机的生产却高度依赖中国的稀土。

中国限制稀土出口后，F - 35 战斗机生产线面临着原材料短缺的问题，生产进度被迫放缓，甚至一度陷入停滞。

除了 F - 35 战斗机，美国其他的军工项目也受到了不同程度的影响。

不仅如此，美国的医疗行业也受到了稀土限制的波及。

中国限制稀土出口的反制措施，让美国深刻认识到了稀土的战略价值，也让美国意识到了自己在稀土供应链上的脆弱性。

蒙古稀土：美国的 “救命稻草”？

在中美贸易战的大背景下，稀土成为了双方博弈的焦点。

而此时，蒙古稀土的重大发现，无疑给这场博弈增添了新的变数。

2025年初，一则消息震惊全球：蒙古于欧玉陶勒盖地区发现一座巨型稀土矿。

据国外媒体报道，这座最近新发现的矿里，所谓的稀土资源最起码有2.75 亿吨，这个数字但凡知道点这方面知识的都觉得吓人。

要知道，全球已探明的稀土储量也不过 1.2 亿吨左右，而蒙古这一发现，几乎让全球稀土储量瞬间增加了一倍还多。

欧玉陶勒盖地区属于蒙古境内非常少有的平原地区，这为稀土的开采和运输提供了极大的便利。

若能于此地开展采矿作业，不管是开采设施的建设，还是稀土矿产品的运输，都会极为顺遂。

与其他一些稀土矿产地相比，这里平坦的地形可以大大降低开采和运输成本，提高开采效率。

这一发现对全球稀土格局产生了潜在的巨大影响。

尤其是对于一直试图摆脱对中国稀土依赖的美国来说，无疑是一个巨大的诱惑。

于是，美蒙两国心有灵犀般地一拍即合，着手谋划稀土合作事宜。

根据计划，蒙古国将向美国提供稀土矿山的开采权，而美国则将向蒙古国提供先进的技术和设备，以提高稀土的提取率和品质。

运输难题：难以跨越的地缘障碍

蒙古乃内陆国家，缺乏直接出海口，这无疑是其对外贸易与经济发展的一大掣肘。

在国际贸易里，海运一般都是大家首选的交易方式。

其运量颇为巨大，成本亦相对低廉，凭借这些优势，海运在国际贸易运输方式中独占鳌头。

然而，蒙古却无法直接利用海运，其货物出口必须依赖邻国的运输通道。

据蒙古的资料显示，他们目前主要的贸易伙伴是咱们和俄罗斯。

尽管与邻国有着一定的贸易合作，但蒙古在运输方面仍然面临着诸多困难。

若蒙古欲向美国出口稀土，不管是采用铁路、公路运输，还是空运方式，都必然会途经中国领土或者领空。

这使得中国在蒙古稀土运输环节中扮演着关键的角色，也让中国在该事件中掌握了主动权。

从铁路运输来看，蒙古的铁路网络并不发达，主要铁路线只有一条，且与中国和俄罗斯的铁路系统相连。

如果蒙古要通过铁路向美国出口稀土，必须先将稀土运输到中国或俄罗斯的铁路枢纽，然后再通过国际铁路联运运往美国。

在这个过程中，中国的铁路运输能力和通关效率将直接影响稀土的运输速度和成本。

从公路运输来看，运输成本较高，对于大规模的稀土运输来说，并不是最理想的选择。

而且，公路运输也需要经过中国的领土。

从空运来看，蒙古与美国之间没有直航航班，货物需要通过中转才能到达美国。

如果中国或俄罗斯不同意飞机过境，蒙古与美国之间的空运就无法实现。

2024 年 6 月 29 日，国务院总理李强签署国务院令，公布《稀土管理条例》。

这一条例的出台，在全球稀土市场掀起了波澜，尤其是对美蒙稀土合作计划，产生了直接而致命的打击。

条例的实施使得中国在稀土出口和运输监管上的逐渐加强，使得美国难以通过蒙古获得稳定的稀土供应。

即使蒙古能够开采出稀土，也很难绕过中国的监管将其顺利运往美国。

稀土博弈的未来走向

都知道中国在稀土领域的优势是多方面且极为显著的。

首先就是在资源储量来看，中国是全球稀土储量大国之一，虽然经过多年开采，储量占比有所下降，但仍然在全球占据重要地位。

其次在技术层面，中国掌握着全球最先进的稀土开采、提炼和加工技术 。

各个环节紧密协作、环环相扣，最终凝聚为强大的产业竞争力。

然而，中国在稀土领域也面临着一系列挑战。

在国际舆论方面，一些西方国家试图抹黑中国的稀土政策，将中国正常的资源管理措施歪曲为 “资源武器化”。

他们妄图在国际上营造舆论压力，妄图干扰中国稀土产业的发展。

其他国家对稀土资源的争夺亦给中国施加了压力。

并且中国稀土产业的可持续发展仍面临挑战。

全球稀土格局的变化

就连漫威英雄钢铁侠的方舟反应堆（如果真实存在），恐怕也得来中国进货稀土材料。

这难度堪比用乐高积木搭出变形金刚。

科学家们把稀土分离技术玩得比分子料理更精细，工程师们让每克稀土产生的价值超过等重黄金。

这操作，比复联组团打灭霸还讲究策略。

假如特朗普依旧执意将关税加大，把美国的后路全部都堵死，美国还能继续成为全球霸王吗？

这次真的不是自己搬石头砸自己脚吗？

蒙古这次属于“叛军”吗？

参考资料：

蒙古特格尔稀土资源达220万吨——中华人民共和国自然资源部

重磅！中方反制，对美加征34%关税、中重稀土出口管制！——证券时报

美媒发愁：中国限制出口稀土，威胁到美国人生死——观察者网