日产最有诚意的SUV，不足24W却配9AT，252马力、9个气囊、4乘4

日系品牌在中国市场上似乎依然占据主导地位，但与过去相比，像铃木和三菱这样的品牌表现并不佳，它们甚至退出了国内市场。尽管如此，东风日产的销量相对稳定，但深入分析销量结构可以发现，东风日产的产品结构并不十分健康。日产轩逸贡献了大部分销量，而日产奇骏自从换上三缸机之后，销量却有所下降。在这种情况下，东风日产迫切需要新的增长点，因此再次推出了“探陆”。目前，探陆的产品力和性价比都是非常吸引人。

在外观设计上，新车采用了V-Motion家族设计语言，前格栅与两侧大灯融为一体，形成整体结构，扩大了前部的视觉宽度。从侧面看，新车采用了悬浮式车顶设计，车身的腰线勾勒出宽体的视觉效果。在车身尺寸方面，探陆的长度、宽度和高度分别为5130/181/1767mm，轴距为2900mm。第二排和第三排座椅支持放平，适合全家周末旅行。第三排折叠后，可以存放行李和折叠桌椅等大件物品。将第二排和第三排折叠在同一侧后，还可以放置更长的物品，如冲浪板和滑雪板。

当然，如果孩子们出去玩，他们可能会打瞌睡。如果他们在帐篷里休息，除了搭帐篷外，还需要驱赶蚊子和昆虫，这太麻烦了。当探陆的第二排和第三排座椅折叠起来放在充气床垫上时，它可以形成一张2米长、1.35米宽的双人床，老人和孩子累的时候可以在上面休息。你对这样的空间大小满意吗？

在汽车尾部，新车配备了一个LED尾灯组，并添加了一个黑色饰板来突出品牌。同时，新车还配备了车顶扰流板和后保险杠设计，具有良好的运动感，并采用了隐藏式排气布局，使尾部具有完整的三维感。可以看到尾部还有4乘4的标志，也就是说这款车还配有四驱系统，加上较高的离地间隙，因此探陆的通过性也是相当不错的，对于家用也是非常合适的。

在内饰方面，新车采用了双12.3英寸屏幕设计，同时保留了大量物理按钮，很好地展示了整体技术氛围。在配置方面，新车配备了日产Connect 2.0智能互联系统、ANC智能主动降噪系统、电子变速杆、电动尾门、无钥匙进入系统、9个安全气囊、增强型空气滤清器等。可以说这一代的探陆在配置方面也是不会含糊，也是非常有诚意的，整体的实用性较高。

动力系统配备2.0T发动机和9AT变速箱。值得一提的是，这款2.0T发动机是大功率版本，在其原始出厂状态下最大输出功率为252马力，大致相当于沃尔沃T5版本发动机或中国相对强劲的奇瑞390T版本发动机。对于一款中大型SUV来说，这确实足够了，但值得注意的是，现在大量国产品牌新能源SUV依靠电机的爆发力，综合输出几百马力。但是，这台内燃机就能爆发这么大的马力，关键百公里才8.6升油耗，结合日产的三大件来看，以及整体的舒适性调校，我觉得探陆应该是日产品牌当中最具性价比的一款合资SUV了。23.98-30.18万对比国产新能源SUV，动辄50万的售价，确实非常有诚意了。对此，你怎么看呢？