日产最有诚意的SUV,不足24W却配9AT,252马力、9个气囊、4乘4

汽车挖一挖 2天前 阅读数 437 #汽车

日系品牌在中国市场上似乎依然占据主导地位,但与过去相比,像铃木和三菱这样的品牌表现并不佳,它们甚至退出了国内市场。尽管如此,东风日产的销量相对稳定,但深入分析销量结构可以发现,东风日产的产品结构并不十分健康。日产轩逸贡献了大部分销量,而日产奇骏自从换上三缸机之后,销量却有所下降。在这种情况下,东风日产迫切需要新的增长点,因此再次推出了“探陆”。目前,探陆的产品力和性价比都是非常吸引人。

在外观设计上,新车采用了V-Motion家族设计语言,前格栅与两侧大灯融为一体,形成整体结构,扩大了前部的视觉宽度。从侧面看,新车采用了悬浮式车顶设计,车身的腰线勾勒出宽体的视觉效果。在车身尺寸方面,探陆的长度、宽度和高度分别为5130/181/1767mm,轴距为2900mm。第二排和第三排座椅支持放平,适合全家周末旅行。第三排折叠后,可以存放行李和折叠桌椅等大件物品。将第二排和第三排折叠在同一侧后,还可以放置更长的物品,如冲浪板和滑雪板。

当然,如果孩子们出去玩,他们可能会打瞌睡。如果他们在帐篷里休息,除了搭帐篷外,还需要驱赶蚊子和昆虫,这太麻烦了。当探陆的第二排和第三排座椅折叠起来放在充气床垫上时,它可以形成一张2米长、1.35米宽的双人床,老人和孩子累的时候可以在上面休息。你对这样的空间大小满意吗?

在汽车尾部,新车配备了一个LED尾灯组,并添加了一个黑色饰板来突出品牌。同时,新车还配备了车顶扰流板和后保险杠设计,具有良好的运动感,并采用了隐藏式排气布局,使尾部具有完整的三维感。可以看到尾部还有4乘4的标志,也就是说这款车还配有四驱系统,加上较高的离地间隙,因此探陆的通过性也是相当不错的,对于家用也是非常合适的。

在内饰方面,新车采用了双12.3英寸屏幕设计,同时保留了大量物理按钮,很好地展示了整体技术氛围。在配置方面,新车配备了日产Connect 2.0智能互联系统、ANC智能主动降噪系统、电子变速杆、电动尾门、无钥匙进入系统、9个安全气囊、增强型空气滤清器等。可以说这一代的探陆在配置方面也是不会含糊,也是非常有诚意的,整体的实用性较高。

动力系统配备2.0T发动机和9AT变速箱。值得一提的是,这款2.0T发动机是大功率版本,在其原始出厂状态下最大输出功率为252马力,大致相当于沃尔沃T5版本发动机或中国相对强劲的奇瑞390T版本发动机。对于一款中大型SUV来说,这确实足够了,但值得注意的是,现在大量国产品牌新能源SUV依靠电机的爆发力,综合输出几百马力。但是,这台内燃机就能爆发这么大的马力,关键百公里才8.6升油耗,结合日产的三大件来看,以及整体的舒适性调校,我觉得探陆应该是日产品牌当中最具性价比的一款合资SUV了。23.98-30.18万对比国产新能源SUV,动辄50万的售价,确实非常有诚意了。对此,你怎么看呢?

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