星途是真听劝，星纪元ES国潮版取消空悬，价格直接来到20万以内

20万，想买辆纯电中大型轿车，还要配置丰富？以前你可能会觉得这是天方夜谭，但现在，星途星纪元ES国潮版来了，它似乎正在打破这种不可能。取消空气悬挂，换来更低的售价，这究竟是“真香”还是妥协？今天，我们就来好好聊聊这款颇具争议的车型。

先说说价格，19.88万，这在中大型纯电轿车市场里，绝对算得上是“价格屠夫”了。要知道，很多同级别的车型，价格都奔着30万甚至更高去了。星纪元ES国潮版用更低的售价，直接把门槛拉了下来，让更多人有机会体验中大型轿车的宽敞和舒适。  这对于预算有限，但又想追求品质的消费者来说，无疑是个巨大的诱惑。但问题也随之而来：价格下探，配置会不会缩水？

答案是：会，但也不完全是。星纪元ES国潮版砍掉了空气悬挂，这是它与标准版最大的区别。对于一些追求极致舒适性的用户来说，这可能是个遗憾。但平心而论，空气悬挂在日常驾驶中，使用频率真的不高。有多少人会天天开着车去越野？又有多少人会对细微的路面颠簸极其敏感？  与其花更多的钱买个“用不上”的配置，不如把钱省下来，买个更实惠的版本。当然，如果您对舒适性有极高的要求，那标准版依然是更好的选择。

除了空气悬挂，星纪元ES国潮版在其他配置上并没有明显的缩水。该有的都有，而且还挺丰富。19英寸铝合金轮毂、L2级辅助驾驶、360°全景影像、真皮方向盘、电动后尾门、50W无线快充、15.6英寸中控大屏等等，这些配置在同价位车型中都属于主流水平，甚至还略有超出。  想象一下，不到20万的价格，就能享受到这些配置，这在以前是难以想象的。星途这一波操作，可谓是精准地抓住了消费者的心理。

聊完配置，再来说说性能。星纪元ES国潮版搭载了一台单电机，最大功率185千瓦，峰值扭矩356牛·米，官方百公里加速时间7.4秒。这个数据在同级别车型中不算突出，但也绝对够用。毕竟，这是一辆中大型轿车，舒适才是它的主要诉求，而不是极致的性能。  对于日常通勤和家用来说，这样的动力表现完全可以满足需求。  你不会开着它去赛道飙车，也不会天天地板油起步。  稳稳当当、舒舒服服地开，才是这辆车的正确打开方式。

续航方面，星纪元ES国潮版在CLTC工况下的纯电续航里程为550公里。这个数字在如今的纯电市场中，只能算是中规中矩。有些同价位车型，续航已经突破了600公里甚至更高。  但考虑到星纪元ES国潮版的车身尺寸和定位，550公里的续航也并非不可接受。  毕竟，更大的车身意味着更大的电池容量和更高的能耗。  对于日常通勤来说，550公里的续航也足够应付一周的出行需求了。  而且，现在充电桩的普及率也越来越高，即使需要长途出行，也不用过于担心续航焦虑。

外观方面，星纪元ES国潮版采用了家族式的设计语言，整体造型时尚动感，又不失稳重。贯穿式LED灯带、狭长的灯组、溜背式车身、隐藏式门把手等元素，都为其增添了科技感和未来感。0.205Cd的低风阻系数，不仅提升了车辆的性能，也使其更具辨识度。  开在路上，回头率绝对不会低。

内饰方面，星纪元ES国潮版的设计简洁大方，科技感十足。环抱式座舱、悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘等元素，营造出一种舒适而又不失高级感的氛围。  Lion雄狮智云系统虽然比不上鸿蒙OS，但功能也足够丰富，支持CarPlay和Hicar，可以满足大部分用户的智能互联需求。  高通骁龙8155芯片的加持，也保证了车机系统的流畅运行。

接下来，我们来聊聊星纪元ES国潮版面临的市场竞争。  在20万级纯电轿车市场，它的竞争对手并不少，比如比亚迪海豹、零跑C01等等。  这些车型各有优劣，星纪元ES国潮版的优势在于更大的车身尺寸、更丰富的配置以及更具竞争力的价格。  它的劣势在于续航里程不算突出，品牌影响力也不如一些老牌车企。  最终能否在市场中站稳脚跟，还需要时间的检验。

那么，星纪元ES国潮版适合哪些消费者呢？  我认为，它更适合那些追求性价比、注重实用性、对空气悬挂需求不高的消费者。  他们更看重的是车辆的整体配置、空间表现以及价格优势。  对于这部分消费者来说，星纪元ES国潮版无疑是一个非常值得考虑的选择。

总而言之，星纪元ES国潮版是一款性价比很高的纯电中大型轿车。它以更亲民的价格，让更多消费者有机会体验到中大型轿车的魅力。  虽然取消了空气悬挂，但其他配置依然丰富，足以满足日常用车需求。  如果你正在寻找一款20万左右的纯电轿车，那么星纪元ES国潮版绝对值得你关注。  它的出现，也为消费者提供了更多选择，进一步推动了新能源汽车市场的发展。  未来，我们期待星途汽车能够带来更多惊喜，为消费者提供更多高品质、高性价比的纯电车型。