6年才造26架！苏57难产真相：1亿美元天价背后藏着俄国的致命软肋

声明丨本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

苏57——目前俄空军最先进的重型战机，整体机身长达20.1米，但它雷达反射面积却只有0.1到1平方米之间，大约和一只鸟大小差不多，它最大速度能达到2马赫以上。

然而，这款本应代表俄罗斯最高军事科技水平的战斗机，却成为了俄军工最不愿承认的致命伤：6年，只产了26架！

苏57难产背后的真相到底是天价造价掏空了国库，还是被西方制裁掐住了命脉？

2019年，普京放出豪言：“2027年前，将交付76架苏57！”

毕竟这可是俄罗斯第一款五代战斗机，官方图片亮相时，人们惊呼：这大家伙，真帅！

2021年，俄罗斯国防部高调宣布，第一架苏-57正式服役，标志着俄罗斯正式进入了五代战机时代。

然而六年时间过去了，俄军截至目前也只收到26架苏57，这数量连一艘航母的舰载机都没凑齐。

相比之下，同时五代战斗机，美国F-35已量产千架，中国歼-20也突破300架大关。

更为讽刺的是，这26架苏57中还有两架在俄乌战场上坠毁了。

在俄乌战场上，苏-57的表现着实令人大跌眼镜。

也不知道是不是造价高的原因，它基本上很少出现在战场中心区域，通常只在防区外发射导弹，因此又被网友戏称为“最贵的快递员”。

更糟糕的是，苏57虽然号称雷达反射面积很小，堪比F22。但根据北约情报显示，在战斗过程中，苏57的隐身涂层出现剥落情况，导致雷达反射面积超过了四代战斗机。

更荒诞的是，为节省成本，出口版苏-57E竟是“阉割简配版”，与俄军自用的苏57相比，起飞重量整整少了4吨，载油量和武器挂载更是大打折扣，发动机用的还是苏35的AL41F1S。

在去年的珠海航展中，俄王牌飞行员谢尔盖一人一机来到珠海的消息，确实令无数军事迷感到振奋。

然而，当人们看到那裸露的铆钉，能塞得进手指的缝隙，令人们大失所望。

虽然谢尔盖在航展中的“落叶飘”令人震惊，但这也只是展现出了近身战斗的灵活性，而现代化战争中所需的隐身、超音速等性能却很少被俄方提及。

这款被俄罗斯寄予厚望的“空中利刃”，怎么就混到这般田地了呢？

苏57虽然是诞生于俄罗斯时期，但却承载了苏联最后的航天梦想。

在上世纪80年的时候，苏联就开始想要打造一款属于自己的第五代战斗机，来对标美国的F22。

四代战斗机超大的雷达反射面积，很容易被雷达识别，从而暴露自己的位置，同时虽然四代战斗机能在短时间内实现超音速飞行，但是其动力和性能却很难保持超音速巡航。

因此，1985年，美国第五代战斗机F22的问世，意味着美国在空军领域甩开了苏联一大截。

然而，当时苏联已经濒临覆灭，经济情况更是乱成一团糟，最后苏联五代战斗机的构想，就只能停留在图纸之上了。

直到普京上台后，他快速解决了苏联时期的烂摊子，使得俄罗斯经济进入高速发展时期。2002年，普京宣布重启五代战斗机项目，并将这款战斗机命名为“米格-29K”，以此向传奇战斗机苏27致敬。

虽然理想很丰满，现实却很骨感。

五代战斗机也不是说造就造，光是一台的造价就高达1亿美元，再加上俄罗斯技术相对落后，人才大量外流，使得这款战斗机。

缺钱缺技术，这“无米之炊”可难倒了普京。于是在正式建造之前，普京又找到印度，争取到了和印度合作，印度最初同意投入200多亿美元，并且还把这个项目命名为“FGFA项目”。

印度光是有钱也不行，它其实自己也缺技术，后来两方合作到了2018年，印度迟迟看不到希望，宣布退出了此项目。

印度退出第二年后，众人翘首以盼的第一架苏57终于问世了。

可是谁也没想到，这架万众瞩目的苏57却极度依赖西方供应链，自从俄乌冲突打响后，美西方对俄罗斯进行了全面封锁。

缺少了韩国的砷化镓半导体、法国的热成像仪、德国的数控机床……这些关键因素，俄罗斯要想大批量生产苏57，可以说是比登天还难。

俄罗斯的国产零配件虽然也能“硬凑”，但却会导致电子系统频发故障，雷达检测距离缩水30%。

因此，俄罗斯现在并不是造不出苏57，而是无法造出令他们自己满意的苏57。

苏57如今的困局，撕开了现代军工行业最残酷的真相：若是没有自主供应链，即使图纸中的武器再先进，最终可能也会变成“纸上谈兵”！

而中国却用歼20向世界证明：真正的“国之重器”，必须从螺丝钉到芯片都刻上“自主”二字才算稳妥！

参考资料：

1、百度百科：苏-57战斗机

2、封面新闻：“一人一机”飞到珠海参展 第五代隐形战斗机苏-57来了！

3、澎湃新闻：技术派｜靠反隐身体系撑腰，苏-57战机的最后“遮羞布”？