大嘴余承东，说过的一句话，含金量正在提升！小米汽车高速事件，验证了这句话的深层次含义

大嘴余承东，说过的一句话，含金量正在提升。这几天小米汽车高速事件，验证了这句话的深层次含义。

在一次访谈节目中，余承东与央视主持撒贝宁侃侃而谈。他直言，咱们的车是在马路上跑，可不是在赛道上飞驰。当下，多数车企做到 3 秒多、4 秒多的百公里提速已不是难事，甚至两秒多的百公里提速也能实现。但问题来了，在正常马路上，真的需要这么快的提速吗？显然，这已大大超出了实际需求和标准。车，归根结底是用来开的，不是用来飞的。余承东严肃地强调，汽车制造最关键的是保障安全与质量。要着重考虑在特殊环境下，车辆如何做到不打滑、不晃动。毕竟，只有人安全了，驾驶才有意义可言。他还将安全定义为最大的豪华，视作毕生追求的目标。

再看看近日发生的小米汽车高速事件，一辆小米 SU7 在高速上处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 的时速行驶。事发路段因施工封闭车道并改道，车辆检测到障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管进入人驾状态，可最终还是与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前时速约 97km/h。事故发生后，更是引发了车辆爆燃等严重后果，令人痛心不已。

这一事件不禁让人联想到余承东的话。在追求智能、速度等各种 “高大上” 卖点的同时，汽车厂商们是否真的将安全与质量放在了首位？是不是过度追求那些看似酷炫的参数，而忽视了车辆在实际行驶中，尤其是特殊情况下的安全性能？

余承东说的这些话，正在经受时间和市场的双重考验。事实证明，他的观点并非空谈，其含金量正与日俱增。在当下的市场环境中，中国太需要更多像余承东这样的人，心无旁骛地专心做产品。而不是像某些企业和个人，热衷于夸大宣传、修改 PPT、过度营销，使用一些不符合市场规律的手段来博眼球、赚快钱。产品质量不过关，安全性能无保障，即便宣传得天花乱坠，最终也只会在现实面前原形毕露，伤害消费者的利益，损害企业的信誉。希望更多的企业能够以余承东为榜样，回归产品本质，将安全和质量作为产品的核心，如此，中国的汽车产业乃至更多行业才能真正走向辉煌。