沃尔沃也挺不住了，XC60降价13.4万，配2.0T+8AT，还看啥途观L

“安全”，一个老生常谈却又无比重要的词，几乎成了沃尔沃的代名词。  可问题是，在这个竞争激烈的汽车市场，光有“安全”这张牌够打吗？尤其当我们谈到沃尔沃XC60，在它最高优惠13万多，入门级车型价格下探到26万多的今天，我们是否应该重新审视它的价值？除了安全，它还有什么能吸引我们掏腰包？  这篇文章，我们就抛开“安全”的光环，深入挖掘一下沃尔沃XC60的真实实力，看看它是否真的物有所值。

先来聊聊大家最关心的价格。26万多，你能买到什么？合资品牌顶配中型SUV？自主品牌旗舰SUV？或者咬咬牙，够到豪华品牌入门级轿车？  XC60的出现，让这个价位区间又多了一种选择：二线豪华品牌中型SUV。 这就很有意思了，它既没有一线豪华品牌的光环加持，又比普通合资品牌贵出一截，它的底气在哪里？

我们先从看得见摸得着的外观说起。XC60的设计语言，可以说是典型的北欧风格：简约、大气，不张扬，却又透着股独特的精致感。“雷神之锤”日间行车灯和“维京战斧”尾灯，辨识度极高，走在路上不会被淹没在车流中。  而“黑武士”版本更是将这种运动感进一步放大，全车熏黑套件，再加上硬朗的腰线和略微上扬的D柱，让整车看起来更具活力。

有人说XC60的设计略显保守，不如某些竞品车型那么激进，我倒觉得这种“克制”恰恰是它的魅力所在。它不会为了追求视觉冲击力而过度设计，而是将更多的精力放在细节的打磨上，比如蜂窝状进气格栅、车窗周围的镀铬饰条，以及车顶行李架等等。这些细节，或许不会让你一眼惊艳，却会在日常使用中慢慢体会到它的用心之处。

坐进车内，又是另一番感受。  没有花里胡哨的设计，没有炫目的科技配置，XC60的内饰同样延续了北欧风格的简约与实用。  大面积的软质材料包裹，触感舒适，环保材料的运用也体现了沃尔沃对健康的关注，至少不会让你一进车就闻到刺鼻的“新车味”。

12.3英寸的全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，科技感十足。  然而，9英寸的中控屏幕就显得有些“落伍”了，在如今这个大屏当道的时代，这个尺寸确实不够“吸睛”。  不过，XC60的功能性并没有因此打折扣，常用的手机互联、导航、语音控制等功能都一应俱全，操作起来也比较流畅，只是视觉效果上差了点意思。

空间方面，XC60的表现中规中矩，2865mm的轴距在同级别车型中属于中等水平。  身高178cm的乘客坐在后排，腿部空间大约有三拳左右，头部空间也有一拳多，不会感到局促。  座椅的舒适性值得称赞，填充物柔软，支撑性也不错，长时间乘坐也不会感到疲惫。  此外，后排还配备了独立的空调出风口和全景天窗，进一步提升了乘坐舒适性。

动力方面，XC60搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩360牛·米，匹配8AT变速箱。  这套动力组合的表现比较均衡，起步轻快，加速平顺，日常驾驶完全够用。  官方给出的0-100km/h加速时间为7.1秒，这个成绩在同级别车型中属于中上水平。  WLTC综合油耗为7.43L/100km，燃油经济性也还不错。  此外，XC60还配备了全时四驱系统，提升了车辆的稳定性和通过性，应对一些轻度越野路况也游刃有余。

配置方面，沃尔沃一贯的“安全至上”理念在XC60上得到了充分体现。  除了全系标配的City Safety城市安全系统，XC60还配备了L2级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等，能够有效提升行车安全性。  此外，像10扬声器音响系统、全景天窗、电动尾门等舒适性配置也都有配备，进一步提升了用车体验。

那么，回到最初的问题，沃尔沃XC60除了安全，还有什么？  我想，答案应该是“均衡”。  它没有明显的短板，在外观、内饰、空间、动力、配置等方面都表现得比较均衡，能够满足大部分消费者的用车需求。  而如今的价格优惠，更是让它的性价比进一步提升，成为26万多价位区间一个极具竞争力的选择。

当然，XC60也并非完美无缺。  比如，它的品牌影响力不如BBA，中控屏幕尺寸略小，内饰设计略显保守等等。  但瑕不掩瑜，如果你追求的是一款安全、舒适、实用，并且性价比高的豪华SUV，那么XC60绝对值得你考虑。