13大车企3月新能源销量：比亚迪37.7万辆领跑，吉利小鹏零跑增长超一倍

13家车企销量都涨了，可这背后藏着啥玄机？

嘿，您瞧瞧这汽车市场，2025年3月的时候，13家车企都交出了销量成绩单，而且一个个都是环比和同比正增长，这可真是件新鲜事儿。按说这市场竞争那么激烈，想增长可不是件容易事儿，为啥这13家车企都能做到呢？这里面啊，必定有不少门道，咱今天就来好好唠唠。

先看看这新势力车企这边，那可真是各有各的神通。就说零跑吧，这绰号“半价理想”的主儿，自从走了性价比路线，那销量就跟开了挂似的。2025年3月，人家以3.71万辆的成绩超过理想，还多了421辆呢，同比增了154%，环比也增了47%。这高性价比路线，还真就不是随便说说的，效果那是相当显著。而且啊，人家即将在4月10日上市的零跑B10，预定量都超3.1万台了，照这架势，要是交付顺利，那以后的销量估计还得往上蹿。

再看看小鹏汽车，那可是新势力里增长最猛的之一啊。3月交付了3.32万辆，同比猛增268%，连续5个月都稳稳站在3万+的台阶上。为啥这么猛呢？人家主力车型MONA M03连续4个月交付超1.5万辆，3月还推出了两款新车G6和G9，这就跟给市场扔了颗炸弹似的，迅速占领了市场份额。而且啊，小鹏G7还在那儿蓄势待发呢，照这趋势，小鹏今年的销量估计还得再创新高。

理想汽车呢，2025年2月底把L系列至高降了3.8万元，3月销量环比增长了40%，达到了3.67万辆，不过同比增速26.5%没达到新势力的平均水平。好在人家纯电SUV理想i8官图都公开了，预计7月就上市了。而且理想在纯电补能等方面的投入也在不断增加，看来这“增程+纯电”的打法以后会更厉害。

小米汽车作为“入局最晚”的造车新势力，表现也很强势。3月交付量超过29000辆，上个月才交付2万辆，这环比增长达到了45%。雷军之前就透露过2025年交付KPI是30万辆，换算到单月得2.5万台，从目前这个增长趋势看，完成目标还是挺有希望的。而且小米汽车的均价也在往上涨，随着小米SU7 Ultra交付量增加，平均售价突破30万也不是没可能。

蔚小理这三家里面，除了小鹏增长猛，蔚来也不错。2025年3月交付了1.5万辆，同比增长40%，环比增长14%。听说包含ES6、EC6、ET5和ET5T的改款马上就到了，到时候这四款车型都能升级到最新平台架构，看来蔚来以后也不会差。

传统车企的新能源品牌这边呢，也是热闹非凡。埃安2025年3月全球销量3.41万辆，环比猛增63%；深蓝汽车3月全球交付2.44万辆，环比增30%，还想着在全球多卖车，目标都定好了，今年要覆盖81个国家，海外销量要达到10万辆；阿维塔在3月表现也突出，交付了1.05万辆，同比增108%，环比增102%，而且阿维塔06已经开始预售，订单量超过2万台，这无疑是个新的增长点；岚图汽车3月交付1万辆，同比增64%，环比增25%，媒体还说今年要全力推动智能化，2025年可能还会用华为方案的高阶智驾覆盖全系车型；智己汽车3月交付5029台，也实现了同环比双增长。

比亚迪就不用多说了，37.7万辆的月销那是稳稳地拔头筹啊，同比增23.1%，环比增17%。这比亚迪今年以来，各种发布会一场接一场，全民智驾战略、车载无人机发布会、兆瓦闪充发布会，不断给自己的车增配黑科技，智能化能力那是越来越强。而且他们的混动与纯电双线战略一直都很奏效，在新能源市场上那是稳稳当当的。听说比亚迪管理层还打算把今年全球销量从427万辆增长到550万辆，海外市场也要占80万辆以上，这野心可真不小啊。

极氪汽车在3月也还不错，交付了1.54万辆，同比增19%，环比增10%。吉利汽车在2025年销量目标电话会上放话了，极氪2025年要推出3款全新车型。从吉利3月232177辆的总销量来看，其中新能源销量（含吉利，领克、极氪）达119696辆，同比增长167%，新能源销量占比达到52%，这表现也是符合人家预期的。

不过啊，这汽车市场的竞争可不是就这么简单。随着上海车展马上就要开幕了，各家车企那肯定是会使出浑身解数。这车企智能化的竞争啊，现在都已经进入深水区了，智驾普惠成了大家的主流共识。以前啊，大家都在比谁的价格低，现在呢，大家都开始比谁的车更有价值了。这时候，谁要是能在智能化、技术迭代上下功夫，谁就更有可能在这个市场上站稳脚跟。

但是呢，这市场的事儿谁也说不准。就拿比亚迪和吉利来说，虽然现在表现都很不错，可未来呢？会不会有新的竞争对手出现，把他们的计划打乱？再看看那些新势力车企，现在增长迅猛，但是能不能一直保持下去也是一个问题。这市场就像一盘大棋，每个车企都是棋手，一步走错，可能就会满盘皆输。

在这个时候啊，车企们光靠价格、靠营销都不行了，得实实在在把产品的品质和智能化水平提上去。就像炒菜一样，光靠调料放得多，菜的本味不好，还是不行，得食材新鲜、烹饪技术好才行。

现在这市场变化这么快，谁也不知道明天会怎么样。也许今天还是销冠，明天就被别人超越了；也许今天还是小品牌，明天就能一鸣惊人。所以啊，这车企们的竞争还在继续，咱们就等着瞧，看谁能在这一场没有硝烟的战争中笑到最后。

这未来车企的格局啊，还真是个变数，谁知道明天又会发生什么有趣的事儿呢。