一品麒麟前脸设计惊艳，7字大灯搭配豪华内饰，续航突破1200公里

话说MPV市场这块“香饽饽”，真就只能让别克GL8、腾势D9这些“老炮儿”说了算？

难道就没有哪个“后浪”能冲出来，搅动一下这潭水？

这不，传祺就想来试试水深浅！

4月16号，传祺整了个线上直播，正式发布了传祺向往M8乾昆系列。

你品，你细品，这名字就透着一股“老子要干大事”的味道。

而且这车还是传祺跟华为“联姻”后的第一个娃，这噱头，够不够响？

不过话说回来，光靠噱头可不行，还得看真本事。

咱先看看这传祺M8之前混得咋样。

别说，还真有点东西。

2023年全年，卖了8万多台，在中国品牌MPV里头，也算是个“扛把子”了。

你说，这M8乾昆系列是不是想趁着这股劲儿，再往上冲一冲？

而且啊，这还关系到传祺整个新能源战略。

现在谁家造车不往新能源上靠？

传祺也一样，想在MPV这块地盘上试试新能源的“成色”。

说起传祺和华为的合作，那可得追溯到2019年1月23号。

当时两家在广州签了个“卖身契”，说要一起搞事情。

现在这M8乾昆系列，就是他们“爱情的结晶”。

有人说，这俩的合作，就像是“老司机”带“新玩家”，一个懂车，一个懂科技，你说这俩凑一块，能擦出啥火花？

要说这M8乾昆系列最大的亮点，还得是华为那套“黑科技”。

就说这华为乾崑智驾ADS 3.0，听着就高大上。

啥GOD网络2.0、BEV感知、Transformer网络，说白了，就是让车更聪明，能识别各种奇奇怪怪的障碍物，在复杂的城市路况下也能安全行驶。

还有那鸿蒙座舱，15.6英寸的大屏幕，电话会议一键投屏，这配置，直接把车变成移动办公室了。

当然了，光有“脑子”还不行，还得长得好看，坐着舒服。

这M8乾昆系列的外观，用的是“一品麒麟”前脸，据说灵感来自瑞兽麒麟。

你瞅瞅那格栅，还有那“7”字形大灯，霸气侧漏。

车身尺寸也不小，长宽高分别是5217/1893/1823mm，轴距3070mm，保证车内空间够宽敞。

内饰也挺讲究，双拼配色，木纹装饰，营造豪华感。

座椅是2+2+3的7座布局，第二排还有“零重力”座椅，按摩、加热啥的，一应俱全。

后排还有个17.3英寸的娱乐屏，长途旅行也不怕无聊。

动力方面，M8乾昆系列用的是2.0T插电混动系统，发动机最大功率140kW，电机最大功率160kW。

纯电续航248km，综合续航里程1200+km，既能跑得快，又能跑得远。

这车一出来，肯定要跟别克GL8、腾势D9这些“老大哥”掰掰手腕。

M8乾昆系列的优势在哪？

智能化、豪华感、续航里程，这几点都挺能打。

汽车之家编辑肖然也说了，这车在智能化和舒适性方面很有潜力，有望成为高端MPV市场的新选择。

话说回来，MPV市场竞争激烈，各家都有自己的“杀手锏”。

M8乾昆系列能不能成功突围，还得看它能不能真正打动消费者。

消费者才是真正的“裁判”。

这M8乾昆系列到底能不能“C位出道”，咱们就拭目以待吧！